Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Effectivement l'activité continue .
Ensuite , si elle devait perdurer, je ne pense pas que le programme 2009 soit profondemment chamboulé , il est déjà sur les rails , les sous traitant ont livré ,etc...etc...ce serait un gros gachis , une plus grosse perte de l'arrêter que de le continuer. AMHA , ils en sont déjà au stade des commandes de boites , si vous voyez ce que je veux dire.
Le programme immédiat ne va pas être leur priorité . A l'exception peut-être de celui du dernier trimestre...et encore . SI Marklin veut continuer , l'activité doit être maintenue .
je pense par contre qu'ils vont s'attaquer au remaniement du catalogue 2010 en priorité . Dans une entreprise comme Marklin, à l'heure actuelle les programmes 2010 et 2011 sont arrêtés. Ceux là risquent fort d'être remaniés en fonction des nouvelles orientations décidées .
Ils devraient commencer par réviser le programme 2010 ,avant que les catalogues soient composés. En temps normal ils devraient déjà en être au stade de la rédaction des catalogues 2010 ( texte, photo, traductions , ect ) afin que ceux ci soient prêts à imprimer pour le dernier trimestre 2009 .

Financièrement , certes Marklin n'a pas 50 millions en caisse pour payer ce que réclament les banques , mais ils ont toujours un "fond de caisse " au moins pour faire tourner la boutique pour les mois à venir . Dans un premier temps Mr Pluta a rassuré les sous traitants et les transporteurs et garanti une activité jusqu'au premier Avril comme le dit Robert.

Des infos sur TRIX également?!
En toute logique, TRIX devrait être touché par ricochet, non?!

ce que je voulais dire c'est que tant que l'activité est maintenue , il ne devrait pas y avoir trop de changements sur le programme 2009
Quelqu'elle soit , l'évolution de Trix HO devrait aller " de pair " avec celle de Marklin HO

Pour ma part je confirme en priorité le modèle INSIDER : une superbe vapeur .( qui sort aussi chez Trix) . Des vapeurs en metal comme celle ci on est pas prêt d'en revoir ( du moins à ce prix -400 E en digital locksound- . Si par chance les fabrications en metal devait perdurer , leurs prix vont se prendre une claque)
Mon autre priorité sera :
La "Souris grise" des SBB ( Rae en livrée grise ) même si cette année la rame perd son moteur SDS pour un can motor classique 5 pôles ( sans doute pour satisfaire les amateurs de réseaux analogiques et leurs alim...)
Et la réedition en TIN PLATE du Capitol .
( étonnant la difference de réactions au sujet de ce Capitol , sur d'autres forums Européens , l'accueil a été enthousiaste )

Ce sera mes trois priorités...en touchant du bois .
( si possible un de leur coffret de départ avec la nouvelle MS ....au prix annoncé , ça ne devrait pas durer non plus)

IVAX a écrit :Et la réedition en TIN PLATE du Capitol .
( étonnant la difference de réactions au sujet de ce Capitol , sur d'autres forums Européens , l'accueil a été enthousiaste )

Les acheteurs de ce genre de jouet vont s'empresser de stocker ce coffret, car on n'achéte pas ce genre de merdouille pour le faire tourner mais en se disant """" c'est du Markling-bling-bling, c'est un placement""""""
A mettre dans l'armoire a coté du cochon!!

( étonnant la difference de réactions au sujet de ce Capitol , sur d'autres forums Européens , l'accueil a été enthousiaste )

peut etre que chez nos voisins germanique la disponinilité de materiel est telle, qu'ils peuvent se pencher un peu sur le coté " souvenir" en france il manque tellement de matos franco français( surtout en epoque 3) que c'est pas le moment de faire de la tole plate.....

Finalement, c'est bien la victoire du DC contre le AC, ça équivaut à la chute du mur (de Goppingen).

Et s'ils mettent la clef sous la porte (bon débarras) ce ne pourra être que positif pour les fabriquants DC. M était en quasi monopole, hormis les adaptations 3 rails des produits DC. C4est sur ces produits que l'énorme marché 3 rails va se reporter....... ce qui va booster les fabriquants de DC....... C'est donc vraiment excellent pour les acheteurs de DC.......
Voili voiloù !

