Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Il a "nettoyé" la région de Champagnole au bon moment. Pourquoi lui jeté la pierre? Il suffisait d'en faire autant. Beaucoup de choses seraient parti en décharge si il n'avait pas été là pour les récupérer. Il a un stock suffisant de piéces détachées Jouef pour arrondir ses vieux jours.

Dakota a écrit :Il a "nettoyé" la région de Champagnole au bon moment. Pourquoi lui jeté la pierre? Il suffisait d'en faire autant. Beaucoup de choses seraient parti en décharge si il n'avait pas été là pour les récupérer. Il a un stock suffisant de piéces détachées Jouef pour arrondir ses vieux jours.

C'est un peu plus compliqué que ça, pour avoir été chez lui plusieurs fois lorsque j'habitais là-bas et en avoir discuté mais on va admettre que tout partait à la benne

yuka26000 a écrit :désolé cela s'appelle du vol

Que nommes tu du vol??

yuka26000 a écrit :désolé cela s'appelle du vol

Sans ce que tu appelles "du vol" et je te laisse la responsabilité de tes propos, un certain nombre de documents n'auraient jamais pu être sauvegardés.
De nos jours ces documents, peuvent parfois être utilisés pour une reproduction de certains modèles réels par des industriels comme des artisans.
On les retrouve aussi en fond d'archives. Ils constituent une partie des collections de certains musées industriels.

Bonsoir,

Je ne peux pas laisser dire tout cela sans réagir !
J'habite à 40 km de l'usine de Champagnole et pour avoir parlé à beaucoup d'anciens JOUEF, de conjoints et d'enfants d'anciens JOUEF, des sous-traitants, je peux vous dire que le véritable vol s'est déroulé tout au long de l'histoire de la marque. Des ouvriers et même des cadres ponctionnaient régulièrement du matériel que ce soit du roulant ou de la pièce. Je parle bien sûr d'une minorité d'ouvriers mais quand même... Il est dit qu'un responsable sortait une loco par jour pour sa collection perso !!! C'est vrais aussi que pour finir de purger le plastique resté dans les presses à injecter, on purgeait des fois dans les moules remplacés ce qui pouvait donner des 7107 rouge ou des TGV rose !!! Cela finissait dans les bennes à déchets derrière l'usine. Elles contenaient aussi de la pièce et des locos avec des défauts d'aspect ou de fonctionnement. Ces bennes très accessibles regorgeaient de trésors et faisait le bonheur de beaucoup de visiteurs nocturnes. Certains ouvrier faisaient volontairement du rebus pour pouvoir le récupérer le soir. D'autres allaient directement à la décharge faire le plein.
Par contre à la fermeture de l'usine après des jours et des jours de lutte, de manifestations et d'occupation des locaux pour garder leurs machines et leurs moules, certains ont dévalisés l'usine, mobilier y compris. Ils avaient tout perdus donc ils se sont payés comme ils pouvaient. Beaucoup de personnes qui n'avaient rien à voir avec JOUEF, étaient là pour se servir. Par poignées, par sacs ou cartons,par voiture, camionette et même camion c'était la razzia !
JCB a eu beaucoup de matériel, de plans, de documentations, de prototypes, de raretés à la fermeture de l'usine par des relations qu'il entretenait au sein même de JOUEF, donc: officiellement. Aussi par des clubs de modélisme travaillant en collaboration avec la marque qui leur fournissait du matériel gracieusement.
Pour avoir fait affaire plusieurs fois avec JCB, je peux vous dire qu'il est honnête. Maintenant entre lui et moi, comme avec beaucoup d'autres, ce n'est plus une histoire d'argent. On fait des échanges. Si je trouve quelque chose de spécial, je lui soumet et lui me propose du matériel ou de la pièce qu'il a en rab. Il ne fait pas tout cela pour le fric, c'est sa passion tout simplement.
Et je peux vous dire qu'il est VRAIMENT passionné par JOUEF !!!

J'espère que JCB réagira et donnera son point de vue.
J'ai personnellement déjà reçu un avis de sa part par mail mais il n'avait encore pas vu la suite de la discution ...

