Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

La mienne c'est une 6525 mod 85 ou 86 je ne sais plus . Je me rappelle plus la date exacte .

Je me rappelle par contre bien l'avoir attendu beaucoup , beaucoup plus longtemps que prévu .Ces d'ailleurs bizarre j'ai aussi oublié l'adresse exacte mais pas le guichet dans la porte sur ce palier obscur d'un immeuble Parisien ou j'essayai de deviner les machines outils derrière le buste de la personne qui m'a remis ma belle boite verte .Je n'ai jamais non plus su si c'était Monsieur Gérard car il ne s'est pas présenté ......

Quand à la future Lematec j'en rêve mais j'avoue que le tarif m'effraie un peu . Je me dit aussi que si je ne fais pas maintenant ,les prix vont exploser et deviendront totalement incompatibles avec mes moyens ....Bref C'est pas facile

Amicalement

Transam

Hello,

Sans parler de tarif, la qualité de reproduction des modèles Lematec n'est plus à démontrer, par contre j'ai quelques doutes sur une utilisation intensive en réseau ?
Sans raviver une quelconque gué-guerre TAB vs autres marques, une TAB bien entretenue est increvable avec une forçe de traction IMPRESSIONNANTE
Quelqu'un a t'il un feedback sur l'utilisation intensive en réseau d'une Lematec ?
Slt,

BIG ENGINE a écrit :Quelqu'un a t'il un feedback sur l'utilisation intensive en réseau d'une Lematec ?
Slt,

98 % des proprietaires de LEMATEC font une utilisation intensive de boites ou de vitrines!!!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol:

C'est ce que je craignais.... :O

Slt,

Hello
J'utilisais régulièrement la 40101 et la BB9004 sur le réseau de mon club (plus adhérent maintenant).
Ca tracte trés bien, même sans bandages!

Patrice a écrit :Hello
J'utilisais régulièrement la 40101 et la BB9004 sur le réseau de mon club (plus adhérent maintenant).
Ca tracte trés bien, même sans bandages!

UTILISATION INTENSIVE, quasi tout les jours, avec rame de 15 voitures ou 40 wagons et cela sur 1 GRAND RESEAU ?
Je me doute que ça tracte bien, à ce prix là ... :O
Du fait de leurs caisse en laiton, sont-elles plus "fragile" ?
Slt,

Fragilité: tu ne peux pas la prendre à pleines mains comme dans les pubs Märklin... Il y a des petits détails trés fins: mais c'est métallique et c'est soudé. Ca tient, donc...
Exploitation: J'ai fait des rames de 10 bagnoles et même en rampe de 4% (!!), ça tractait...
La 40101 a une mécanique fabuleuse: c'est trés doux et elle pèse #700grammes donc trés bonne adhérence.
La 9004 est moins lourde, mais tracte bien quand même.
Ce n'est pas le prix qui compte: il y a eu beaucoup de Fulgurex et Metrop qui ne roulent pour ainsi dire pas du tout...

Ok pour la "fragilité" due au détaillage, toutes ces bestioles sont à manipuler avec précaution.
Pour le tarif, faut voir ... je sais que quand on aime on ne compte pas, mais chacun ses limites.
En tout les cas je suis curieux de voir ces 6500 en actions.

Slt,

Bonsoir à tous

Juste pour dire qu'il y a en ce moment sur un grand site d'enchères 6 voitures grand confort Inox LSM à vendre qui sont déjà à 200 euros !!!!!

Mais bon sang pourquoi fabriquent ils donc en si petites séries ??

Je vais donc me contenter de modèles d'espérer que HB Jouef ressorte ce modèle en priant qu'il soit réussi

Bonsoir

transam a écrit :Bonsoir à tous

Juste pour dire qu'il y a en ce moment sur un grand site d'enchères 6 voitures grand confort Inox LSM à vendre qui sont déjà à 200 euros !!!!!

Mais bon sang pourquoi fabriquent ils donc en si petites séries ??

Je vais donc me contenter de modèles d'espérer que HB Jouef ressorte ce modèle en priant qu'il soit réussi

Bonsoir

So what? A 50 euro la voiture, ça represente 300 euro les 6. Tant qu'on n'y est pas aucune speculation en vue.

Salut Willy, on s'est croisé

Oui mais il reste 3 jours avant la fin des enchères et a mon avis on va arriver beaucoup plus haut .
Mais je souhaite me tromper
Lol