Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

242tc a écrit :Sur ce je n'irais pas acheter ce modèle, non pas à cause de ses défauts, non pas parce qu'il ne correspond pas à une époque ou une région ( encore un choix personnel sur mon réseau qui peut en choquer plus d'un ) mais parce que mon portefeuille ne me le permet pas en ce moment: j'ai fait le plein de ma citerne du fioul et obérer pour quelques mois les achats dont j'aurais eu envie.

Tramway a écrit :

242tc a écrit :Sur ce je n'irais pas acheter ce modèle, non pas à cause de ses défauts, non pas parce qu'il ne correspond pas à une époque ou une région ( encore un choix personnel sur mon réseau qui peut en choquer plus d'un ) mais parce que mon portefeuille ne me le permet pas en ce moment: j'ai fait le plein de ma citerne du fioul et obérer pour quelques mois les achats dont j'aurais eu envie.

Personne n'a d'ailleurs pensé à signaler le manque de réalisme du modèle réduit qui fonctionne avec un moteur électrique et non 2 moteurs thermiques comme les véritables X2400.

Dedion a écrit :Des aproximations,nous en avons chez un certain artisan qui commercialise (très cher) des kits d'autorails en laiton qui sont bourrés d'erreurs,ex de l'abj 3 que j'ai possédé avec sa coiffe complétement fausse,à 360 euros le bout là c'est du foutage de gueule et ce n'est pas le seul de la gamme à avoir des défauts,mais là personne n'en parle!!!
A 169 euros le 2400 je trouve qu'il est pas mal réussit et j'en suis très satisfait et je suis très pointu au niveau décor et réalisme pourtant!

BEILHACK a écrit :Là où cela me choque et me dérange, c'est lorsque des amis me rapportent que certaines personnes, ayant trempé de très près dans le projet (dont une était encore inscrite il y a peu sur ce même forum), soutiennent que le modèle HO est en tout point conforme au modèle réel!!! Il a fallu mettre des photos sous le nez pour qu'il consente à avouer les compromis...

Alain a écrit :et bien moi je le trouve bien et le fonctionnement apres un rodage est parfait
quand je pensse que j'ai dans un fond de tiroir un VH de chez LSL qui n'a jamais ete monté pour une piece manquante que LSL n'a jamais voulue me fournir!!!!
en plus le fonctionnement laissait a desirer (essieux voilés)
LSL a un sav des plus pouries
c'est pourquoi je prefere un model tout monté meme avec ses petits defauts

Patrice a écrit :Bon maintenant je changerait le titre:
Le X2400 Mistral, c'est pour quand?

Patrice a écrit :Bon maintenant je changerait le titre:
Le X2400 Mistral, c'est pour quand?

ajfr721 a écrit :

Patrice a écrit :Bon maintenant je changerait le titre:
Le X2400 Mistral, c'est pour quand?

+1
En plus Mistral avait prévu de le sortir avant l'annonce d'Electrotren.
Je pense qu'ils préparent déjà un autre autorail, un X2400 à l'envers si vous voyez ce que je veux dire.

Looping a écrit :

ajfr721 a écrit :

Patrice a écrit :Bon maintenant je changerait le titre:
Le X2400 Mistral, c'est pour quand?

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En plus Mistral avait prévu de le sortir avant l'annonce d'Electrotren.
Je pense qu'ils préparent déjà un autre autorail, un X2400 à l'envers si vous voyez ce que je veux dire.

J' ai aussi entendu des rumeurs de ce genre, d' où sort cette info ? Certainement pas de Mistral puisqu' ils n' ont toujours rien annoncé de ce genre. Du coup je suis plutôt sceptique....

ajfr721 a écrit :

Looping a écrit :

ajfr721 a écrit : +1
En plus Mistral avait prévu de le sortir avant l'annonce d'Electrotren.
Je pense qu'ils préparent déjà un autre autorail, un X2400 à l'envers si vous voyez ce que je veux dire.

J' ai aussi entendu des rumeurs de ce genre, d' où sort cette info ? Certainement pas de Mistral puisqu' ils n' ont toujours rien annoncé de ce genre. Du coup je suis plutôt sceptique....

Eh bien si justement...