Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

C'est un détail mais je le trouve important => prévoir retouche de blanc sur l'avant ou alors la bande entière est trop large?

tu as surement raison ; je trouve effectivement les optiques non pas trop gros (bien que proéminents) mais mal placés puisque dans l'alignement de la bande blanche alors qu'ils devraient être en décalé vers le bas...... ahlala les conseillers de roco ont faillit à leur tache... Pour moins que ca on a mis au pilori des fabricants et des conseillers... qu'en sera t il cette fois ci... ?

BEILHACK a écrit :Quoiqu'il en soit, pour répondre aux interrogations de v.marc, pas de panique, 3 solutions existent:
- Il vous suffit simplement de vous rendre chez HJ où cette reprise, avec une couleur approchante, vous sera effectuée au pinceau (ou rouleau!!!) pour la modique somme d'une trentaine d'euros... Pendant que vous y êtes, n'oubliez pas de leur demander d'araser les supports et les ressorts des suspensions du dessous de caisse... Ça dépasse et c'est pas beau!!! En cadeau, des plaques relief BB 9259 vous sont offertes gratuitement... C'est HJ qui régale, profitez-en!!!

j'étais certain que je (on) pouvais compter sur tes conseils avisés pour trouver la solution à ces graves problèmes constatés sur cette loc... je reconnais là le grand expert en matériel que tu es... chapeau bas, je m'incline... :P

BEILHACK a écrit :- Il vous suffit de faire cette opération à la maison pour ceux qui ont de la dextérité et qui possèdent un aérographe!!!

il ne suffit pas d'avoir dextérité et matériel adapté pour une telle opération, mais aussi de la machine, de l'adresse de FX Jamois, et le tour est joué... Ah j'oubliais la dose d'humour matinale aussi nécessaire qui vient en complément...
Mais tant bien même tu n'en serais pas capable, -et tu es assez honnête pour le reconnaitre-, force est de constater que le patineur patenté réalise de forts belles choses, la 9227 est superbe, sincèrement. Et je doute de la dextérité de beaucoup, -dont moi même- pour réaliser de telles machines.

BEILHACK a écrit :- Pour les non pinailleurs, il suffit de laisser la machine comme elle est à la sortie de sa boîte, sans araser quoique ce soit... C'est tellement bien mieux comme cela...

c'est ce que je vais faire assurement puisque sur la fin de vie de ces machines, qu'elles soient vertes, arzens ou béton aucune loc ne se ressemblait ; raccords de peintures, panneaux verts de ventilation sur des bétons, parois de caisses béton sur des vertes, bref une bonne base pour agrémenter le parc de matériel "exotique".

bonne journée

Bonjour
"Mode etat d'âmes on"

Bizarrement la couleur de la machine oullins m'a coincé ; non pas qu'elle ne soit pas correcte (je suis bien incapable d'apprecier les nuances de vert entre la vraie et la roco) mais inexplicablement ; la voir en vrai dans l'etalage m'a refroidi d'un coup. Elle fait peut etre trop delavée comme les vraies ; je sais pas dire.
"Mode etat d'âmes off "

M'enfin elle marche comme une rolls ; un fantome sur les rails ; les palettes sont superbes; bien loin devant ce qui se faisait avant.

Bref yaura pas de 9259 chez moi;(je louche déjà sur plusieurs autres petites choses chez roco ; visibles dans le petit catalogue france belgique 2008/2009) par contre si roco decidait de commercialiser un kit pantos de remise a niveau ; je serais preneur ; et je pense pas être le seul

Amicalement

Patrick

pat6907fr a écrit :....par contre si roco decidait de commercialiser un kit pantos de remise a niveau ; je serais preneur ; et je pense pas être le seul wink

Amicalement

Patrick

Bonsoir,

Certes, ces nouveaux pantos Roco sont bien sympathiques, bien qu'il y ait une petite erreur sur ce qui devrait être un type G : il manque les petits renforts sur les faces avant et arrières basses, formant une sorte de V à base plate et, par concéquence, il manque également les petites entretoises sur les quatres doubles montants inférieurs, à peu près à mi distance entre l'axe inférieur et l'axe médian.
Les pantos en place sur la BB9227 réalisée par F-X JAMOIS (clichés présentés par BEILHACK) ne sont pas ceux fornis par Roco, je pencherai plus pour les nouveaux pantos G Bouttuen.

René

Reste a savoir le prix demandé pour chaque type (roco ou bottuen) , ce qui peut bien faire pencher la balance si on a un gros parc à upgrader

Amicalement

Patrick

Et autre petite chose qui ferait pencher la balance en faveur de roco; un echange standard qui ne necessiterait qu' un simple vissage devissage ; sans repercage ni adaptation d'aucune maniere.

Je vais me renseigner ; à ce propos

patrick

pat6907fr a écrit :Et autre petite chose qui ferait pencher la balance en faveur de roco; un echange standard qui ne necessiterait qu' un simple vissage devissage ; sans repercage ni adaptation d'aucune maniere.

Je vais me renseigner à ce propos

Le panto Bouttuen prend la place du Roco en quelques secondes, par simple dévissage / vissage, sans aucune modification ou adaptation. J'ai fait la manip sur ma 9259 achetée lors de Rail Expo le week end dernier. Le prix est de 38 euros pièce.

Il y a aussi la solution du très très beau type G ex Epure produit maintenant par M. Angellini, au prix de 50 euros.

René

Suite...
Le nouveau panto Roco remplace lui-même sans modification le panto G Sommerfeld pécédemment utilisé. D'où le panto Bouttuen peut remplacer le type G Sommerfeld sans problème... Logique, non?

René

Suite de la suite...
Il en est de même pour l'ex Epure /Angellini.

René

Cool

38 euros piece; gloups :/

manette-z a écrit :Bonsoir, je trouve bizarre le regard de la 9200 Oullins de Roco. Ces "yeus" (fanaux) semblent exorbités et ne rendent pas comme sur sa soeur échelle1.
Il semble en effet que les pièces représentant les fanaux sont trop proéminentes et que la bande blanche ne déborde pas sous le phare à ce niveau et donc ne rend pas l'impression de s'incliner vers le feu rouge correspondant. On dirait plus la déco d'une 9300 avec la bande blanche plus large... Je pinaille mais j'arrive pas à me faire à cette bande blanche!

En tout cas, il y a une légère différence avec la BB9313...





Photos JM

Si je peux me permettre la production epure n'a pas du tout été reprise par A. Angelini mais par JP penatti...