Il y a aussi un musée du jouet à Colmar ...

Voir ici:
http://www.museejouet.com/
et il y a même déja des trains, mais pas de jouef, je crois !

Voici un petit courrier fait par Papyjouet alias JCB:

Réponse a ces deux branquignoles : AVANT DE PORTER UN JUGEMENT SUR QUELQU'UN IL FAUT D'ABORD LE CONNAITRE .Cela fait plus de trente années que je collectionne LE JOUEF mon travail était dans le jouet comme professionnel je vendais de tout sauf du train. J’avais des fournisseurs attitrés auquel j'achetai matériels et pièces détachées. Habitant à 800 km de Champagnole il m'était difficile d’aller dans les bennes. Jai racheté tout le stock de pièces des magasins qui ont fermés dans un rayon de 200km autour de chez moi, mes derniers achats ont été chez Verdun. Juste avant la fermeture le représentant de chez JOUEF était venu me voir pour m'informer qu'il venait d'être livré, je suis allé a BORDEAUX et j'ai acheté 12 locos puis j'ai abordé les tiroirs des pièces détachées le patron qui s'est occupé de moi était un peu retissant mais vue l' achat, j'ai fait une sérieuse ponction. J'avais pleins de fournisseurs, d'abord autour de chez moi mais aussi bien d'autre MAURIENNE TRAIN, JURA, CLAREL, CARPENA, PHILIBERT MODELISTE et étant bon client, on a sympathisé. Il m'a d'ailleurs forni ses modèles d'étude de la 141 R et à la fermeture du rayon train dont j'avais souvent affaire à son ouvrier (je crois François) j'ai acheté le stock de pièces détachées JOUEF et ROCO. IL NE FAUT PAS CROIRE QUE TOUT TOMBE DU CIEL ! EFFECTIVEMENT J'ETAI EN CONTACT AVEC JOUEF, M CORON, M CAFFIERIE, M CAVALIERIE, les gens de jouef, la Mairie, j'ai eu l'occasion de récupérer des affaires quand ils ont vidé le dépôt qui était vendu a une entreprise de vêtement, proprietaitaire des lieux. Ayant prevenu la mairie et les intéressés qu'il fallait vider le bâtiment, le propriétaire, sans réponse, a fait vider son bâtiment où il restait documents, carton archives, machine a flocage, présentoir etc. etc. DES BENNES DE 70M ETAIENT LE LONG DES QUAI DE CHARGEMENT ET QUAND JE SUIS PASSE TOUT A FAIT PAR HAZARD DEVANT LE DEPOT, ILS AVAIENT DEJA FAIT DES TOURS AVEC DES CAMIONS TOUT ETAIT MIS DANS LES BENNES SANS PRECAUTIONS. DANS LES BENNES, LES PLANS, DOCUMENTS TRAINAIENT PAR TERRE, J’EN ETAIS MALADE DE VOIR LA MORT DE NOTRE JOUEF NATIONAL. MAIS N'IMPORTE QUEL AMATEUR PASSIONNE DE JOUEF AURAI PU EN FAIRE AUTANT. JE SUIS MEME ALLE CHEZ UN CASSEUR RECUPERATEUR QUI ALLAIT SOUVENT CHEZ JOUEF VIDER LES RESTES DES SALONS, PRESENTOIRS , PANCARTES ETC ETC et j'ai acheté tout ce qu'il avait ! Je suis toujours en contact avec des anciens de la MAISON ! DES CADRES, DES CHEFS D'ATELIER, DES OUVRIERS ET OUVRIERES ET DES COLLEGUES DONT UN SUISSE QUI CONNAISSAIT TOUTES LES USINES DE LA REGION ET SON PERSONNEL QUI AVAIT SES ENTREE PARTOUT ET POSSEDAIT DES TRESORS QUE JE LUI AI ACHETE, ETANT EN TRES BONNE RELATION ! IL MEME VENU PASSER DES VACANCES CHEZ MOI. JE CONNAI BEAUCOUP DE MONDE ! DES PASSIONNES DE JOUEF QUI RECHERCHE POUR MOI LES MOUTONS A 5 PATTES ! LE RESTE NE M'INTERESSE PAS. MON BUT EST SIMPLE, FAIRE LE MUSEE JOUEF ET EN FAIRE PROFITER LES VRAIS COLLECTIONNEURS. SI J'AVAIS VOULU FAIRE DU FRIC SUR LE DOS DES OUVRIERS J'AURAI SORTI UN BOUQUIN ET LA, VOUS AURIEZ CONNUS L'HISTOIRE DE JOUEF, LA VRAIE ! ET VU DU MATERIEL INEDIT ! Pas la reprise des catalogues ! Mais c'est peu être la jalousie qui fait sortir le loup du bois. QUOI QU'IL EN SOIT, J'AI PAR MA COLLECTION SAUVE UNE PARTIE DU PATRIMOINE DE NOTRE JOUEF NATIONNAL ET JE L'ESPERE PAR CE MUSEE, RENDRE HOMMAGE A TOUT CEUX QUI ONT TRAVAILLES AUX JOUEF COMME ILS LE DISENT AFIN AUSSI DE LES REMERCIER DE LEURS COLLABORATIONS
CAR JOUEF, POUR EUX COMME POUR MOI, C'EST SACRE ! CELA REPRESENTE PLUSIEURS GENERATIONS DE PERSSONNES ET A L'EPOQUE HEROIQUE, JOUEF AVEC SES USINES, AVAIT 1365 SALARIES !!!

