Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Merci à toi ..... me réjouis de voir la suite

Voici les news de fin Mars

pose de 8 kg de plâtre sur la colline



si vous voulez passer un WE en montagne j\'ai installé un chalet \"refuge\"





Arrivée de la voie HOm pour la correspondance avec le Tramway



Début de la pose des rochers sur l\'arrière (mais faute de pénurie de plâtre je n\'ai pas pu finir !)



Essais de gabarit dans la courbe serrée (il va falloir que j\'agrandisse le portail du tunnel si ? je veux y faire passer le Verney Blanc Argent, le Renault ABH ou l\'OC1 De Dion-Bouton (celui que je préfère) mais un peu plus court que les 2 autres...



il va rester un gros travail de patine et végétation mais que je ferai en dernier quand j\'aurais fini:
1 les tx poussiéreux
2 la signalisation
3 la pose du ballast
4 les quais des gares
5 la boucle de retournement (pour la gare cachée) sous l\'hélicoïdale gauche
Etc...

Voici les photos de l’entrepôt (en Forex) qui cache le car system sur la trappe de visite:



je trouve que finalement il s\'intègre bien dans cet environnement (je ne suis pas déçu..)



la pose des briques est arrêtés les maçons sont en vacances de Pâques ainsi que la pose des gouttières etc..



Bon pour la suite des tx je vous laisse deviner ?



et woui j\'ai commencé les quais de la gare principale



Donc 15 mètres de bordures taillées et gravées dans du Forex de 3mm en 10 mm de hauteur



comme vous avez dut le remarquer j\'ai démonté le pont bow string et le mur de soutien (ils sont prévus démontable pour la maintenance sous la place du tram) ce qui m\'a permit dans la foulée de finir les 2 culées du pont et modifier le mur de soutien en 2 parties démontables et améliorer le démontage du pont dont les rails vont être équipés de coupon FFMF ( réglables façon Daniel).



la culée droite



Donc les quais ont une hauteur de 10mm et sont placés à 12mm du bord du rail le fond est comblé avec des cales de 4mm sur lesquelles des morceaux de récup de carton mousse (pelé) de 4 mm, les 2 mm restants sont recouverts de sable tamisés au plus fin et teinté (en secouant dans une boite plastique) avec de la terre à décor.





dans la foulée les trottoirs autour du BV on été réalisés



il ne restera plus que le sable du quai n°1 a faire (normalement la semaine prochaine)



Et le ballastage des voies va pouvoir être réalisée sur toute la partie centrale du réseau

place au jeu quelques circulations (en préparation de l\'arrivée de mes petits Toulousains..)

:woohoo: cela donne envie d\'avoir le même à la maison .... les décors ont bien avancés, CHAPEAU mon brave B)

Tu n\'as pas chômé dis donc !
En tout cas belle réalisation en un temps record :cheer:

Effectivement CHAPEAU

Avec les tx de jardin l\'activité sur le réseau se réduit...bon... j\'ai dû faire des circulations pour des invités

et....mes signaux sont arrivés par le TGV de Perpignan



Début d\'implantation des 3 premiers :







Allongement des câbles des feux de PN



Teinture des passages planchéiés

papybricolo écrit:

mes signaux sont arrivés par le TGV de Perpignan

De chez qui exactement ? Ils sont fidèles SNCF, ils sont bien fini ? C\'est quoi la marque de ces signaux exactement ?

Et très joli la teinture des passages

Tibrus écrit:

papybricolo écrit:

mes signaux sont arrivés par le TGV de Perpignan

De chez qui exactement ? Ils sont fidèles SNCF, ils sont bien fini ? C\'est quoi la marque de ces signaux exactement ?

Et très joli la teinture des passages

guydu66.over-blog.com

Merci

Le blog bof bof.
Par contre les signaux sont sympas

Pour mon réseau je me suis lancé dans la construction d’un toboggan...

