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Du Suisse Pour Pas Cher
Posté : 04 janv. 2008 21:57
par Re482
Cette machine a été conçue pour les trains de marchandise. Elle a toutefois tiré également des trains voyageurs lourds sur les rampes du Gothard.
C'est la dernière locomitve à vapeur conçue en Suisse, l'électrification a débuté très tôt, il n'y a pas de charbon par chez nous.
Re482
Du Suisse Pour Pas Cher
Posté : 04 janv. 2008 23:24
par bnicolas1987
Predator a écrit :C'est vrai c'est une trés jolie loco à vapeur! Que vas-tu mettre derrière? ...
Salut,
Je vais metre quelque chose qui n'y rien à voir (ou presque) avec, je mettrai une rame ciwl à voitures teck (brunes) ou une rame à voitures métalliques (toujours CIWL) en attendant d'avoir une Ae 4/7 qui tracte (donc seule une HAG ira et celle là elle sera pas bon marché... après essai de la liliput qui n'arrive pas à faire une rampe avec 3 voitures derrière...)
a+
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Posté : 05 janv. 2008 15:52
par rene49320
bonjour
deriere cette belle vapeur peut on mettre des voitures seetal a plate forme comme celle ci
autre chose je rech en roco cette re460

Du Suisse Pour Pas Cher
Posté : 05 janv. 2008 18:11
par Predator
Rivarossi avait sorti un coffret de trois voitures type C "old time" qui je pense pourraient trés bien aller avec cette belle vapeur helvète.
René, je recherche également cette Re460!! La livrée est divine!
Nicolas, aurais-tu une Ae3/5 en livrée verte avec porte frontale de chez Riva? j'en ai vu chez Pierre&dominique mais j'hésite encore....Idéalement j'aurai préféré celle en marron....Mais bon....
A++++
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Posté : 05 janv. 2008 18:56
par chocoly
bonsoir
Les voitures du seetal sont plustot prevues pour le De 4/4
Elles sont juste prééquipées pour l'éclairage
mais les coffrets 45915 ou 45916 iraient nettement mieux avec la C5/6
45915
45916
Amicalement Christophe
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Posté : 05 janv. 2008 19:08
par chocoly
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Posté : 06 janv. 2008 14:56
par bnicolas1987
Predator a écrit :...
Nicolas, aurais-tu une Ae3/5 en livrée verte avec porte frontale de chez Riva? j'en ai vu chez Pierre&dominique mais j'hésite encore....Idéalement j'aurai préféré celle en marron....Mais bon....
A++++
Salut,
Chocoly a répondu aux autres questions.
sinon, je n'ai pas de Ae 3/5 riva, et je ne sais plus ci c'est celle ci ou la 3/6 qui a une très mauvaise réputation. Sur la photo de Pierre dominique, il me semble qu'il manque le bissel à l'arrière... (à vérifier pour éviter une mauvaise surprise)
a+
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Posté : 06 janv. 2008 20:56
par predator2
Bonjours à tous aujourd’hui à la bourse d’échange du quai de la rapée
Je me suis offert du 100 pour cent Suisse Roco dans le pack on y trouve
Re 465 BLS que je trouve formidable
Ensuite La Ce 6 / 8 Crocodile magnifique au qu’ elle je mettrai bien les voitures du SEETAL
Dont j’ ai acheté aussi la Réf 45916 comme j'ai pas eu de trains à Noël je me suis rattrapé ciao .
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Posté : 07 janv. 2008 12:45
par Predator
predator2 a écrit :Bonjours à tous aujourd’hui à la bourse d’échange du quai de la rapée
Je me suis offert du 100 pour cent Suisse Roco dans le pack on y trouve
Re 465 BLS que je trouve formidable
Ensuite La Ce 6 / 8 Crocodile magnifique au qu’ elle je mettrai bien les voitures du SEETAL
Dont j’ ai acheté aussi la Réf 45916 comme j'ai pas eu de trains à Noël je me suis rattrapé ciao .
