Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Looping a écrit :

BLJ a écrit :Je ne vois pas de trous pour les mains montoirs!
Sont-elles vraiment fournies en pièces à monter?

Elles sont à monter et les trous sont à percer !
J'aurais bien aimé qu' il y ait au moins les trous parceque là je le sens pas trop sur 2 rames de 8....

c'est comme les "Romilly" De Massini en moins pire! 2x4 trous par voiture au lieu de 4x4 ouf! on va gagner du temps!

Bonsoir ,

Idem , vu ce jour chez un détaillant parisien . Le coffret de trois voitures livrée Corail , avec le grill express , mais aussi le coffret de deux voitures C1 .

Cette reference n'est pas sur le catalogue mais sur le dépliant additif sortit au printemps.Il y a aussi des voitures à l'unité de prévues.

Christophe a écrit :

Predator a écrit :

yuka26000 a écrit :je le dis vous etes penible....
elle sont magnifiques , merci de ne pas compter les rivets.... puis à 40 euros... c'est du divin.

Oui Olivier ta raison!


En revanche pas cool d'avoir mis la grill express dans un coffret de trois!! celui qui veut pas les deux autres voitures il fait quoi? Ah mais oui c'est vrai le marketing avant tout.


A+

Fabio

Fabio, vérifie dans le catalogue LSM ou auprès d'un commerçant mais il me semble que la version en solo sortira un peu plus tard.

Bonjour
Personne ne sait si la GE est toujours prévu en solo parce que le coffret avec 2 B10 c'est trop! il fallait mettre 1A10 + 1B10 + GE à la rigueur mais pour ceux qui ne veulent pas acheté les corails LSM comment font-ils? Ils n'achètent pas?
Bon train

Et bonjour...
Si, si, d'après le site LSM, la GE est toujours prévue en solo : une avec sigle encadré et une avec sigle "nouille"...

Re...
Il "semblerait" d'après certaines photos (voir site AA) que certaines Vtu aient les portes montées "à l'envers" ou "inversées"...
Je ne sais pas si c'est une épidémie mais j'ai l'impression très forte que la grosse majorité de nos fabricants ont de plus en plus de problèmes avec leurs "départements Contrôle-Qualité"...
Si ça continue, je vais leur proposer mes services en sous-traitance...

bonnetgeor a écrit :Re...
Il "semblerait" d'après certaines photos (voir site AA) que certaines Vtu aient les portes montées "à l'envers" ou "inversées"...
Je ne sais pas si c'est une épidémie mais j'ai l'impression très forte que la grosse majorité de nos fabricants ont de plus en plus de problèmes avec leurs "départements Contrôle-Qualité"...
Si ça continue, je vais leur proposer mes services en sous-traitance...

certaines usines relocalisent en europe apres etre passées chez les chinois par impossibilité du controle qualite lol !

jihef a écrit :

bonnetgeor a écrit :Re...
Il "semblerait" d'après certaines photos (voir site AA) que certaines Vtu aient les portes montées "à l'envers" ou "inversées"...
Je ne sais pas si c'est une épidémie mais j'ai l'impression très forte que la grosse majorité de nos fabricants ont de plus en plus de problèmes avec leurs "départements Contrôle-Qualité"...
Si ça continue, je vais leur proposer mes services en sous-traitance...

certaines usines relocalisent en europe apres etre passées chez les chinois par impossibilité du controle qualite lol !

... oui, comme "ATOLL, Les Opticiens..." a fait...
... mais le prix des montures de lunettes s'en est très fortement ressenti !

Bonjour,

et bien, pas très rassurant tout çà!!!

Vu le nombre de détails réalisés sur ces voitures, ça fait pas mal de possibilités de monter des pièces à l'envers. De plus il manque les supports des plaque de circulation... et je ne suis pas un "compteur de rivets"! Même sur les Lima ils y étaient...

Si les produits LS Models tournent à la sauce Hornby/Jouef, on est plutôt mal barré.....

C'est bien triste.......


David.

x2819 a écrit :Bonjour,

et bien, pas très rassurant tout çà!!!

