La revue pratique du modélisme ferroviaire
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Attendez de voir un modèle avant d'affirmer n'importe quoi et de répéter ce que dit Patrice ! :Ple_gnome a écrit :Comme le disait patrice sur le forum belge de train miniature magazine, le toit descend trop rapidement vers l'avant....filipi a écrit :Filipi
Comme sur la lima....
Mais espérons qu'il ne s'agissait que d'un proto 'hand muster'....
Alors, comment trouves tu ce proto? Réussi? Et le retard? comment le justifier? et les tampons? à la bonne hauteur?IVAX a écrit :Attendez de voir un modèle avant d'affirmer n'importe quoi et de répéter ce que dit Patrice ! :Ple_gnome a écrit :Comme le disait patrice sur le forum belge de train miniature magazine, le toit descend trop rapidement vers l'avant....filipi a écrit :Filipi
Comme sur la lima....
Mais espérons qu'il ne s'agissait que d'un proto 'hand muster'....
Vous vous fiez à une photo prise sur un stand et on voit surtout...des reflets sur une peinture metallisée !
D'ailleurs , selon les maquettes les flèches vertes de Patrice ne sont pas placées au même endroit !
Ce qu'il appelle " le toit " n'est que l'arête vaguement arrondie qui fait jonction entre caisse et toit proprement dit qui , lui , vient en surépaisseur et est moins incliné que "l'arête".
Patrice lui , place ses flèches au gré des reflets
Observez Filipi ! Il y a un marchepied à deux marches .filipi a écrit :Hello Patrice,
Je suis comme toi tout confus avec cette histoire. Pourquoi Matrix presente il 2 mois avant l'introduction de son nouveau modèle un proto pas juste.
Mon fils a l'impression que le proto presenté à Genk ne changeait pas beaucoup du moule presenté en avril 2007. Qu'ont ils fait depuis, attendre le modèle du concurent ou quoi. Si il sera faux ce sera un super fiasco pour la firme marklin qui nous dit toujours dans ces dépliants et dvd, nous avons 150 d'experience. En tout cas, pas dans le Marketing, et pas pour les modèles francais.
Comme je l'ai dit un peu plus haut, j'ai d'avoir des explications en téléphonant à Marklin, mais ils restent bouche cousue.
ps: sur les photos du forum belge, j'ai comparé les photos des tampons.
Je voie que sur la vraie ils reposent sur la carosserie et sur la Trix non. Il y aun espace dessous. C'est peut-être cela qui donne l'impression qu'ils sont trop haut ou quoi. je ne suis pas specialiste la dedans.
Filipi.
je croyais qu'il ne fallait pas juger d'un modèle pas encore sorti? Et la! hop! On peut dire que le modèle brut est correct en le comparant au LS? Quel magicien ce IVAX: à 2 posts d'intervalles, dire tout et son contraire... Ni blanc ni noir, bien au contraire, disait Coluche...IVAX a écrit :Observez Filipi !filipi a écrit :Hello Patrice,
Je suis comme toi tout confus avec cette histoire. Pourquoi Matrix presente il 2 mois avant l'introduction de son nouveau modèle un proto pas juste.
Mon fils a l'impression que le proto presenté à Genk ne changeait pas beaucoup du moule presenté en avril 2007. Qu'ont ils fait depuis, attendre le modèle du concurent ou quoi. Si il sera faux ce sera un super fiasco pour la firme marklin qui nous dit toujours dans ces dépliants et dvd, nous avons 150 d'experience. En tout cas, pas dans le Marketing, et pas pour les modèles francais.
Comme je l'ai dit un peu plus haut, j'ai d'avoir des explications en téléphonant à Marklin, mais ils restent bouche cousue.
ps: sur les photos du forum belge, j'ai comparé les photos des tampons.
Je voie que sur la vraie ils reposent sur la carosserie et sur la Trix non. Il y aun espace dessous. C'est peut-être cela qui donne l'impression qu'ils sont trop haut ou quoi. je ne suis pas specialiste la dedans.
Filipi.
Comparez la vraie motrice avec les maquettes LSM et la fonderie de Marklin au Mondial
Vous verrez que le traitement de LSM prend de sérieux raccourcis à ce niveau là aussi .
IVAXloulou...IVAX a écrit :Observez Filipi ! Il y a un marchepied à deux marches .filipi a écrit :Hello Patrice,
Je suis comme toi tout confus avec cette histoire. Pourquoi Matrix presente il 2 mois avant l'introduction de son nouveau modèle un proto pas juste.
Mon fils a l'impression que le proto presenté à Genk ne changeait pas beaucoup du moule presenté en avril 2007. Qu'ont ils fait depuis, attendre le modèle du concurent ou quoi. Si il sera faux ce sera un super fiasco pour la firme marklin qui nous dit toujours dans ces dépliants et dvd, nous avons 150 d'experience. En tout cas, pas dans le Marketing, et pas pour les modèles francais.
Comme je l'ai dit un peu plus haut, j'ai d'avoir des explications en téléphonant à Marklin, mais ils restent bouche cousue.
ps: sur les photos du forum belge, j'ai comparé les photos des tampons.
Je voie que sur la vraie ils reposent sur la carosserie et sur la Trix non. Il y aun espace dessous. C'est peut-être cela qui donne l'impression qu'ils sont trop haut ou quoi. je ne suis pas specialiste la dedans.
Filipi.
Comparez la vraie motrice avec les maquettes LSM et la fonderie de Marklin au Mondial
Vous verrez que la géométrie de LSM prend de sérieux raccourcis à ce niveau là aussi .
