Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Tout le materiel d\'aujourd\'hui passe sur le code 100; 83 et 75
code 100 peco hornby roco piko fleischmann.
code 83 trix et roco
code 75 peco

Liste non exhaustive.

OK et pour les locomotives et wagons les codes ça change rien ?

Merci

Bonjour Fortzy,

Non, ca ne change rien, le \"code\" ne concerne que la voie (son profil = ses dimensions) et en rien les roues du matériel qu\'on y fait rouler.

Tu vas commencer avec du matériel tout neuf donc récent et comme l\'a dit justement Patrick en principe ca passera sans problèmes même sur du code 75 qui est le plus fin d\'aspect et en dimensions.

Tu aurais du matériel assez (et même très) ancien il faudrait te méfier (boudins de roues trop gros par rapport au code 75 par ex.) mais ce n\'est pas ton cas, tu pars avec du matériel d\'aujourd\'hui, tu n\'as donc rien à craindre.

Pour éviter de faire doublon, je t\'invite à aller voir une réponse que j\'avais faite dans un autre sujet (cliques ici) ou ca parlait aussi de voies, codes, profil etc...

Là par contre, la question était l\'inverse, rails anciens et matériel récent mais sur le principe ca peut-être intérressant pour toi de lire tout le sujet.

Chris

Salut Fortzy,

il y aura aussi plus tard un sujet important au fur à mesure que tu aggrandiras ton parc roulant : quel attelage utilisé ?

Voici un des nombreux fils de discution :

Clic clic !

A bientôt.

Ditch

Et quelle marque de rails ?

Merci

tout dépend. Si tu veux des rails avec le ballast il y a la voie trix C ; roco geoline et la voie fleischmann. (je préfère la trix C) moteurs d\'aiguilles decodeurs intégrables dans le ballast pour la Trix et la roco.

Je laisse la parole pour les autres ne les utilisant pas.

Je préfère sans ballast mais quelle est la différence des lettres C, D, A... ?

Et que faut il faire quand on achète une nouvelle locomotive (Racheter un accessoire digital) ?

Fortzy écrit:

Je préfère sans ballast mais quelle est la différence des lettres C, D, A... ?

La je connais pas moi

Fortzy écrit:

Et que faut il faire quand on achète une nouvelle locomotive (Racheter un accessoire digital) ?

Soit tu investis dans une motrice déjà équipé d\'un décodeur. Soit tu achètes la motrice sans et à coté le décodeur. Mais dans ce cas plusieurs options. La motrice possède un connecteur pour insérer le nouveau décodeur. Ce connecteur dépend des constructeur et autre donc ou moment de l\'achat du décodeur, il te faudra préciser cela au marchand. Ou dans certains cas le connecteur n\'est pas présent et il faudra souder les fils du décodeur dans la motrice. A ce sujet, je t\'invite à lire les quelques derniers RMF ou Bernard Ciry indique comment digitaliser certains machines. Quelques infos sur les connecteurs http://www.morop.eu/fr/normes/nem658_f.pdf

Ok merci même si ça reste un peut sombre pour moi

Je pense que notre jeune Fortzy parle des lettres A, B, ... sur les coffrets complémentaires permettant de développer le simple circuit vendu dans son coffre initial !
En tout cas, c\'est je que je comprends ! :silly:

Je pense qu\'il parle plutot de : la voie trix C
D\'ou ces questions en rapport avec le A, B et D

Oui voilà Tibrus

Donc c\'est quoi les différence de voie C etc...

Merci

La voie C c\'est son nom . pas de voie A B ou D.

C\'est la forme du réseaux ? Mais je vois des rails B aussi