Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

pour patienter...bon visionnage...
http://www.youtube.com/watch?v=RduKQkAn6bc

Le paternalisme à la papa...............

Sympa ces films SNCF, témoins d'une époque révolue... que nous nous obstinons à faire revivre !

Le film est assez marrant!
Maintenant, c'est Sud-rail & co....
Pas la même ambiance paternaliste...

Patrice a écrit :Le film est assez marrant!
Maintenant, c'est Sud-rail & co....
Pas la même ambiance paternaliste...

Ce n'est malheureusement qu'un extrait d'un DVD librairie/presse qui n'est qu'un extrait du film original.
Dans la version complete le mécanicien vaporiste (qui chauffe sa gamelle au bain marie, par opposition au dieseliste qui chauffe sa gamelle à la cuisiniere électrique) est à la fin du film convaincu par le diesel. Ce film est un petit chef d'oeuvre du service cinema de la SNCF est visible en entier dans une cassette de la Regordane (1 des premiers n°). Sûr que les dialogues manquent parfois de spontanéïté, mais ça donne un certain charme.

Patrice a écrit :Le film est assez marrant!
Maintenant, c'est Sud-rail & co....
Pas la même ambiance paternaliste...

Ce n'est malheureusement qu'un extrait d'un DVD librairie/presse qui n'est qu'un extrait du film original.
Dans la version complete le mécanicien vaporiste (qui chauffe sa gamelle au bain marie, par opposition au dieseliste qui chauffe sa gamelle à la cuisiniere électrique) est à la fin du film convaincu par le diesel. Ce film est un petit chef d'oeuvre du service cinema de la SNCF est visible en entier dans une cassette de la Regordane (1 des premiers n°). Sûr que les dialogues manquent parfois de spontanéïté, mais ça donne un certain charme.

Alors, toujours pas de photo de ce fameux proto ?

la machine etait visible et "touchable" a l'expo des lilas , pour moi elle est super belle ( et lourde) avec des grilles de toute beauté
vivement dans deux mois! , maintenant j'ai la certitude absolue que les grincheux bien connus du forum vont lui trouver une teinte trop "machin" ou une forme trop "truc"
bof de toute façon ils achetent rien et leur avis n'interesse que ..... tiens ....personne en fait ! lol

C

La comparaison Mistral / Lematec va, en ce qui me concerne en faveur de Mistral!
Et en plus... c'est moins cher!

S.A.S a écrit :Alors, toujours pas de photo de ce fameux proto ?

Nous profitons de votre message pour répondre à l'ensemble des points soulevés ici sur ce sujet intéressant qu'est le prototype présenté à Ferrovi'Art.

Il s'agissait d'un prototype :

- Comprenant tout sauf le mécanisme des ventilateurs (moteur et pignonerie)
- Le poids en ordre de marche était donc de 575 grammes
- Ce prototype était fonctionnel, mais pas le "bon à tirer"
- Il avait encore quelques défauts mineurs mais inacceptables
- La peinture des flancs de bogies était trop épaisse et empâtait les détails
- Les plaques d'immatriculation étaient inadaptées à l'époque
- La tampographie n'était pas assez précise selon nos critères

Nous ne savons pas comment mettre la photo de notre prototype ici, nous allons tenter sur d'autres forum. Navré pour cette inaptitude de notre part.

Merci pour votre confiance

Mr BRET,

Si vous me dites ou je peux trouver la photo , je la mettrai en ligne ici.

En attendant une réponse, j'ai trouvé çà sur la site "Railway" :


img] http://pagesperso-orange.fr/railway.fr/ ... SCC65C.jpg [/img]

çà n'a pas l'air de marcher ..............