Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Dingo, tu ferais un parfait homme politique : cette manière de ne pas y toucher, de se la jouer distancié limite désinvolte, sage parmi les sages face à notre hobby... mais s'il te plait écoute, lis et argumente correctement au lieu de revenir sans cesse sur tes tocs modélistiques... on s'en fout de LSM présentement !!!

pat6907fr a écrit :Effectivement ; (et je le sais bien) ils ont tous bu le bouillon; mais c'est pas faute d'avoir sponsorisé leurs erreurs de jeunesse .
Chistophe; loin de moi l'idée de douter de tes compétences; je ne me le permettrais pas et ce message était plus un coup de calgon en général que visant certains en particulier. Quand j'ai écrit que j'esperais avoir contribué à ce que les constructeurs vivent et prospèrent; c'est en rapport avec les modèles améliorés sortis par la suite qui n'ont plus rien de commun (niveau fonctionnement s'entend) avec les modèles d'origine.
Si on avait massacré (à juste titre parfois) ces modèles imparfaits ; je suis pas persuadé que les constructeurs auraient continué à les améliorer ; vu le flop des ventes qui aurait été prévisible.

(...)

Les bogies sont parfaitement masqués par les jupes comme en réalité; les ingénieurs ont trouvé un artifice pour y arriver; çà plait pas; j'imagine la tête de ceux qui se sont casser le tronc pour satisfaire ces maniaques du millimètre que sont les modélistes français. (humour)


Patrick

Ce n'est pas les améliorations en soi qui comptent, c'est le fait que bon an mal an demande et offre se rencontraient pas trop mal...

Mais beaucoup de modélistes évoquent souvent une époque passée marquée par un modélisme populaire qui est déformée en bien par le prisme de la nostalgie et qui n'a pas duré tant que cela... En fait, à bien y regarder, la demande n'a cessé d'évoluer en volume et en exigence, et même avec son lot de contradictions et quelques voies en impasse ; et par exemple l'ex leader mondial du train électrique, le Jouef des années 60 n'y a rien compris ou n'a pas voulu entendre, sur qu'il était probablement de peser sur les orientations de cette demande... il s'est couché mais de nombreux autres se sont couchés aussi depuis 30 ans et ce n'est pas le seul secteur d'activité où cela s'est produit et la terre continue de tourner et le modélisme aussi...

Depuis longtemps déjà, les mouvements de fonds sont bien présents : comme dans beaucoup de domaines économiques, le traitement de masse a cédé à une morcellisation des marchés, à des segmentations de plus en plus pointues, qui ont fait peser de plus en plus de risques sur les entreprises côté offre, si ce n'est à muscler terriblement la gestion financière et le marketing pour s'adapter toujours mieux, toujours plus, toujours plus vite, avec 0 doit à l'erreur ou presque en terme de maitrise des coûts et succès commerciaux...

Alors parmi les résultats en 2007, 94% de la production mondial des jouets est en Chine, point barre... et c'est nous tous consommateurs qui avons donné le la et orchestré les arbitrages, inutiles de chercher des pseudos coupables ailleurs.

Quant à ta dernière remarque, elle est terriblement juste : c'est sans doute très dur pour nombres de pros, dans bien des entreprises et partout dans le monde, quand on se prend des revers alors qu'on pensait avoir bien bosser et offrir notre meilleur facette : mais ce c.. de client, qui souvent en plus se contrefout de toutes les contraintes et obstacles qu'il a fallu franchir, a toujours raison et parfois c'est bien amer !

Christophe a écrit :Dingo, tu ferais un parfait homme politique : cette manière de ne pas y toucher, de se la jouer distancié limite désinvolte, sage parmi les sages face à notre hobby... mais s'il te plait écoute, lis et argumente correctement au lieu de raconter tes conneries habituelles afin de toujours ramener les sujets où tu interviens à tes tocs modélistiques... on s'en fout de LSM présentement !!! http://yelims2.free.fr/Demons/Demon18.gif

Ne te fâche pas Christophe, si j'ai parlé de LSM, c'est parce que le_gnome a dit :

le_gnome a écrit :Et puis, ils ont le choix entre ne plus en vendre (surtout quand LS sera entré dans la danse), ou se positionner en alternative sérieuse en milieu-haut de gamme, le milieu de gamme étant PIKO, et le haut de gamme LS.