Pour le plan je me suis inspiré de Francis \"Pipa\"

D\'abord qu\'est-ce qu\'un toboggan ? :

C\'est un système utilisé pour charger le charbon sur les locomotives dans des moyens et grands dépôts.

Les wagons amenant le charbon sont déchargés par simple gravité dans des trémies enterrées.

Le charbon est remonté par des élévateurs à godets jusqu’à la trémie de distribution (silo) situées au-dessus de la voie est distribué par gravité aux locomotives qui viennent stationner dessous.

Cette installation comporte aussi une distribution de briquettes avec un système de wagonnets à benne basculante qui sont montés sur la plateforme par un monte-charge, et les briquettes sont distribuées par des goulottes au-dessus du tender de la loco.

Voici un schéma de principe (images du web)



Je me suis inspiré également du kit en résine de Patrick Noyelles (PN Sud)



Pour les piétements (les dimensions sont celles adaptées à mon réseau)



Pour le décor mon choix s\'est orienté sur celui du club de Laval



Pour la construction j\'ai choisi du Forex (PVC expansé) et non pas polyéthylène expansé (parce que j\'en ai pas mal en stock et j’aime bien travailler cette matière) mais on peut utiliser du carton mousse...

Voici les plans que j\'ai adaptés à ma configuration







le silo



Avec la plateforme et monte-charge



Pour les décor brique j\'ai utilisé du Redutex



Les vitres sont de la récup de d\'emballages plastiques et les portes de la récup


Les escaliers sont récupérés en les coupant en 2 dans les hauteurs et charcutages divers dans une ancienne passerelle Jouef qui trainait dans la boite à rabiots...







début d\'implantation des rail des wagonnets (avec un reste d\'un Kit Auhagen en voie HOe 7mm) le TOP serait avec de la voie et wagonnets Roco en voie N 9mm..


les mini pont tournants sont découpés dans du Forex de 2mm avec un diamètre de 12mm et 2 traits de scie à métaux pour creuser le passage des wagonnets..


Suite de l\'escalier manquant

Les trappes (ou buses) de distribution du charbon



Dessus j\'ai fait un habillage puisqu\'on pourrait le voir par les vitres lorsque les éclairages seront installés




Sur une structure dite \"industrielle\" celles-ci sont coulée avec l\'armature en béton armé et donc les linteaux sont fait différemment que d\'autres bâtiments...il me fallait pour cela du Forex de 1mm mais...ça n\'existe pas !,
Ayant un stock de cartes de fidélité et bancaire (obsolètes) j\'ai choisi ces dernière pour l\'épaisseur de 1mm





Je coupe des bandes de 2,5mm et je les peints



Voici une fois collé



Et dans la foulée pose des rails à wagonnets


le pilier en IPN est arrivé sous le palier intermédiaire et les lampes extérieures au dessus des portes..



Confection des goulottes de déversement des briquettes. Toujours avec des cartes de récup , mais cette fois moins épaisses..)



Je peints l\'envers



Je colle immédiatement (la partie non peinte à la cyano



j\'ai découpé le plateau a l’axe du passage des voies



Pose du mur de sécurité et mise en situation avec un wagonnet





Pose des rambardes de sécurité

Cela aurait mérité une discussion autre

C\'est splendide.
J\'en connais qui vont vouloir te passer commande :laugh: :laugh:

On peut créer un sujet \"spécifique\" si tu veux ?

Il suffit d’éditer le message et de faire un copier/coller

Excellent ! Voilà une superbe et originale réalisation d\'un complexe, qui finalement, est quand même peu présent sur les réseaux des modélistes.
Bravo donc et merci à \"Papy\" pour l\'ensemble plans/photos/tuto !

papybricolo écrit:

On peut créer un sujet "spécifique" si tu veux ?

Il suffit d’éditer le message et de faire un copier/coller

Non ne te dérange pas. C\'est déjà cool de nous l\'avoir présenté.