Mais que se passera-t-il si les banques, suites aux événements ayant touché Märklin décident que le petit train n'est pas un investissement rentable et ne renouvellent pas les crédits pour les autres fabricants ?

IVAX a écrit :même si cette année la rame perd son moteur SDS pour un can motor classique 5 pôles ( sans doute pour satisfaire les amateurs de réseaux analogiques et leurs alim...)

Marklin s'est enfin rendu compte que son moteur sophistiqué posait des problèmes; il revient à des solutions éprouvées et moins couteuses; le bon sens quoi; plus qu'a mettre un 5 pôles en hélice et ils auront tout compris. .

Mieux vaut tard que jamais.

patrick.

pat6907fr a écrit :

IVAX a écrit :même si cette année la rame perd son moteur SDS pour un can motor classique 5 pôles ( sans doute pour satisfaire les amateurs de réseaux analogiques et leurs alim...)

Marklin s'est enfin rendu compte que son moteur sophistiqué posait des problèmes; il revient à des solutions éprouvées et moins couteuses; le bon sens quoi; plus qu'a mettre un 5 pôles en hélice et ils auront tout compris. .

Mieux vaut tard que jamais.

patrick.

lol pour un peu ils nous feraient une 241 a "est" et ça se vendrait bien en france , en suisse , en allemagne ..... mais ils faut qu'ils elliminent encore quelques cadres ( où qu'ils se fassent racheté par micrometakit lol

TEE 17 Le Rhodanien a écrit :Finalement, c'est bien la victoire du DC contre le AC, ça équivaut à la chute du mur (de Goppingen).

Et s'ils mettent la clef sous la porte (bon débarras) ce ne pourra être que positif pour les fabriquants DC. M était en quasi monopole, hormis les adaptations 3 rails des produits DC. C4est sur ces produits que l'énorme marché 3 rails va se reporter....... ce qui va booster les fabriquants de DC....... C'est donc vraiment excellent pour les acheteurs de DC.......
Voili voiloù !

et si tu arretais de dire de telles betises ca serait, ca, un bon débarras!

Qu'un fabricant ferme ses portes est une mauvaise nouvelle pour tous les acteurs du scteur, fabricant, détaillant, importateur, et pour nous, clients....

Et je te propose de dire ce que tu écris devant l'usine de goppingen.... Allez, bon débarras!

Dakota a écrit :

IVAX a écrit :

train06340 a écrit :Il ne faut pas oublier que nos revendeurs français achètent au groupe Märklin au prix de vente aux particuliers en Allemagne.
René

Ce qui est écrit ci dessus est TO-TA-LE-MENT FAUX !

Comment expliquer alors qu'une TRIX SYBIC FRET REF 15.22766 PRIX : 369.00€ (une pièce) en promo chez le dealer de Lisieux se trouve en Allemagne à 110 euros (garanti) ????

dakota, train06340, je vous propose d'aller sur le site de AA...
JE cite:
"Comme d'hab, de grosses "conn..." sont débitées sur les forums, traduisant la crasse profonde de leurs auteurs en matière économique. Bande de débiles, nous étions livrés par l'Allemagne aux mêmes conditions, sauf le port, que nos collègues Allemands"

Z'êtes mieux placé qu'un détaillant, messieurs?

TEE 17 a écrit :Finalement, c'est bien la victoire du DC contre le AC.

Tu étais en guerre ?. Brave petit soldat qui a courageusement livré bataille pour enfin triompher. Je croyais qu'on pratiquais un hobby pacifique, pas un sport de combat. Tu peux aussi aller clamer ça devant les 1100 employés qui vont probablement rester sur le carreau.

ouhhhhh le nain vilain !

TEE 17 Le Rhodanien a écrit :ouhhhhh le nain vilain !

Que d'arguments....

Raconter des betises, certes, ca peut faire rire, mais encore faudrait il que cela soit amusant....

A moins que vous ne soyez à court d'arguments, et que vous ne souhaitiez (pouviez???? ) pas répondre à toutes nos remarques?

Affligeant...