Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Rebonjour
à Morvan : j'ai bien dit que j'avais "précédé" ton avis et que donc, j'ai commandé de ma propre initiative les trois fourgons avant d'avoir lu ton post. Donc, je "libère" ta conscience puisque tu n'es en rien responsable de mon choix (amen).
Pour information, les 4 versions sont encore disponibles chez Jura Modélisme, au cas où...

Effectivement , j'avais lu un peu vite ............

j'ai jeté un oeil sur votre site, et je m'aperçois que j'ai été client assez longtemps pour les CP modernes..............

rerebonjour...
à morvan : Dommage d'avoir arrêté les cpm de train mais si un jour, l'envie t'en reprend, tu sauras où t'adresser (si tu le veux, bien sûr...).

Hello, tertous!

J'ai un autre façon de voir les choses. LSM a réalisé ce fourgon pour une autre marque, ils ont donc été deux à croûter sur ces modèles. Et qu'une certaine modération des coûts de création a peut-être été à l'origine d'un peu trop de hâte...

On se plait à croire que ce fourgon conçu et réalisé par LSM pour lui-même eut été plus réussi et moins cher...Car 45 euros pour un fourgon, dont on se plait à vanter l'omniprésence dans les trains d'une certaine époque, c'est quand même raide, qui que ce soit qui nous inflige cette pilule amère...

Ferroviphilement

JMfret

Bonsoir,
Le mien n'a couté qu' un vieux chassis jouef et un peu de plastique, et toc!

Moi, je vais tenter d'améliorer le jouef avec le kit l'Obsidienne
Et j'ai acheté le Makette qui n'est pas mal finalement et surtout moitié moins cher

Le Makette serai bien si on pouvait changer les marche pieds énormes, un artisan a t il prévu de les faire ?

Looping a écrit :Le Makette serai bien si on pouvait changer les marche pieds énormes, un artisan a t il prévu de les faire ?

C'est sorti chez SMD (réf SMD 051) ... mais cela n'arrange pas tous les autres défauts de ce fourgon (châssis trop large et trop haut sur pattes, gravure grossière).

"...Car 45 euros pour un fourgon, dont on se plait à vanter l'omniprésence dans les trains d'une certaine époque, c'est quand même raide, qui que ce soit qui nous inflige cette pilule amère..."
Ils pourraient le vendre 15 euros s'ils voulaient, mais faut bien payer la Ferrari ...

Et bonjour...
Le Makette a le mérite d'être moins cher mais a des défauts, certes...
Le EPM by LSM a aussi trois gros défauts (toit, fenêtre et ressorts de suspension d'essieux), défauts qui n'ont pas été corrigés sur la dernière réédition : regrétable mais bon... Par contre, le prix a perdu en moyenne 6,00 € par rapport à la première édition (39 € chez JM, par exemple) : la Ferrari doit-être fini de payer !

bonnetgeor a écrit :Et bonjour...
Le Makette a le mérite d'être moins cher mais a des défauts, certes...
Le EPM by LSM a aussi trois gros défauts (toit, fenêtre et ressorts de suspension d'essieux), défauts qui n'ont pas été corrigés sur la dernière réédition : regrétable mais bon... Par contre, le prix a perdu en moyenne 6,00 € par rapport à la première édition (39 € chez JM, par exemple) : la Ferrari doit-être fini de payer !

Avec ce que ça pompe en carburant (et en huile ...) ce genre de bestiau, il peut pas trop baisser les prix non plus.

époque II ??????????

Morvan a écrit :époque II ??????????

Et bonjour...
Où t'as vu ça ?
En tout cas, pas d'époque II (encore moins I) pour ces fourgons. On commence à l'époque IIIx avec eux...
Mais je pense que c'est ce que tu voulais dire...

Cfkmm a écrit :

GP35 a écrit :Moi j'ai pris celui la
[url]http://i11.servimg.com/u/f11/11/01/11/88/fourgo10.jpg[/url]
référence 90 010 époque II-III
Malgré ses erreurs, il me va trés bien et je le trouve trés chouette.

Tu ne peux pas ne pas nous montrer la loco en entier !

"Cul de bateau", n'est-ce-pas

Ou j'ai vu çà ??
Ben là , dans le texte en citation !!!!

Re...
En effet ; j'avais pas vu ça... :/
Donc, pour GP35, ton 90010 est uniquement époque IIIx !!!
Juste pour dire...