Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Tramway a écrit :

gimli a écrit :

Tramway a écrit : Sans oublier l'Egypte.

Oui, mais les turbos egyptiens n'ont plus grand chose a voir avec une RTG, niveau caisse...

Je suis tout à fait d'accord sur ce point mais aux USA c'est un peut la même chose sauf pour les engins prélevés sur le parc destiné à la SNCF.

oui, les RTL2 et 3, sont très différentes, du moins de nez... mais pourquoi ne pas réver a un modèle de chez bachmann, transposé en RTG orange bien d'chez nous!
moi, j'ai ma vieille Jouef, qui n'est pas si mal que ça; mais si rare...

Il manque également les automotrices Coradia.

et les 460000?

elle vous plait pas cette loco?

le_gnome a écrit :et les 460000?

elle vous plait pas cette loco?

D'autant qu'elle est nationale sur le plan de l'affectation, elle dessert aussi de petites lignes, est en activité dans les triages et a sa place en tête de petites rames frêt.
Que demander de plus ?
Ôn peut aussi évoquer les 475000 dans la foulée.

pour moi ce sera

CC 14100
Z 6300 SNCF et CFL
G 12 AL
BB 800 CFL
sinon des wagons

Mouais, dégout et des couleurs...

Ce dont je rêve c'est d'une belle Buddicom avec des voitures fiacres à frein manuel;
Une Crampton et des voitures type chameaux à portières latérales, une Bicyclette, une Outrance.
A la rigueur une 2bb2 GANZ aux couleurs du PO superdétaillée.
Comme quoi les gars, ils ont du souci à se faire les fabricants pour contenter tout le monde!

Il manque aussi l'Eurostar ainsi que ses versions SNCF et NOL.

shay a écrit :Ce dont je rêve c'est d'une belle Buddicom avec des voitures fiacres à frein manuel;
Une Crampton et des voitures type chameaux à portières latérales, une Bicyclette, une Outrance.
A la rigueur une 2bb2 GANZ aux couleurs du PO superdétaillée.

Ce qui est surprenant c'est qu'aucune marque n'est jamais reproduit des matériels très anciens.
Il y a certes eu Märklin avec quelques modèles, Jouef avec la 030T et les Bidel ainsi queHornby-Traing avec la Rocket. Mais à part ces quelques exceptions, rien du tout alors qu'il doit exister un marché.

Patrice a écrit :Hello...
J'ai noté ça:


BB 16000 moderne traverse renforcée
CC 1100
BB 1500
BB 1600
BB 4200/4700
2D2 Waterman / Femme enceinte / Etat
CC 25000/20000


* Dérivés de la 12000 Trix
BB 13000


* Déjà fait mais plus trop actuel ou raté:
BB 9400 / Danseuses
BB 15000 / 7200 / 22200
CC 14000
CC 14100
CC 7100 GRG


Finalement, il n'y a plus grand chose, en locos...

Plus grand chose ?
Hormis ce qui a été dit dans les autres réponses, je serai satisfait de pouvoir acheter une BB 26000 orange avec le 3è phare fonctionnel, ou une CC 6500 arzens avec un gris béton.
Certes, on les trouve d'occasions, mais vu les prix je veux du neuf !!

En parlant de CC 6500, il y a aussi la livrée béton revêtue par quelques exemplaires de la série vers 1990. Il me semble que cette livrée avait aussi concerné quelques BB 15000.

Livrée béton revétue par DEUX machines uniquement :

- CC 6512 1ère sous-série
- CC 6568 2ème sous-série

sim a écrit :pour moi ce sera


Z 6300 SNCF et CFL

Une moulinex CFL serait effectivement une idée trés judicieuse!!

le_gnome a écrit :et les 460000?

elle vous plait pas cette loco?

elles sont trés belles.

Morvan a écrit :Livrée béton revétue par DEUX machines uniquement :

- CC 6512 1ère sous-série
- CC 6568 2ème sous-série

Euh, Alain ?
La 6568 c'est la 3ème sous série... ;-)

PK204 a écrit :

Morvan a écrit :et une CC 25000 ,??
( pas vu la CC 13000 )

une CC 25000, ce sont les locos de l'Etoile de Savoie, petite bi-courant dont la 25001 ("La grand-mère") est conservée à Chambery par l'APMFS (voir le site) dans sa livrée bleu du stylo de Louis Armand,
jamais reproduite, sauf la caisse par Max Apocopa

Oh ! La Grand'Mère la CC 25001 ? Tssss..... :-(



;-)