JOUEF C'EST MA PASSION, UNE PARTIE DE MA VIE.

PAPYJOUET

Bonjour JCB.
Il n'est pas trop tard pour ecrire ce fameux livre; toute cette tranche de la vie de notre constructeur national merite cet hommage.
Je sais pas si c'est se faire du fric sur le dos de qui que ce soit ; mais les amateurs de jouef seront surement interessés.

Amicalement

Patrick qui se rappelle les premiers tours de roues de sa nouvelle BB9288 (qui marchait comme une montre). de de sa 141 R 1264 (si elle passait ; tout passait);de sa bb alpenrose (8 roues motrices) ; sa cc7107 :rolleyes:.

Pobs a écrit :QUOI QU'IL EN SOIT, J'AI PAR MA COLLECTION SAUVE UNE PARTIE DU PATRIMOINE DE NOTRE JOUEF NATIONAL ET JE L'ESPERE PAR CE MUSEE, RENDRE HOMMAGE A TOUT CEUX QUI ONT TRAVAILLES AUX JOUEF COMME ILS LE DISENT AFIN AUSSI DE LES REMERCIER DE LEURS COLLABORATIONS
CAR JOUEF, POUR EUX COMME POUR MOI, C'EST SACRE ! CELA REPRESENTE PLUSIEURS GENERATIONS DE PERSONNES ET A L'EPOQUE HEROIQUE, JOUEF AVEC SES USINES, AVAIT 1365 SALARIES !!!

Mettre l'Homme au centre du projet de mémoire est le plus fort des engagements.

Vas-y JCB, lance-toi, écris ce bouquin ! On n'attend que ça ...

Pobs a écrit :Vas-y JCB, lance-toi, écris ce bouquin ! On n'attend que ça ...

Il y a déjà eu deux livres écrits à propos de Jouef.

Tramway a écrit :Il ne faut pas voir celà de l'oeil du modéliste.

Peut-être bien que si.

La visite d'un musée Jouef rappellerait aux plus âgés d'entre nous à quel point cette firme pouvait inonder le marché français de cochonneries improbables dans les années 60-70... et les plus jeunes peuvent pas savoir !

Un musée, Jouef ! Je me vois pas y aller avec ma fille de 8 ans ou mon fils de 15 ans ou avec ma femme. Aucun intérêt pour ce genre de musée pour regarder des jouets d'une ancienne génération pour la plus part de gens. La seule personne qui s'intéresse au train électrique, c'est ma fille qui joue avec des voitures et des personnage sur le train.
Dans le futur, la valeur des collections de trains miniatures va baisser, car très peu d'adolescents s'y intéressent. Donc dans 10-20 ans, il n'y aura plus beaucoup de monde pour acheter ces collections. A+