Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

@Patrice : Elle est toujours aussi belle...

...ta cuisine :P

S.A.S a écrit :

262BD1 a écrit :Bonjour,
Je trouve l'écartement des essieux bien large pour du métrique. Est ce une illusion d'optique ?
A +

Voici le vrai, en H0 =)

http://www.photoshark.org/images/oaP36689.jpg
http://www.photoshark.org/images/IPf36763.jpg

Hey SAS!!! Je la cherche cette EH500!!! Tu peux me la trouver (en H0)?
A+


PS @ Julien: c'est du Mobalpa arffff!

Patrice a écrit :Je la cherche cette EH500!!! Tu peux me la trouver (en H0)?

Ici :

http://www.tsuichi.co.jp/SHOP/170754/list2.html

=)

Merci SAS...
Hem... Nihongoga, wakarimasen....
As tu déjà commandé ici?
A++
P

Non, pas encore. Je vais voir si mon pôte en trouve sur Hong Kong.
S'il en trouve, il m'en enverra par colis.
S'il n'en trouves pas je passerai peut être une commande sur le site en question.
Seul truc que je ne pige pas, le prix est de 60,900円(税込) ( yen ) soit en euro la moitier d'une pièce d'1 euro ?

Je doit me planter dans la conversion yen/euro

S.A.S a écrit :Non, pas encore. Je vais voir si mon pôte en trouve sur Hong Kong.
S'il en trouve, il m'en enverra par colis.
S'il n'en trouves pas je passerai peut être une commande sur le site en question.
Seul truc que je ne pige pas, le prix est de 60,900円(税込) ( yen ) soit en euro la moitier d'une pièce d'1 euro ?

Je doit me planter dans la conversion yen/euro

Je penses que tu as oublié que le séparateur décimal est le . au japon, et le séparateur de millier la , ? Ce qui donne 476 €

Hello!
Elle est à 31000 Yens soit 243€
SAS: si ton pote en trouve une, tu peux éventuellement penser à moi?
Mon email: ef58jnr (AT) yahoo.fr
(réécrire l'adresse avec le @ et sans les espaces...
A++
P

Oh putaing.... me suis trompé, elle est à 60900Yens!!!
Chez : http://www.japanmodelrailways.com/shopenglish2008/

Ils la vendaient à 230€ !!!!!!!
Et je ne l'ai pas achetée yout de suit!!! Le c.. que je suis!
A+

Patrice a écrit :Hello!
SAS: si ton pote en trouve une, tu peux éventuellement penser à moi?

Oui..=)

Remontage du sujet...

Coment mettre les décalcomanies TOMIX?

Merci d'avance à ceux qui savent...

A+

sans dec. les gars vous trouvez vraiment ça beau ? ,parole vous etes 4 en france et vous etes tous sur ce forum....
perso je les trouve tres moche ( ça c'est mon avis) mais je comprends qu'on puisse etre passionné de train etranger , mais a voir certaines c'est en dessous du jouef non? genre 1m50 entre les attelages et tout en plastique pas beau ?

jihef a écrit :sans dec. les gars vous trouvez vraiment ça beau ? ,parole vous etes 4 en france et vous etes tous sur ce forum....
perso je les trouve tres moche ( ça c'est mon avis) mais je comprends qu'on puisse etre passionné de train etranger , mais a voir certaines c'est en dessous du jouef non? genre 1m50 entre les attelages et tout en plastique pas beau ?

Non, non, en France ils sont trois... Je suis en Suisse.

Sinon, il y a différentes réalisations en HO, des biens et des moins biens. Dans le cas du TOMIX, c'est très bien, les attelages sont comme en réel et sont courts, les voitures pilotes ont un interrupteur pour éteindre les feux en mode UM (pas besoin de digital comme ça...) les roues sont avec des boudins fins qui ne déraillent pas (comme quoi quant on veut on peux...), le moteur est dans la voiture avec le pantographe et cela se voit juste par un rehaussement du plancher au niveau du moteur et des bogies, ça roule silencieux et très bien, ça n'a pas de bandage et ça monte aisément les 3% (pas comme d'autres...).

La carrosserie est en plastique, mais y a rien à dire, c'est plus fin que du JOUEF, les essuies glaces à pantographes sont en photogravé, toutes les mains courantes tiennent sans colle.

A mon avis, cela vaut largement les productions européennes, le seul bémol sont les décalcs à poser soi-même.

Et les production TOMIX en N sont encore plus époustouflantes à mes yeux.

Sinon, je ne sais toujours pas comment appliquer les décalcs.

A+

Pour tes décalcos, je ne sais pas. A priori, sur la tomix que je possède, ça ressemble plutôt à du transfert à sec. Je ne les ai pas posé non plus... pas évident, il n'y a aucun repère.

jihef a écrit :sans dec. les gars vous trouvez vraiment ça beau ? ,parole vous etes 4 en france et vous etes tous sur ce forum....?

On est peut-être que 4, mais au moins on ne s'eng.... pas pour une histoire de marquage incorrect ou d'attelage défaillant, c'est un avantage certain!

jihef a écrit :perso je les trouve tres moche ( ça c'est mon avis)

On respecte totalement ton avis, c'est vrai que le look est spécial. Un japonnais aura certainement autant de mal à apprécier un 72000.

jihef a écrit :mais je comprends qu'on puisse etre passionné de train etranger , mais a voir certaines c'est en dessous du jouef non? genre 1m50 entre les attelages et tout en plastique pas beau ?

Je ne sais pas lesquelles tu as vu, mais j'aimerais bien que toutes les Jouef/LSM/Roco et autres aient les mêmes qualités que ces machines! C'est fin (peut-être pas autant que du LSM, mais il y a quand même quelques pièces en photodec! essuie glace par exemple...), c'est simple (pas de prise NEM, mais vu la simplicité de la carte, pas compliqué de greffer un décodeur) et surtout, ça tracte très fort! je n'ai aucune machine de même gabarit qui emmène autant de charge!

Pour répondre à une question concernant l'écartement métrique: le modèle réduit "triche" un peu dans le sens ou il est à voie normale, contrairement à la réalité.

tonton jojo a écrit :Pour répondre à une question concernant l'écartement métrique: le modèle réduit "triche" un peu dans le sens ou il est à voie normale, contrairement à la réalité.

En fait, pour amener encore un peu sur le sujet (la connaissance c'est comme la confiture...) les modèles ne sont pas exactement au 1:87ème, ils sont plus près du 1:80ème afin que toutes les proportions soient plus justes.

Sinon, les décalcomanies sont des transferts à sec. Voici comment les appliquer ici

A+