Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

jihef : j'avais supprime le poste parce que c'est une question stupide et tu y a repondu plus vite. Bon. Le mieux serait bien sur que je m'y attache moi-meme puisque j'ai la chance d'avoir la richesse du temps. J'ai deja acquis un peu d'outillage. Le reste viendra ....

Tarif du montage par un "professionnel" / AMF87 : 860 euros. Si on ajoute le prix du kit (640 euros) , le total revient à 1 500 euros. Chez LSL une 2D2 montée est à 1 480 euros (moins remise de 5%). Les prix se tiennent.

La bête est arrivée, elle est visible sur le site de P&D !

http://www.pierredominique.com/trains_w ... autes.html
ici

elle est magnifique , vivement noel .!

10421 a écrit :jihef : j'avais supprime le poste parce que c'est une question stupide et tu y a repondu plus vite. Bon. Le mieux serait bien sur que je m'y attache moi-meme puisque j'ai la chance d'avoir la richesse du temps. J'ai deja acquis un peu d'outillage. Le reste viendra ....

Il n'ya pas que le temps et l'outillage. Il y a aussi la compétence. personellement, je ne me risquerais pas au montage d'un kit laiton de locomotive, encore mois à vapeur. Je me souviens,il y a une vingtaine d'année, avoir vu une 9200 carmina "massacrée" par son monteur. Tout était de travers et elle était au final moins belle qu'une Jouef des années 60 (j'exagère à peine). Le monsieur, qui la vendait en occase, en demandait quand même 2500F alors que la toute montée par Carmina valait 4500F

Pour info, 4500 F de 1987 correspondent à peu près à 100 € de 2007. Pour ceux que cela intéresse, l'Insee publie un intéressant tableau permettant de comparer les prix à travers les âges : http://www.insee.fr/fr/indicateur/achatfranc.htm

Pierre Bis a écrit :

10421 a écrit :jihef : j'avais supprime le poste parce que c'est une question stupide et tu y a repondu plus vite. Bon. Le mieux serait bien sur que je m'y attache moi-meme puisque j'ai la chance d'avoir la richesse du temps. J'ai deja acquis un peu d'outillage. Le reste viendra ....

Pour info, 4500 F de 1987 correspondent à peu près à 100 € de 2007. Pour ceux que cela intéresse, l'Insee publie un intéressant tableau permettant de comparer les prix à travers les âges : http://www.insee.fr/fr/indicateur/achatfranc.htm

Tu veux probablement dire 1000 euros Pierre et non 100 euros.

Et la transmission Bûchli :rolleyes:


Sur la photo ,elle a déjà une " présence " . J' ai trés envie de la voir en "vrai" . Je vais investir dans des panto Carmina ou Epure .

Parce qu'elle le vaut bien .... :P

Bonjour,

Tres belle machine en tou cas. Et sortie a temps pour etre sous le sapin. Un coup a ce que les detaillants soient devalises .

Allez, plus qu'a etre (tres) patient pour une epoque III.

Cordialement.

Jo-de-lyon a écrit :Et la transmission Bûchli :rolleyes:


Sur la photo ,elle a déjà une " présence " . J' ai trés envie de la voir en "vrai" . Je vais investir dans des panto Carmina ou Epure .

Parce qu'elle le vaut bien .... :P

J'ai acheté des Epure à Railexpo. Ils me semblent plus plats en position repliée que les Carmina... A confirmer sur les toutes dernières versions des Carmina.

Tenez: ca, ce n'est pas mal du tout. Moi, j'aurais mis un prix de reserve. C'est du beau travail.

http://cgi.ebay.fr/2d2-9101-VERSION-D-O ... dZViewItem

Tenez: ca, ce n'est pas mal du tout. Moi, j'aurais mis un prix de reserve. C'est du beau travail.

http://cgi.ebay.fr/2d2-9101-VERSION-D-O ... dZViewItem

elle est belle la jouef .

Bonsoir Willy.
Justement. Quel est le petit rayon en courbe minimal accepté par la belle roco?

Amicalement

Patrick

Superbe, la 9101 en VO!!!!!
C'est vraiment la gueule de la vraie machine!!! Bien mieux que la Lemaco (et ... hem)
A+

10421 a écrit :Tenez: ca, ce n'est pas mal du tout. Moi, j'aurais mis un prix de reserve. C'est du beau travail.

http://cgi.ebay.fr/2d2-9101-VERSION-D-O ... dZViewItem

Transfo sympa. Dommage que la peinture ne soit pas vraiment à la hauteur.