Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Ce n'est pas le retard chez LSM qui est gênant, c'est surtout le fait que l'on ne sait pas exactement quand cela sortira .
Exemple l'EAD prevu depuis 2 ans, il devait sortir en novembre, puis en décembre, pour Noël, cette semaine, maintenant janvier.
Comme il faut le commander ferme pour qu'il ne nous passe pas sous le nez,(comme les VTU il n'y en a plus) ce sont d'autres machines qui ne sont pas acheté ou acheté plus tard s'il en reste(140 c - 2 d 2).
Le picasso doit sortir apres l'EAD, si cela se trouve il sortira avant.
Enfin heureusement que LSM nous procure de beaux modéles.

SLY31 a écrit :d'accord avec toi SDN ! je fais aussi que de l'époque V et nous sommes souvent lésés car c'est bien souvent l'époque 4 qui est traitée en premier malheureusement!

J'espère que c'est une plaisanterie, vient faire un peu d'époque II ou III et tu verras ce que le mot "lésé" veut dire réellement!

Bonjour à tous, bonjour Trainman,

pour te répondre... Et je n'ai pas la science infuse!!!!!! Prends justement l'exemple de l'EAD... Imagine le nombre de pièces qu'il comporte, imagine le nombre de variantes qu'il y a au niveau du châssis... Tu préfères un modèle fait à la va vite ou un modèle qui soit le plus réussi possible????
L'étude des différentes versions prend du temps, sans parler de tout ce qui suit après réalisation des moules, rectification des erreurs, etc.... Et puis au final tu n'es pas à l'abri non plus qu'il y ait un problème de dernière minute... Une presse qui tombe en panne par exemple et c'est tout le modèle qui est retardé!!!!
Souvenez vous il n'y a pas si longtemps que ça... Lima sortait bien ses modèles en retard quand i sortait!!!!! Jouef aussi... Les premières 66000 nouvelle génération ont mis combien de temps pour être sur les rayons des magasins????
Les retards des fabricants et de certains artisans ne datent pas d'aujourd'hui!!!!!
Alors soyez patient et profitez en pour économiser!!!!

Bonne journée à tous et bon réveillon!!!!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Le site LSM vient d'être mis à jour et le sera plus fréquemment à partir de février.
On va enfin connaître l'année de sortie des OCEM

Et les décors Belgique et France annoncés par LSM ? C'est toujours d'actualité ? Et si oui, pour quand ?

VincentTODT a écrit :Et les décors Belgique et France annoncés par LSM ? C'est toujours d'actualité ? Et si oui, pour quand ?

maintenant ils font des projections sur 2014 c'est juste apres lasortie des OCEMS

Qu'ils les sortent demain ou dans 2 ans, les fabricants sont dans la plupart des cas certains de trouver acheteurs pour leurs modèles. Alors pourquoi ils iraient s'enquiquiner avec le respect des planning??? Pas de danger donc pour eux, ils peuvent annoncer à tout va... et en exclusivité si possible.

Perso, ça me gêne quand même un peu ces retards. OK pour le retard d'un modèle de temps en temps, mais que ce soit quasi systématiquement, là .....euh...... pas bien, mais pas bien du tout !!!

vivbebel a écrit :Qu'ils les sortent demain ou dans 2 ans, les fabricants sont dans la plupart des cas certains de trouver acheteurs pour leurs modèles. Alors pourquoi ils iraient s'enquiquiner avec le respect des planning??? Pas de danger donc pour eux, ils peuvent annoncer à tout va... et en exclusivité si possible.

Perso, ça me gêne quand même un peu ces retards. OK pour le retard d'un modèle de temps en temps, mais que ce soit quasi systématiquement, là .....euh...... pas bien, mais pas bien du tout !!!

Pourquoi ces retards (que ce soient ceux de LS, de Marklin, de ROCO ou de Vitrains) te gênent?
Tu ne peux pas faire rouler une rame particulière?

Ce ne sont pas des retards mais des effets d'annonce bien organisés! Leur programme est complétement irréaliste et tout le monde le sait, puisqu'ils nous font attendre depuis déjà plusieurs années beaucoup de modèles (EAD, 36000, wagon frigo et beaucoup d'autres). Le meilleur exemple, c'est la type 15 de Olaerts: soit disant bourrée de défauts et chère, la LSM sera sans défaut et moins chère! Cela fait déja plus d'un an qu'on peut acheter une 15 Olaerts en plusieurs versions et je défie quiconque de me montrer une 15 LSM. (Evidemment, je me suis moi même fait avoir!). Quant au barratin des séries trés limitées pour une meilleure rentabilité: j'ai du attendre plus d'un an pour avoir une série 13 qui est un petit tirage de 550 modèles sur ce seul numéro! Plutot pas mal, comme petit tirage! La vraie raison, c'est qu'on produit un petit nombre pour assurer la com ( photo et test dans la presse, article référencé dans tous les magasins) et puis on met des mois pour fabriquer. On cherche à retenir le client qui au final, pourrait depuis longtemps faire rouler sa 36000 HJ sans s'emmerder à se demander si éventuellement dans peut être pas longtemps, 1 an voir 2, bientot surement, l'astrid LSM aura le galbe de la caisse plus arrondi (hommage au picasso)... On croit rêver! ( cela me rappelle une histoire avec un oiseau au long bec emmanché d'un long cou)

Pourquoi ces retards (que ce soient ceux de LS, de Marklin, de ROCO ou de Vitrains) te gênent?

