Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Hello!
Pour moi, pas de doute: la Roco est supérieure à la Lemaco!
Les encadrements de fenêtres sont bien anguleux comme sur la vraie, alors que Lemaco a repeint les encadrement inox en noir, qui sont plus arrondis. Les feux rouges sont bien représentés sur la Roco avec l'encadrement rouge typique. Ce n'est pas du tout ça sur la Lemaco...

loco en voyage a écrit :Il faut jeter ta Lemaco à la poubelle Mr le secrétair du "groupe"

Ou mieux, faire un don au CFV!

Vu un modèle rouler sur le réseau du club Arc en Ciel à Maisons-Alfort hier: magnifique; silence, souplesse, comportement parfait et quelle présence. Vivement une version époque 3 !
Désolé pour la comparaison, mais une 72000 HJ HLP a lâché au bout de quelques tours de réseau: manifestement un pignon avait décidé de reprendre sa liberté. C'est affligeant, et encore je modère mon propos.

Bonjour,

La 9135 " la vraie " stationne sur une voie en bout de la gare de Paris Lyon.

Bonjour,
Pour voir la 9135 il suffit de visiter ce site :
http://www.web-trains.com/9100/9100.htm
Sinon, pour la roco, les pantos font minables (comme d'hab), mais contribuent largement à obtenir un prix abordable, si elle était vendue avec de l'épure, j'aurais acheté, mais en faisant la grimace (50 euros de plus, soit 280). Alors j'ai appliqué ma méthode de transformation de palettes sommerfeldt voir ici
et voilà le résultat (cout de l'opération : 3 heures) :

Alex

alextrain.26 a écrit :Bonjour,
Pour voir la 9135 il suffit de visiter ce site :
http://www.web-trains.com/9100/9100.htm
Sinon, pour la roco, les pantos font minables (comme d'hab), mais contribuent largement à obtenir un prix abordable, si elle était vendue avec de l'épure, j'aurais acheté, mais en faisant la grimace (50 euros de plus, soit 280). Alors j'ai appliqué ma méthode de transformation de palettes sommerfeldt voir ici
et voilà le résultat (cout de l'opération : 3 heures) :
http://alex.leroy.26.free.fr/forumpics/ ... C07286.jpg
Alex

Moi je prend des machines qui n'ont pas de pantos comme ça pas de soucis

Hello...
Je n'ai pas (plus) de 2D2 Lemaco....

Salut Golbi, alors, on attend le facteur ?
Patrice, ce qu'il y a de bien avec une 2D2 lemaco, c'est qu'on peut acheter 10 2D2 roco

Patrice a écrit :Hello!
Pour moi, pas de doute: la Roco est supérieure à la Lemaco!
Les encadrements de fenêtres sont bien anguleux comme sur la vraie, alors que Lemaco a repeint les encadrement inox en noir, qui sont plus arrondis. Les feux rouges sont bien représentés sur la Roco avec l'encadrement rouge typique. Ce n'est pas du tout ça sur la Lemaco...

http://i4.photobucket.com/albums/y130/e ... coreel.jpg

Les pare-brise paraissent plus conforme en effet sur la Roco. Mais il ne faut pas exagerer. Regarde la traverse avant de la Lemac et le detaillage de son chassis, par exemple. Sans compter la solidite de petits accessoires en bronze, tel que les cablots ou patins de frein, comparee a la fragilite des memes en plastoc. On ne peut pas decemment dire que la Roco rivalise avec la Lemaco. Ce n'est pas du tout le meme genre d'objet. Si tu me fournis une 2D2 Lemaco en echange de ma Roco, je t'offre en plus ma 2D2 Jouef en "cadeau gratuit."

Hello...
La 40100 Lemaco a également plus de détails que la LSM, mais la LSM ressemble plus à la vraie que la Lemaco...
C'est pareil pour la 2D2: tu as plus de petits détails sur la Lemaco, mais au moins, la Roco ressemble à la vraie!

Non, tu fais erreur David.
Je t'ai fait la remarque sur la 2D2 (tu l'as, la 9135?)
La 8100: je trouve qu'un modèle en laiton ne se justifie pas en HO compte tenu de la qualité du modèle Roco.
On ne peut pas dire de même pour les 14000 par exemple...

loco en voyage a écrit :

Patrice a écrit :La 8100: je trouve qu'un modèle en laiton ne se justifie pas en HO compte tenu de la qualité du modèle Roco.

A partir du moment que Lematec vend tous ces modéles en HO, c'est qu'il est justifié, non ? Personne n'est obligé d'acheter un ou des modèles en laiton, pourtant, il semblerait que la quasi totalité de la production est trouvée preneurs.

La Roco est bien, mais il faut reconnaitre que la Lematec que j'ai vu à RailExpo est une classe au dessus. Maintenant, est-ce que la différence entre les deux justifie le surcroit de coût ? C'est un autre débat, et qui dépend aussi des possibilités financières de chacun.


Amicalement

Encore une fois, ce n'est pas seulement une question d'aspect exterieur et de fidelite generale e repro. C'est une question de noblesse du materau et de travail manuel. C'est pour cela que je dis qu'il s'agit de deux choses guere comparables entre elles. On ne compare pas New York a Bourges ou knoclezoot. On la compare a Paris ou a Tokyo...

Ben pour moi, c'est le résultat qui compte. Pas le fait que ce soit fait main ou je ne sais quoi.
Si je trouve une loco cadeau Bonux fidèle à la réalité et une Lemaco qui ne ressemble à rien, eh bien je garde la cadeau Bonux et je n'achète pas la Lemaco.

Pour la 2D2 Lemaco: je sais de quoi je parle: j'ai eu la 9101 d'origine, que j'ai revendue...
A+

Patrice : si on te donnait le choix entre la photo parfaite d'un tableau leche de la Renaissance, disons La Joconde, et l'original, signe Picaso, de "La femme sans tete", lequel choisirais-tu ?