Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

bonsoir JCDan,

ça y est, j'ai compris
c'est pas moi qui ai eu la tienne
c'est a toi qu'il a refourgué la mienne (celle qui marchait pas)

@+

3rails a écrit :bonsoir JCDan,

ça y est, j'ai compris
c'est pas moi qui ai eu la tienne
c'est a toi qu'il a refourgué la mienne (celle qui marchait pas)

@+

Salut 3Rails !!
Bah alors, ce n'est vraiment pas sympa... (je me disais bien qu'il y avait eu "anguille sous roche" !!) :O...même pas possible de l'essayer en magasin...bon, mais j'ai eu droit à des "réduc" sur d'autres articles...mais bien plus tard...(et sans aucune relation avec ceci...).
Finalement et pour la peine, tu mérites bien ton pseudo !!!
Bien cordialement !!

Bonsoir,

Je viens de recevoir ma loco, elle est superbe, et roule à merveille. Je suis en ce moment en train de la roder. Ce week-end je mettrais des photos sur le fil. Elle est silencieuse, on entend très peu le moteur, seulement le bruit du frotteur sur les K rails.
La gravure est aussi très fine. Enfin pour moi, un petit bijoux.
Filipi.

Je viens d'ouvrir la carosserie, pour mettre une goutte d'huile au moteur, mais je n'ai pas vu ce fameux volant d'inertie. il ya un gros moteur 5 pôles. Y aurait il à l'interieur un volant d'inertie ou quoi.
En tout cas elle est silencieuse. Plus silencieuse que les AE3/6 éléctriques.

Filipi.

Bonjour,
Voici enfin les photos de mon dernier achat.
Très très content/
.
Filipi.

Bonjour,

Juste une petite remarque sur les photos :
le "bonchon" du dôme d'accès à la vis de maintien de la caisse sur le châssis, est mal enfoncé !

Peut-on voir l'intérieur avec le moteur ?
Je voudrais comparer avec ma version Française 131 TA SNCF (qui est munie du moteur annulaire "traditionnel")

Cordialement

HD,
Tu as bien vu, avant de mettre en route la loco, j'ai mis une goutte d'huile sur l'axe du moteur, et en remettant le bouchon, je n'ai pas voulu trop l'enfoncer, pour pouvoir l'enlever plus facilement la prochaine fois. Ce bouchon s'enfonce quand même difficilement .
Le vais te mettre une photo de la loco sans la carosserie.

Filipi

filipi,
si c'est comme sur la mienne, tu peux l'enfoncer sans problème, le "chapeau" est dans un plastique solide qui s'encastre dans le métal de la chaudière, on peut l'enlever facilement avec le bord de l'ongle