Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Patrice a écrit :

bb9201 a écrit :

Pierre B a écrit :J'aimais bien les CC 40100. Quand j'avais 11 à 15 ans j'avais un voisin qui avait une CC 40100 Lima qui roulait aussi sur mon réseau. J'aimais bien les vraies aussi. Mais les goûts et les couleurs...

http://yelims2.free.fr/Forum/Forum65.gif

Quand j'étais petit, je rêvais du coffret "TEE" de Jouef. Un beau jour, je l'ai eu en cadeau, j'étais très heureux. Ce coffret, je l'ai toujours...

Evidement la CC 40101 de Jouef et la voiture et le fourgon générateur raccourcis qui l'accompagnaient ne sont plus vraiment aux standards actuels. Alors je me suis promis d'acheter ce train dès qu'un fabricant le sortirait à l'échelle 1:87 et aux normes actuelles.

Ce sera la CC 40100 et les voitures TEE PBA TRIX, ou bien la 40100 de LSM en version d'origine en inox avec jupes et vitres d'angles accompagnée des PBA (je veux des PBA, pas des Mistral 69), tout dépendra des dates de sortie et du rapport qualité/prix...

Hello!
Quasiment la même expérience dans mon enfance!

BE LSM a écrit :Seul le programme voitures OCEM a pris un peu de retard.

BE LSM.

Patrick78 a écrit :Bonjour
j'ai récupéré ma 40110 aujourd'hui, superbe je suis admiratif devant la ligne de toiture.

par contre quelqu'un a t'il changé les palettes de pantos ? pour le faire proprement il faut démonter les pantos donc séparer la caisse du chassis pour avoir acces aux vis

Patrick

10421 a écrit :

BE LSM a écrit :Seul le programme voitures OCEM a pris un peu de retard.

BE LSM.

Mais pourquoi diantre justement cela ?

filipi a écrit :Baraque de bidonville, je trouve cela un peu vulgaire.
Si on ne comprends pas ce design, c'est difficile de comprendre cette machine.
C'est comme un morceau de musique où un tableau où même un livre. Si on ne comprends ce qu il y a dedans, c'est difficile d'apprecier.

Filipi

ajfr721 a écrit :

10421 a écrit :

BE LSM a écrit :Seul le programme voitures OCEM a pris un peu de retard.

BE LSM.

Mais pourquoi diantre justement cela ?

Parce que l'autorail EAD serait en avance!
Ils ont le sens de l'humour chez LSM, surtout après leur intervention à propos du picasso Mistral.

Pour les OCEM, il me semble que la raison valable est celle de la complexité des longueurs de voiture qui ne sont pas identiques, ainsi que l'entraxe entre boogie (à confirmer).

Patrice a écrit :Hello!
Je viens de repeindre les tampons et les bogies de la 40110...
On peut voir la différence entre la couleur des bogies et du dessous de caisse... Pour le dessous de caisse, je pense qu'il faudra utiliser l'aérographe
Le relief des bogies ressort beaucoup mieux une fois peint: prochaines étapes: patine des bogies, et du toit...
A+

dingo a écrit :

filipi a écrit :Baraque de bidonville, je trouve cela un peu vulgaire.
Si on ne comprends pas ce design, c'est difficile de comprendre cette machine.
C'est comme un morceau de musique où un tableau où même un livre. Si on ne comprends ce qu il y a dedans, c'est difficile d'apprecier.

Filipi

Bonsoir,

Vous avez sûrement raison.

Il faut probablement rentrer dans le cercle des initiés pour comprendre la poésie qui se dégage d'une CC40100.

C'est un peu comme succomber au charme d'une Citroen Ami 6, voiture contemporaine de la 40100.

Je ne dirai pas que la 40100 me laisse insensible, elle me dérange.
Je n'ose surtout pas la comparer à sa consoeur E103 allemande

Je préfère me laisser envouter par le charme d'une belle BB9200 Capitole capable de tracter une rame à 200 km/h.

Pour me remonter le morale, je me dis qu'heureusement qu'à la même époque le France brillait en faisant voler Concorde.

Bonne soirée