Et puis ne parle pas de mes tocs modélistiques, je ne me considère pas comme étant modéliste.

J'aime bien les trains miniatures par nostalgie probablement et sûrement rien d'autre, ... Pour moi le train électrique est avant tout un jeu, un passetemps, pas un casse tête.

Le modélisme tel que je le perçois maintenant au travers des lignes de ce forum .... bof, ce ne deviendra surement jamais ma tasse de thé .. C'est vraiment trop compliqué ... J'ai l'impression de quitter mon boulot pour en reprendre un autre.

Jouer au train est devenu une affaire de spécialiste.

Bonne nuit

A dingo, et autres forumistes du dimanche ! : Bonjour

Oui j'ai effectivement acheté la 2Cl/bar avec ses jupons, car ayant une rame Roco, je voulais poursuivre dans cette voie (!). Et cette nouvelle production est venue compléter la rame...

Pourquoi ai-je préféré cette mixte Roco ?
- C'est le seul fabricant à la proposer en ép.4 (Avec logo central encadré)
- Je voulais une voiture ayant les mêmes teintes que les autres
Ce dont j'avais besoin en somme.

Et je ne suis pas un spécialiste ! Simplement, j'apprécie l'homogénéité...

Salutations !

Tiens, tu me cites plus vite que je n'ai le temps de corriger mes propos... Tant pis pour moi !

Mais la définition de modéliste est pourtant suffisamment large pour accueillir tout le monde, toutes les formes de jeu, toutes les personnalités, aussi, pour reprendre quelques vieux standards des Guignols, tu t'exclues toi même du mouvement, voire à l'insu de ton plein gré !!!

Mais je crois que sur le fond du débat ici, on ne parle plus exactement de modélisme, à savoir de techniques de reproduction, d'évocation, peu importe, du fait que la voiture tourne ou pas sur un réseau, etc...

Jouer au train est une chose...comme ce que je peux faire depuis le début de ce week end avec mon fiston à quatre pattes dans le salon avec ses trains Thomas the Tank Engine...

L'économie de son marché en est une autre et ce 2ème aspect n'a rien de bidonnant vu la tête de l'analyste crédit de mon équipe qui s'occupe du secteur du jouet...

Et ce qui s'y passe en terme de réussite ou d'échec n'est pas toujours l'exact reflet d'une qualitifaction technique ou alors ça se saurait et c'est vrai d'ailleurs pour de très nombreux produits : si c'était toujours les meilleurs fringues, la meilleure bouffe, les meilleures bagnoles ou ordinateurs qui se vendaient, ça se saurait !!

Alors maintenant, que ce marché dans son orientation et/ou ses acteurs dominants favorise une tendance, une famille plutôt qu'une autre à un instant t, cela a toujours été et ta conception du train miniature y a eu son rôle et reste présente aujourd'hui.

Je remets les miennes

En courbe R4



Avec une VU de la marque



et avec une Lima

Comme quoi, la LIMA est très bien, avec des teintes semblables aux ROCO...

Bonjour.

Outre le fait que je les trouve superbes (les roco;)); les corails vues sous cet angle en courbe ne sont vraiment pas à leur avantage et je radote mais je pense qu'il faut éviter de montrer nos voitures(qu'elles qu'elles soient) sous cet angle car on voit vraiment bien que la voiture coupe le virage (çà crève les yeux en fait) ; et çà ; plus l'espace entre les soufflets entre deux voitures attelées; çà me choque beaucoup plus que les jupes qui se lèvent de 1mm ou 2.
Et vue de côté , ah oui effectivement il y a un plan de joint qui n'existe pas en réalité. Par contre les tôles qui cachent les bogies et qui sont une des caractéristiques de ces voitures sont parfaitement reproduites; et pour le moment ; seulement par roco.
Mais les goûts et les couleurs...

Amicalement

Patrick qui avait dit qu'il n'argumenterait plus ; mais j'ai menti