La revue pratique du modélisme ferroviaire
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Ben dis-donc t'es pressé toi moi j'attend de voir la 7003VincentTODT a écrit :Youpi! La BB15000 revient en bonne place sur le site web LSM... je ne tiens plus!!! Comment réserver une "Multiservices" + une "En Voyage"!!!???
Dans la vie il faut savoir savourer ses désirs:VincentTODT a écrit :Très impatient je suis...
vont pas investir quelques centaines d'heures d'etude dans la 3D pour dire ensuite, on fait pas.ThalysPOS a écrit :En tant que fan des réseaux Nord et Est, la perspective de l'arrivée d'une BB 15000 chez LS MODELS me réjouit... ce projet est confirmé? Si oui, quelles livrées sont prévues (origine, actuelles?!).
Merci pour vos réponses...
Mr piron, quid de la qualité du plastique qui sera utilisé, j'ose espérer que celui ci sera d'une qualité bien supérieure a celui utilisé jusqu'ici, qui est assez minable!lsmodels a écrit :La 15000 SNCF augure toute la série de locomotives découlant de cet engin: laissez nous le temps de commercialiser nos 16500 et AGC avant de mettre sur le marché ces locomotives. Le tooling des 15000 première série et de la 7003 est en route: premier protos vers mai-juin........ 2009 évidemment.
D Piron
Si le matériel produit par LS MODELS ne vous convient pas, ne surtout pas l'acheter et ne le critiquer pas. Question prix, celui ci n'est pas plus cher que les autres voir moins cher. Le plus minable pour moi, ce n'est pas son matériel mais vous.gimli a écrit :Mr piron, quid de la qualité du plastique qui sera utilisé, j'ose espérer que celui ci sera d'une qualité bien supérieure a celui utilisé jusqu'ici, qui est assez minable!lsmodels a écrit :La 15000 SNCF augure toute la série de locomotives découlant de cet engin: laissez nous le temps de commercialiser nos 16500 et AGC avant de mettre sur le marché ces locomotives. Le tooling des 15000 première série et de la 7003 est en route: premier protos vers mai-juin........ 2009 évidemment.
D Piron
Au prix où vous vendez votre materiel, estimez vous heureux d'avoir encore d'avoir des clients!
toujours la même chanson, faudra un jour changer de disque, parce qu'aujourd'hui seul Ivax ou toi en êtes convaincu.gimli a écrit :Mr piron, quid de la qualité du plastique qui sera utilisé, j'ose espérer que celui ci sera d'une qualité bien supérieure a celui utilisé jusqu'ici, qui est assez minable!lsmodels a écrit :La 15000 SNCF augure toute la série de locomotives découlant de cet engin: laissez nous le temps de commercialiser nos 16500 et AGC avant de mettre sur le marché ces locomotives. Le tooling des 15000 première série et de la 7003 est en route: premier protos vers mai-juin........ 2009 évidemment.
D Piron
Au prix où vous vendez votre materiel, estimez vous heureux d'avoir encore d'avoir des clients!
les détails cassés davant même la sortie de boite des Picasso aussi en sont convaincus.fa57 a écrit :toujours la même chanson, faudra un jour changer de disque, parce qu'aujourd'hui seul Ivax ou toi en êtes convaincu.gimli a écrit :Mr piron, quid de la qualité du plastique qui sera utilisé, j'ose espérer que celui ci sera d'une qualité bien supérieure a celui utilisé jusqu'ici, qui est assez minable!lsmodels a écrit :La 15000 SNCF augure toute la série de locomotives découlant de cet engin: laissez nous le temps de commercialiser nos 16500 et AGC avant de mettre sur le marché ces locomotives. Le tooling des 15000 première série et de la 7003 est en route: premier protos vers mai-juin........ 2009 évidemment.
D Piron
Au prix où vous vendez votre materiel, estimez vous heureux d'avoir encore d'avoir des clients!
tu tires ça de ton chapeau.gimli a écrit :j'ai aussi souvenir d'un EAD tellement parfait que le faramineux programme des versions de cet engin a été interronpu.