Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

IVAX a écrit :

gimli a écrit :

Patrice a écrit :Désolé pour la qualité du film. Il y a un problème, reconnu par Märklin.

J'ai déjà expliqué le problème plus haut.

donc, si le problème est reconnu, où est le problème?

Ne vous laissez pas endormir Gimli , ces affirmations sont fausses , il n'y a aucun problème , encore moins de "problème reconnu" , c'est du 100% bidonné de la part de certains et de la légèreté de la part d'autres personnes .
Ce ramdam est parti de l'appréciation d'un amateur sur le forum qui comme tout véritable amateur a livré des impressions sincères - lui , au moins ! - mais quelque peu" personnalisées" .
A partir de là , Internet a joué son rôle habituel d'amplificateur de rumeurs que beaucoup s'empressent de reprendre à leur compte même quand il ne savent pas de quoi il en retourne .
Une aubaine pour P...... qui veut nous refaire un de ses bidonnages dans le genre de ce qu'il avait fait pour les PBA Ma Trix à partir de photo fausses .
Pour démolir le modèle TRix il arrive même à s'en prendre à ce que ce modèle a de plus performant . Oui mais voilà : bien plus performant que la mécanique du modèle LSM . Bon , je me tais , sinon va encore en remettre une couche
(Sandwich Club Vo P. : une couche de dénigrement Matrix bien grasse entre deux épaisses tranches de promo LSM )

gimli a écrit :

IVAX a écrit :

gimli a écrit : donc, si le problème est reconnu, où est le problème?

Ne vous laissez pas endormir Gimli , ces affirmations sont fausses , il n'y a aucun problème , encore moins de "problème reconnu" , c'est du 100% bidonné de la part de certains et de la légèreté de la part d'autres personnes .
Ce ramdam est parti de l'appréciation d'un amateur sur le forum qui comme tout véritable amateur a livré des impressions sincères - lui , au moins ! - mais quelque peu" personnalisées" .
A partir de là , Internet a joué son rôle habituel d'amplificateur de rumeurs que beaucoup s'empressent de reprendre à leur compte même quand il ne savent pas de quoi il en retourne .
Une aubaine pour P...... qui veut nous refaire un de ses bidonnages dans le genre de ce qu'il avait fait pour les PBA Ma Trix à partir de photo fausses .
Pour démolir le modèle TRix il arrive même à s'en prendre à ce que ce modèle a de plus performant . Oui mais voilà : bien plus performant que la mécanique du modèle LSM . Bon , je me tais , sinon va encore en remettre une couche
(Sandwich Club Vo P. : une couche de dénigrement Matrix bien grasse entre deux épaisses tranches de promo LSM )

je veux pas t'embéter Ivax, mais j'ai aujourd'hui mis quelques rails bouts a bouts au labo pour essayer la machine en charge, ben y'a bien des a coups, mais c'est pas très perceptibles, et pour être franc, pas plus que sur d'autres machines.

BB 60032 a écrit :Le communiqué officiel de Marklin france est sur le site de Maurienne Trains (http://www.maurienne-trains.com/news/in ... 5B1%5D.pdf)... mais pas sur celui de Marklin France.

Dakota a écrit :En finale , beaucoup de technologie pour pas grand chose!!.
Le choix de ROCO n'est pas Hi-Tec, mais passe-partout, pour ne pas dire universel. Et ces moteurs délivre bien assez de puissance pour ce qu'on leur demande .
Le cout de remplacement doit etre différent également

Blackpixel a écrit :L'intéret ici c'est la miniaturisation d'ailleurs si ils avaient des problemes à cause du poid de la machine pourquoi en pas avoir mis un moteur a chaque bogie ? Ca aurait évité le long arbre en plastique

mfxman a écrit :J'ajouterai que le moteur 5 étoiles de la marque et le moteur Roco sont plus linéaires dans leur fonctionnement mais sont un peu moins bon à l'extrême ralenti que le soft drive.

gimli a écrit :

Blackpixel a écrit :L'intéret ici c'est la miniaturisation d'ailleurs si ils avaient des problemes à cause du poid de la machine pourquoi en pas avoir mis un moteur a chaque bogie ? Ca aurait évité le long arbre en plastique

Un moteur CSinus par bogie? La machine grimperait aux arbres

gimli a écrit :en fait, ce qui manque au CSinus, c'est une transmission digne de ce nom, avec autre chose que de sales engrenages droits qui ne sont pas doux et engendrent des vibrations...

IVAX a écrit :

gimli a écrit :en fait, ce qui manque au CSinus, c'est une transmission digne de ce nom, avec autre chose que de sales engrenages droits qui ne sont pas doux et engendrent des vibrations...

C'est sûr , si comme vous avez dit , vous n'avez pas de rails et que vous tournez à vide....
C'est pas un ventilo , dites vous bien que c'est conçu pour rouler sur des rails