Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

ajfr721 a écrit :

danc a écrit :Qualqu'un a-t-il essayé de "virer" les filets jaunes? Moi je l'aime bien cette machine (je devrais récupérer la mienne la semaine prochaine), mais j'aimerais enlever ces filets sans avoir tout à repeindre....

En fait la 140C 231 possède bien tous ces filets, pas sur pour la 314.

Parles-tu modèle réel ou miniature?
La 140C231 en livrée epoque V a effectivement tous ces filets, mais en époque 3, en tête d'un patachon, j'en doute.... D'ou ma préférence à des livrées sobres....

gg.n a écrit :1er message parti trop tôt !...) moi aussi je la possède et j'en suis trés satisfait. Le son est facile à installer (CDF) et son fonctionnement est parfait. Côté détails bon c'est pas terrible, mais on est habitué aux modèles pas terribles et à la longue on s'y fait. Pour la nouvelle version beaucoup de modifs (paraît-il !)
on été effectuées. Si c'est le cas, j'en prends une autre.
Bonne nuit.

Bonsoir gg.n
Je ne comprends pas ton "parait-il", si tu l'a tu doit bien voir si des modifs ont été faites, et si elle te convient.
Je vais prendre une verte, et je me tâte pour acheter une noire SAUF si tu me dis que les vertes sont mieux !

Ah quel grave dilemme : je n'en dort plus !

A Te / Vous lire
Fred

gg.n a écrit :1er message parti trop tôt !...) moi aussi je la possède et j'en suis trés satisfait. Le son est facile à installer (CDF) et son fonctionnement est parfait. Côté détails bon c'est pas terrible, mais on est habitué aux modèles pas terribles et à la longue on s'y fait. Pour la nouvelle version beaucoup de modifs (paraît-il !)
on été effectuées. Si c'est le cas, j'en prends une autre.
Bonne nuit.

je sais vraiment pas d'où tu tiens ton info ( mais tu vas sans doute nous le dire ) parceque justement non , il semble que ce soit bien la meme ...en vert

jihef a écrit :

gg.n a écrit :1er message parti trop tôt !...) moi aussi je la possède et j'en suis trés satisfait. Le son est facile à installer (CDF) et son fonctionnement est parfait. Côté détails bon c'est pas terrible, mais on est habitué aux modèles pas terribles et à la longue on s'y fait. Pour la nouvelle version beaucoup de modifs (paraît-il !)
on été effectuées. Si c'est le cas, j'en prends une autre.
Bonne nuit.

je sais vraiment pas d'où tu tiens ton info ( mais tu vas sans doute nous le dire ) parceque justement non , il semble que ce soit bien la meme ...en vert

Bonjour.
Comme je n'ai plus la machine je ne peux regarder dans le détail.
Mais il me semblait qu'il n'y avait pas trop de modifs.
Pour la motorisation on a pas eu le temps de faire des essais.
A+
André

Bonjour.

Et bien il est certain que liliput a écouté les doleances des modélistes car la nouvelle 140c a un train de roues nouveau ; avec boudins plus fins que la noire. (pas 6/10e non plus).

Reste à savoir si celle ci est toujours passe partout; , seule un test au fort boyard pourra nous le confirmer

Amicalement

patrick
Quelques photos qui sont pas evidentes mais je vous garantis qu'en vrai ; on voit nettement la difference; et comme les tampons sont à la meme hauteur ; ils ont dû carrement changer le train de roues :P :P.





Merci au petit train bleu pour le pret de la verte pour les photos

oups; voilà la verte.

comme du dis pas evident du tout , mais tant mieux si ça se verifie , merci pour les photos

tiens au jeu des 7 differences , il y a aussi des support de lanterne sur la boite a fumée sur la verte

toujours les roues coupe pizzas et les bielles a la visserie Märklinesque!

Les 140C Jouef m'ont toujours fait rever. A telle point qu'a une période, j'en avait 8. J'ai passer de bon moments a les bricoler, pour pas toujours obtenir un resultat formidable point de vue roulement...
Le jour ou la 140C noir Liliput est arrivée chez FD trains, je m'y precipité pour me l'offrir, je n'ai pas été deçu.
Samedi, je me suis re-precipité chez mon détaillant, pour m'offrir la 140C verte.
Pas deçu non plus!!!
Ca roule super bien, ça fait pas de bruit, et, franchement, elles sont vraiment belles!!!
J'attends avec impatience les prochaines versions.
Sylvain

gimli a écrit :toujours les roues coupe pizzas et les bielles a la visserie Märklinesque!

Ah non , certainement pas ! Les embiellages de vapeurs Marklin de nos jours sont plus jolis que ça !
Vous devez avoir une vision disons.... assez réduite du "Marklinesque vapeur"...

...et puis faut pas éxagérer non plus, même si il présente quelques faiblesses globalement ce modèle de vapeur est plutôt sympa...
Je suis surpris des critiques émises par des amateurs qui l'année dernière s'extasiaient devant un X 72500...

Pour exemple je reprends les photo de la 18.3 Marklin parue dans un autre sujet, vous ne trouverez pas la moindre tête de "vis à fente" ( comme sur n'importe quel modèle-vapeur développés ces dernières années):
http://www.dermodellbahnchecker.de/loko ... utside.htm
Et pour clore l'intermède , sachons dire "je ne connais pas " quand on ne connait pas,
(C'était mes fifty cents de bonne conduite )

coupe pizzas; coupe pizzas ; à par le proto 87; il le sont tous.

Les boudins reels font dans les 3cm; ramenés au 1/87e çà ferait 3 ou 4/10e de mm. mais on oublie un simple facteur; un wagon ca pèse 19 à 21 tonnes à l'essieu. Cà risque pas de décoller avec une masse pareille.

Enfin moi ce que j'en dis ; pourvu que çà roule sans compter les tire fonds; vu à 1,50m; les 4 dixiemes de mm de trop; je les vois pas bien; (ach myopie grosse malheur) mais effectivement à 30cm dans la vitrine ....

Amicalement

Patrick