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Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 11:12
par Dakota
Marklin a revu le Cx de cette machine pour qu'elle roule plus vite.........je tiens cette info top secret d'un ingénieur bien placé chez Matrix!!!!!!!
Désolé, je ne peux pas vous en dire plus, j'ai juré de garder son annonymat!!!
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 11:52
par Patrice
C'est bien ce que je dis... Tu n'es pas trés regardant du moment que c'est Märklin (ou Olaerts?)
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 12:19
par Dakota
Que veut dire :HLE?
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 12:21
par Patrice
C'est pour dire machine électrique en flammand, je crois...
HLD = Diesel
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 12:21
par Predator
Dakota a écrit :Que veut dire :HLE?
HlE=Locos électriques
Hld= Loco diesel
AM=automotrice
A++++
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 12:51
par filipi
Bonjour,
Matrix ne va quand même pas refaire une gourde comme la BB12000
qui se vend aussi cher que la 2eme version améliorée. Enfin, moi je ne l'acheterais jamais. Je n'investis pas dans le modèle réduit, j'achète ce qu'il me fait plaisir, et surtout pas des modèles ratés parceque c'est Marklin.
Je pense seulement que si le modèle sera raté, y en aura des protestations, des mails des reclamations, et les journaux spécialisé ne manqueront pas de dire ce qu 'ils en pensent.
Par contre comme je l'avais dis, ce projet reste pour Matrix TOP SECRET, jusqu'a la sortie du modèle. Cette information je l'ai eu de Marklin lui même.
Ils nous mettent peut-être l'eau à la bouche.
Filipi.
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 13:17
par dgrr57
Patrice a écrit :C'est pour dire machine électrique en flammand, je crois...
HLD = Diesel
Bonjour Patrice,
tout d'abord, flamand s'écrit flamand et pas flammand
Ensuite, tu devrais dire néerlandais et pas flamand
Et enfin, ce n'est ni en néerlandais, ni en flamand
A l'instar des codes télégraphiques attribués à chaque gare en Belgique (voir
http://users.pandora.be/pk/stations.htm , en néerlandais, mais bon, ce sont des codes ....), le matériel roulant a aussi reçu des codes (et ce, au 19e siècle).
HK train
HKV train voyageurs
HKM train marchandises
HL locomotive
HLD locomotive diesel de ligne
HLE locomotive électrique
HLR locomotive de manœuvre
HLV locomotive vapeur
Tu vois, ces codes sont plutôt d'origine francophone, car en néerlandais, voyageurs commence par un R, marchandises par un G, ...
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 13:34
par Patrice
Okay
Mais ça ne dit pas ce que veulent dire les initiales...
A+
P
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 13:57
par IVAX
Allez , c'est parti , la campagne est lancée !
le toit est rop penché , le nez trop pointu , les tampons pas assez xxx , photo biaisées à l'appui , avec ce qu'elle s'est déjà pris avant la commercialisation , je vous dis pas ce que ça va être dans 15 jours !
Moi j'ai surtout remarqué que les Groupies ont observé un silence absolu sur les raccourcis effectués par LSM sur la représentation du bas de caisse de la partie avant ( parceque dans une représentation en HO de cette motrice capable de passer sur des courbes de petit rayon , la partie avant DOIT faire l'objet d'un compromis . On remarquera que l'option LSM a été de couper tout ce qui dépasse et à ne pas représenter certaines formes . C'est une option comme une autre sauf que...c'était la plus facile .
En tous cas , sur le modèle Marklin la livrée Inox a l'air très belle .
Cette photo m'a mis l'eau à la bouche .
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 14:17
par le_gnome
IVAX a écrit :Allez , c'est parti , la campagne est lancée !
le toit est rop penché , le nez trop pointu , les tampons pas assez xxx , photo biaisées à l'appui , avec ce qu'elle s'est déjà pris avant la commercialisation , je vous dis pas ce que ça va être dans 15 jours !
Moi j'ai surtout remarqué que les Groupies ont observé un silence absolu sur les raccourcis effectués par LSM sur la représentation du bas de caisse de la partie avant ( parceque dans une représentation en HO de cette motrice capable de passer sur des courbes de petit rayon , la partie avant DOIT faire l'objet d'un compromis . On remarquera que l'option LSM a été de couper tout ce qui dépasse et à ne pas représenter certaines formes . C'est une option comme une autre sauf que...c'était la plus facile .
En tous cas , sur le modèle Marklin la livrée Inox a l'air très belle .
Cette photo m'a mis l'eau à la bouche .
Pourquoi dire que les photos sont biaisées? Elles ont été prises le week end dernier lors d'un salon, alors que la machine est en retard à cause d'un changement de motorisation: la caisse devrait donc être terminée....
Que réponds tu au toit trop penché?
A la zone bleue avant manifestement "généreusement" dimensionnée?
Et pourquoi justifier les pb de ce proto par d'autres pb ailleurs? Tu n'arretes pas de comparer la marklin à la LS, alors que tu considères cette dernière comme ratée? Tu compares tojours les jolies filles aux 'boudins' du quartier?
Et dernière chose: pourquoi les photos 'biaisées' rendraient correctement la couleur et incorrectement les erreurs? Et pourquoi ne parles tu pas du retard?
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 14:34
par Patrice
IVAX a l'eau à la bouche car il n'y connait rien: pas vrai Tuscaloo?
Même la livrée est fausse....
Sur la LSM: il n'y a pas de compromis sur le déjuppage: désolé, mister Ivaxloulou....
De plus, je me suis bien exprimé sur les ratés de la LSM.
A+
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 15:03
par Dakota
Comme je l'ai déja signalé, cette machine ne me fait pas vibrer. Par contre ,je n'ai qu'une hate, c'est de voir une photo réunissant les 2 machines LSM et Matrix pour comparer cette couleur inox!!!
Je pense que l'on va se taper sur le ventre un bon moment!!!
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 16:19
par dgrr57
Patrice a écrit :Okay
Mais ça ne dit pas ce que veulent dire les initiales...
A+
P
HL et Hk sont ne sont pas des initiales. Ce sont des codes. Comme FBMZ est le code de Bruxelles-Midi et FVR est le code de Waremme.
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 18:02
par filipi
D'après moi personne ne sait exactement comment sera le modele final.
Que des suggestions.
Filipi.
Hle 18 Trix....
Posté : 08 oct. 2007 18:12
par Dakota
Capitole a écrit :Je ne peux pas croire un seul instant que la production finale de la Martrix 40.100 ne sera pas impeccable, leur réputation est en jeu surtout que cette fois ils ont clair et net un concurrent qui risque de leur prendre une part de marché.
Mais leurs fameux HAND MUSTER ou MUNSTER, ils n'ont jamais trop envie de les montrer ou de loin, et je pense qu'ils s'amusent à exposer un MUSTER pas trop récent histoire de ne pas trop faire réagir la concurrence et de créer la surprise et l'évènement.
Regardez l'histoire de la fer à repasser luxembourgeoise de l'année dernière, le MUSTER était fait sur un base d'une 12.000 première série avec mauvaises fenêtres et mauvais trous de levage, le MUSTER a servi de cobaye pour la photo de la boîte, sur la boîte la locomotive est fausse mais la vraie production était la bonne avec les bons trous de levage, les bonnes fenêtres, les bons pantos et les bonnes échelles.
Pour eux les MUSTER sont des pièces à casser, on en verra déjà plus clair lors du week-end TEE dans un mois à Bruxelles.
Je crois que tu oublies qu'il y a eu une premiére version qui est sortie AVEC sa petite fenêtre.