Vu le nombre de détails réalisés sur ces voitures, ça fait pas mal de possibilités de monter des pièces à l'envers. De plus il manque les supports des plaque de circulation... et je ne suis pas un "compteur de rivets"! Même sur les Lima ils y étaient...

Si les produits LS Models tournent à la sauce Hornby/Jouef, on est plutôt mal barré.....

C'est bien triste.......


David.

Re...
Manque aussi les petits voyants des WC...
Et moi qui croyait, connaissant le sérieux de LSM, que "les grosses boulettes" des fourgons M/Uk avaient porté ses fruits, j'ai été apparemment un peu trop optimiste...

bonnetgeor a écrit :

x2819 a écrit :Bonjour,

et bien, pas très rassurant tout çà!!!

Vu le nombre de détails réalisés sur ces voitures, ça fait pas mal de possibilités de monter des pièces à l'envers. De plus il manque les supports des plaque de circulation... et je ne suis pas un "compteur de rivets"! Même sur les Lima ils y étaient...

Si les produits LS Models tournent à la sauce Hornby/Jouef, on est plutôt mal barré.....

C'est bien triste.......


David.

Re...
Manque aussi les petits voyants des WC...
Et moi qui croyait, connaissant le sérieux de LSM, que "les grosses boulettes" des fourgons M/Uk avaient porté ses fruits, j'ai été apparemment un peu trop optimiste...

Petit voyant = grosse boulette? ouarf, ouarf, ouarf....
Et une porte montée à l'envers, alors qu'il semble que le problème soit rare? (en face, un intervenant a plusieurs VTU LS sans ce problème...). Et les photos chez hobby trains ne montrent pas non plus le soucis....

Quant à rapprocher les quelques imperfections de LS aux boulettes de certaines HJ...D'ailleurs personne, ou si peu de monde, ne parle des réussites de HJ: les 36000, les sybic EV dernier envoi, les 72000 EV, les dernières 66000....

Le_gnome, tu as raison : on parle toujours des "ratés" des fabricants et rarement des "réussites" (hormis parfois quelques petits détails) : HJ en a fait (tu en as sité la plupart, j'y rajouterai les BB 67400), mais aussi LSM, Roco, etc.

Il serait bien que MR PIRON intervienne sur ce forum pour nous donner les raisons de ces"couacs" et nous dise ce qu'il compte faire.

Salut,

Suite à notre "réunion" hebdomadaire (Vu l'actualité chargée et brûlante, nous avons décidé de resserrer les dates afin d'accueillir les nouveaux membres qui ont voulu se joindre à nous ), nous avons pu admirer les VTU LSM... Pour ma part, aucune comparaison possible avec les VTU LIMA, ROCO et PIKO... Malgré les défauts signalés et qui restent à démontrer dans certains cas, je les trouve particulièrement réussies... Je pense que LSM a vraiment un wagon d'avance sur ces concurrents au niveau de la gravure et du soucis des détails (il manque, comme l'a souligné Willy, le trou débouchant de l'évacuation des WC pour nous permettre de coller des bouts de PQ pour parfaire le réalisme )...
Pour ma part, les coffrets concernant la livrée Corail + sont réservés... Je me félicite de mon choix et espère pouvoir les intégrer prochainement dans mes compositions Rhône Alpes...
@+
David

Salut,

La nuit portant conseil, je tiens tout de même à émettre une très FORTE critique envers toutes les voitures... Cette critique concerne les essieux et les roues montés sur les bogies... Quelle HOR-REUR Cela nuit d'emblée à la présentation de chaque voiture au sortir de sa boîte...
12 essieux à remplacer pour les coffrets, l'addition va, de ce fait, sensiblement augmenter pour les amateurs comme moi... Qu'est ce qui a pris à LSM de proposer ce type d'essieu sur un modèle ayant une gravure aussi fine??? Bref, qu'en pensez vous et que me conseillez vous en remplacement???
A part ça, comme je l'ai dit dans mon message précédent, elles me conviendront parfaitement et je m'accommoderais parfaitement de ces voitures Quelqu'un les a t-elle déjà couplé à une VU ROCO???

@+
David