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Il me semble bien ; d'ailleurs au debut elle etait bimode fuel vapeur ; c'est bien apres qu'ils ont mis des pantographes; elle avait aussi deux bissels pour ameliorer la tenue de voie. Les bielles ont bien entendu été déposées avec la mise en place des moteurs electriques.
Son numéro a changé lui aussi; passé de 2332 65-01 à CC6501 . :lol::lol:
le 65 etait la contenant des soutes du melange charbon gasoil.
Patrick