Bravo! Tu as fait de beaux et bons achats! Moi j'ai réussi à me dégoter d'occasion chez P&D une type II Roco et en neuf j'ai pris les dernières type IV nouvelle livrée en promotion à 42 euros! Je vais pouvoir me constituer un train IC composé de type II-IV-RIC avec une Re 460 pour assurer la traction....
J'ai un copain qui a cette trés belle 460 Danzaz...Arf elle me botterait bien aussi!!
[img]
[img]http://i29.servimg.com/u/f29/11/61/80/89/danzaz10.jpg[/img][/img]
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Posté : 07 janv. 2008 13:29
par predator2
Arf elle sont toutes belle les Re 460 memme les étrangeres l'une delle la EL 18 NSB ( Norvége ) et la Sr 2 FR ( Finland ) .m 'interesserai
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Posté : 07 janv. 2008 19:51
par rene49320
bonjour
qui connait ce genre de composition , et de quoid peut elle etre composée

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Posté : 07 janv. 2008 21:06
par Re482
Cfkmm a écrit :bnicolas1987 a écrit :Je vien de jete run cou d'oeil rapide sur divers sites... la lima, j'en ai vu une mais c'est une SEZ (sous compagnie du BLS) sinon, il y a la HAG qui est assez facile à trouve, un peu plus chère (quoi que...) et qui possède une mécanique fiable à 200%
sinon, avec une carrosserie "semblabe" il y a le Ae 4/4 roco avec un seul panto, série seulement pour la suisse épuisée chez mes revendeurs... mis disponnible
ici
il y a un autre site de vente aux enchères en Suisse, et généralement c'est moin cher que e...
ici
a+
Bonjour,
Est-ce-que une telle loco du SEZ est susceptible d'être sortie de son territoire BLS pour être montée soit vers Vallorbe soit vers Genève ?
Merci !
François.
Sur Vallorbe et Genève : assez peu de chance.
Elle vont par contre jusqu'à Neuchâtel, Romont, éventuellement Payerne, mais je ne crois pas qu'elles tirent jusqu'à la frontière française.
Re482
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Posté : 07 janv. 2008 21:14
par Re482
C'est une Re465
Le fourgon est un fourgon du BLS il s'agit soit un ancien fourgon SNCF, soit un fourgon EW IV (je ne suis pas expert et on en voit qu'une petite partie)
Les voitures sont des voitures EW IV (EinheitsWagen 4, voiture unifiée, 4e type) des CFF (les BLS en possède aussi)
C'est probablement un InterCity, reliant peut-être Berne à Domodossola (Italie) par le Lötschberg et le Simplon.
Bonne soirée
Re482
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Posté : 07 janv. 2008 23:15
par rene49320
merci pour l info , ayant trouve plusieurs photos de ce genre de composition avec des machines differentes , il semblerais que la machine soit placé a l interieur de la composition et non de facon classic a une des extremitées ,mais je n ai trouve aucune photo ou l on voie la rame en integralité
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Posté : 07 janv. 2008 23:32
par Re482
rene49320 a écrit :merci pour l info , ayant trouve plusieurs photos de ce genre de composition avec des machines differentes , il semblerais que la machine soit placé a l interieur de la composition et non de facon classic a une des extremitées ,mais je n ai trouve aucune photo ou l on voie la rame en integralité
En fait, ces rames sont équipées d'une locomotive à une extrémité (pour le ligne Zürich-Genève, côté Zürich) et d'un voiture pilot à l'autre. Aux heures de pointes, des voitures sont ajoutées, souvent du côté de la voiture pilote, avec une 2e voiture pilote mais parfois derrière la machine, ce qui donne une composition avec la machine prise dans la rame, cette variante est toutefois assez rare (en tout cas dans mon coin).
A noter qu'une rame peut, techniquement, contenir jusqu'à 4 véhicules équipés d'un poste de pilotage (loco ou voiture pilot)
Re482