Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Merci Roger,

Ce sont des Fulgurex pour la Pacific Nord et Metropolitain pour la Divine.......belles réalisations. La U est dans sont état de 1949 sauf le tender...la 231 C 78 (3 1280) est à la traction du flèche d\'or d\'avant guerre auquel il manque le fourgon truck et le fourgon CIWL n\'a pas sa place. Lors de la visite du roi Georges VI le 19 juillet 1938, l\'entente cordiale, cette machine était peinte en bleu ainsi que les voitures...J\'ai appris sur le net que la Reine Elisabeth II soutenait sa restauration à Oignie. Dommage que ces trains soient montrés sur un réseau US. Ce sont des voitures France Train., Derrière la U, c\'est une voiture postale SMCF en métal avec des OCEM à face lisse FT. Il y en avait sur le nord sur les Paris Bruxelles en 1950.

Bon, c\'est sec, j\'attaque les filets blancs de la plaque...faire et défaire...

Evidemment une fois la plaque terminée un poil minuscule s\'est collé sous le 2 de 232. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: ...Pas de la tartre les décals AMF87. En plus le U n\'était pas à la bonne largeur. Il a fallu tailler dans un marquage TU mais le U est légèrement plus petit. Faut réparer. La saleté enlevée a entrainé la peinture rouge . A cet endroit Il faut refaire le rouge, les fillets blancs et remplacer le 2...Je me suis vraiment embarqué dans du délicat car j\'avais réussi. De plus la plaque d\'origine est détruite car je l\'avais recollé à la cyano. J\'espère faire des photos bientôt.

Cela y est. La plaque est faite. Un morceau de 2 répare le chiffre. Liséré blanc refait et un coup de bombe de vernis satiné. C\'est en train de sécher. C\'est satisfaisant. On verra avec les photos. En attendant, j\'ai voulu faire tourner de nouveau la machine. Le moteur est naze. Et que vois-je la machine qui grimpe péniblement la rampe tous feux allumés : :woohoo: :woohoo: :woohoo: un troisième feu sur le platelage avant !!! :Arrghhh. L\'ampoule d\'éclairage chauffe et commence à faire fondre le plastique. Je démonte la chaudière et le dessous au droit de la lampe commence à être attaqué et la minceur du plastique laisse passer la lumière. Même qu\'il y a un léger creux sur le platelage. Première opération: peinture en noir mat les deux faces de la dépression. Je recherche comment y enserrer un morceau d\'isolant thermique. Si je ne trouve pas, je supprime l\'ampoule. Mes trains sont diurnes.

Je viens de prendre des photos pour voir. Je vais voir pour la plaque; en grossissant ce n\'est pas parfait. La traverse est mieux réussie. Je collerai avec de la colle blanche. Il faut voir l\'ensemble avec un grossissement raisonnable. Sinon je recommencerai.....dans 15 jours.







J\'ai noté une erreur sur la traverse avant de la reproduction de Jouef. Les trous devraient être plus proches du crochet d\'attelage. Sur la machine , l\'indice de région et le sigle devraient être positionnés entre chaque trou et le boisseau des tampons. J\'ai fait entre les trous et le crochets d\'attelage. On fera avec.... :S

Reprise d\'une petite activité patine pour moi, délai le 28 Mai :P

Alors suite à la récupération de la photo suite avec Google, j\'ai entouré ou marqué les détails les plus représentatifs à mon sens


Il y a des traces en arc de cercle sous les vitres latérales
Des traces de retombées des fumées sur le toit
Des salissures sur les faces latérales
Et des traces sur les réservoirs de gasoil

12 jours pour faire une patine ..... :huh:
Elle a intérêt à être au \"TOP\" :laugh: :laugh: :laugh:

Tibrus écrit:

Reprise d\'une petite activité patine pour moi, délai le 28 Mai :P

Alors suite à la récupération de la photo suite avec Google, j\'ai entouré ou marqué les détails les plus représentatifs à mon sens


Il y a des traces en arc de cercle sous les vitres latérales
Des traces de retombées des fumées sur le toit
Des salissures sur les faces latérales
Et des traces sur les réservoirs de gasoil

Bonojur a tous
ca me parait accessible avec une photo pareil .
tu as une photo ideale pour la patine.
aerographe ou terre a decor?

Ben cela donne a peu prêt :


@sebastien : Tout à l\'aérographe

Je pense que c\'est un peu trop marqué. Un peu plus d\'estompe à la terre à décor peut être. Pas facile. B)
Bon pour ma plaque il faut que je recommence.... :S

Tibrus écrit:

Ben cela donne a peu prêt :


@sebastien : Tout à l\'aérographe

Tout a l\'aero .......c\'est bien je trouve mais il faut que tu sache faire des degrades
en penchant l\'aero en fin de tache .
les bogies un choua de marron clair .
face lataral ,pose ton modele face lateral vers le ciel ,avec ton aero ,balayage sur la longueur de la base vers le haut ,ce qui donneras un degrade ,eventuellement cache les bogies pour le debut .il est difficile au debut de cibler exactement le jet .
ah un bon truc ,au debut tiens ton aero a 2 mains pour etre precis sur l\'endroit a pulveriser
n\'oublie pas une dilution a 40 % ca te permet de voir les premiers resultat aux 3 premiers passage et la tu evalues l\'endroit ,le geste,la couleur.
si j\'oserais je viendrais avec un 67000 lima bien delave et evidement sale .

Christou écrit:

La plaque de la 232.U.1 a des points entre les lettres et pas des tirets.

Dommage car celui ci est bien réussi !

@ cc7001. ! Je savais..........Dans mes decalco, je n\'ai pas de points...... . De toute façon je vais la refaire sur une mince feuille de laition.

@sebastien : Je verrais si je reprends ou pas. C\'est dans ce genre de cas ou l\'on fait plus de dégât qu\'autre chose.

@Christou : Un tiret ok mais si tu lui donnes un coup de cutter cela peut devenir un point. Certes c\'est pas évident je pense vu la taille

@ Tibrus,

Comme je vais refaire la plaque, j\'y ai pensé comme toi. Mais je ne te dis pas la crise à la pose des tirets......... :X . En attendant, comme je suis en Normandie, je vais essayer de trouver un matériau fin, solide, mieux que le papier fort de cible de signaux.

Je reviens sur ta patine. .Elle n\'est quand même pas mal Je n\'ai pas encore fait de photos mais je t\'assure que de l\'estompe à la terre à décor imite bien la suie de ma loco en plus de l\'aéro avec du noir mat diluée à 40%. Fait un essais sur un \"martyr\", j\'ai toujours une vielle carrosserie pour faire des essais. La terre à décor peut disparaître au nettoyage si c\'est raté.