Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

De mon coté, la gestion des photos me deplait ici et j'ai préféré poster celles que j'avais à poster en face... Et comme je n'ai pas trop le temps de parcourir N forum, j'ai un peu déserté celui-ci. La remarque de AA a eu du bon, elle m'a poussé à venir voir ce qui se passait, et j'ai au moins pu répondre à 1 personne dans la rubrique decor ;o)

Juste deux petites choses déjà dites plus haut d'ailleurs ... :

1 / L'impossibilité d'éditer ses messages pour correction est un gros handicap. Que celui qui n'a jamais eu envie de modifier son message me jette la première emoticone.

2 / La difficulté à poster des photos
D'abord il faut aller chez un hébergeur de photos (qui ne fonctionne pas toujours bien) pour y mettre son(ses) image(s) ensuite il faut aller y chercher le lien de sa photo enfin le mettre dans son message. Désolé c'est hyper lourd alors que le système d'insertion du forum LR et de Forum Trains (c'est la même personne qui à mis les deux en place surement pas un hasard) est extrèmement simple à utiliser.

Conclusion personnelle des deux inconvénients : il m'arrive d'avoir envie de répondre à une question ou de mettre une info mais je renonce et je vais ailleurs (les deux forums cités plus haut en l'occurence).
Je remarque d'ailleurs que plus d'un forumiste poste sa question sur plusieurs forums ce qui augmente les chance d'une réponse constructive tout en obligeant à faire du ping pong pour passer d'un forum à l'autre.
Si le forum RMF veut monter en puissance mais c'est l'administrateur et la revue qui peuvent décider si c'est intéresqsa

Bonjour,

Et voilà c'est reparti...Si j'interviens très peu sur ce forum, parce que quand je n'ai rien à apporter sur un sujet, je préfère m'abstenir et me contenter de lire, je viens justement y lire ce qui m'intéresse quasiment tous les jours...

Hormis les pbls éditer etc...reconnus par tous, je trouve qu'il y a quand même une louange qu'on pourrait faire à RMF, c'est pour une revue, de laisser sacrément de liberté aux membres de son forum...Celà suppose évidemment qu'ils soient capables d'échanger de façon intelligente et de partager les sujets qui les intéressent et çà pourrait être considéré comme une sacrée chance...

Seulement voilà, les sujets sont toujours pourris par ceux qui viennent juste pour y régler leurs comptes personnels et ceux des autres forums...A se demander s'ils ne viennent pas effectivement juste dans ce but et téléguidés...

A faire comprendre que hors un forum où les membres/lecteurs sont hyper-encadrés par les administrateurs/modos/rédacteurs, au point que si pas dans la ligne éditoriale, point de salut ?... Alors que cette liberté pourrait être une chance de faire un forum vivant, riche et différent...Mais peut-être est-celà qui fait peur à certains ? C'est bien dommage...

Monsieur Jean-Pierre D. ,que je ne connais pas plus qu'un autre, vous qui vantez ci-dessus les mérites du forum LR, combien de temps d'après vous les propos que vous tenez ci-dessus y resteraient publiés avant d'être supprimés ?

Oui, dommage vraiment de profiter de la liberté de ton donnée sur son forum par une revue, encore une fois si rare , pour juste défouler ses petites rancoeurs personnelles...

Que j'aime ou pas un forum, et dans ce cas je n'y interviens pas, s'il ferme, je ne peux m'empêcher de penser que c'est, comme dit le proverbe africain pour un vieillard, une bibliothèque qui disparaît...et un peu plus de la pluralité de pensées, déjà si rare à notre époque, avec...

Je pense que Max d'Apocopa a parfaitement cerné le problème majeur du moment: pas ou très peu de vraies nouveautés SNCF à se mettre sous la dent, modèles annoncés fin 2008 début 2009 encore dans les tuyaux (6500 HJ 3e sous-série, danseuses etc.), livraisons de certains produits systématiquement reportées, bref une relative atonie du marché du train électrique qui ne favorise guère les discussions.

Et vive le forum RMF.

Onc_Picsou a écrit :bref une relative atonie du marché du train électrique qui ne favorise guère les discussions.

Je partage cette opinion. Pas seulement ici mais aussi sur les forums allemands il est très calme ces dernières semaines. Je pense qu'il s'agit d'une léthargie connectée aux problèmes d'existence très graves qui touchent ces jours-ci presque tous les producteurs dans le monde du modélisme ferroviaire. A cause de la crise économique ce n'est pas seulement le producteur à Göppingen qui en ressent les conséquences.

Néanmoins je reste relativement optimiste pour l'avenir bien que je suis d'opinion que le marché futur des trains miniatures sera (et devrait être!) plus restreint qu'avant. Du point de vue économique ceci me semble sans plus nécessaire.

Robert M. VAN KOOY

Je préfère 100 fois chercher une aiguille dans une meule de foin qu’essayer de trouver quelque chose dans la diarrhée d’en face !
Quand au photos, il semble bien qu’il y ait aussi de l’eau dans la gaz en face, cf. les nombreuses photos censurées par les modérateurs car jugées non conformes aux règles de taille de l’image.

Pour en revenir à l’origine de cette discussion, c’est plutôt le site d’AA qui est en état de quasi mort clinique : si il y a quelques années, ce site était effectivement une référence sur l’état du marché (annonce des nouveautés, …), aujourd’hui il a toujours au moins un métro de retard sur les autres sites de VPC.

hum, il y a un différence entre l'annonce et la disponibilité en boutique. Certaines boutiques références les nouveautés dès l'annonce (donc parfois avec un an d'avance au moins) et d'autres quand l'article arrive en boutique. Pour moi en tant que client je préfère le second et c'est pour moi le principal rôle d'une boutique. Annoncer les nouveautés c'est le rôle des revues et des fabricants.