Très simple:
1°) quel est l'intérêt d'annoncer une date si on ne s'y tient pas? effet d'annonce? -> alors autant annoncer la sortie du modèle pour demain !!!
2°) ce qui coûte 100€ aujourd'hui en coûtera 120 dans quelques mois (rappelez-vous les hausses de septembre dernier, et c'est d'ailleurs peut-être pas fini, qui sais) -> et là nos portefeuilles chantent tous en choeurs: MERCI LES RETARDS !!!
3°) et enfin: si on laisse se généraliser ces retards, autant le faire à tous les produits de la vie courante... avec tout ce que cela comporte.

vivbebel a écrit :

Pourquoi ces retards (que ce soient ceux de LS, de Marklin, de ROCO ou de Vitrains) te gênent?

Très simple:
1°) quel est l'intérêt d'annoncer une date si on ne s'y tient pas? effet d'annonce? -> alors autant annoncer la sortie du modèle pour demain !!!
2°) ce qui coûte 100€ aujourd'hui en coûtera 120 dans quelques mois (rappelez-vous les hausses de septembre dernier, et c'est d'ailleurs peut-être pas fini, qui sais) -> et là nos portefeuilles chantent tous en choeurs: MERCI LES RETARDS !!!
3°) et enfin: si on laisse se généraliser ces retards, autant le faire à tous les produits de la vie courante... avec tout ce que cela comporte.

1°) Annoncer une date permet d'occuper le terrain, mais personne n'est dupe. Et si ils n'annoncent pas de date, certains vont penser que ca ne sortira jamais... Et n'oublions pas que de nombreux aléas interviennent dans tout projet: bug, grève, arret de la production, etc....

2°) la 40100 a été annoncé depuis longtemps aux alentours de 200 euros, et elle a été vendu à ce prix.
L'EAD a été annoncé à 220 euros environ. On verra à quel prix il arrivera...
Les Corails ont été annoncé à 40 euros.... Ils sont à ce prix....

3°) le Train n'est pas un objet de la vie courante. En outre, dans la vie courante, les retards sont aussi légions: automobile, avion (A380 -787), ligne grande vitesse en espagne, gare de strasbourg terminée, etc....

Le baril de pétrol est a plus de 100 € qui va payer la hausse a votre avis

Je pense que l'effet d'annonce sert dans un premier temps à tester le marché et voir le degré d'attente des modélistes. LSM annonce en vrac 10 nouveautés, puis lance les études et réalisations en fonction de nos réactions. Car si il y a bien un fabricant qui est à notre écoute, c'est lui!
Maintenant, les études ne se font pas sur un claquement de doigt, il y a la doc à rassembler, et les plans des moules des modèles à concevoir. Les bureaux d'études ne sont pas extensibles, une firme comme LSM ne peut pas se permettre d'avoir 20 dessinateurs! Donc, les projets sont classés par ordre de pertinence commerciale...
Et celui qui croit qu'un moule, c'est facile et rapide à concevoir se trompe... Il faut qu'un modèle soit à la fois précis, pour sa qualité de reproduction, mais aussi qu'il soit le plus économique possible à produire.

Tout ça pour dire que vu de notre écran d'ordinateur, c'est facile, mais vu de la planche à dessins (bon, aujourd'hui, c'est aussi un ordi, mais c'est pour l'image!!!) ça l'est moins et ça prend plus de temps.

Et plus c'est étalé dans le temps, plus ça arrange ma trésorerie

Bonjour
La suite du programme des voitures Corail (VU) est une bonne nouvelle, j'espère qu'il nous feront une superbe voiture pilote pour faire des Paris Tours et Paris Le Havre entre autres. Mais quelqu'un sait si les VTU PLC sont prévues??? je ne les ai vu mentionnées nul part comme nouveautés ou ai-je raté un épisode?
Avoir tous les wagons de la même marque est le seul moyen d'avoir une rame homogène en couleurs de matériel imaginont mélanger les inox LSM+HJ+Matrix je suis pas sur du bon résultat, sans parler des petites différences de cotes entre marques.
Bon train

j'atend de voir les AGC et les RRR