Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Toutes ces photos sont fantastiques et chacune me rappelle qu'a part les trains, les couleurs la-bas ne sont definitivement pas les memes qu'ici non plus.

Et pour revenir au sujet, un train, "The City Of New Orleans."

juanfran a écrit :Petite interlude entre deux vapeurs afin de vous presenter cette superbe photo d'ambiance de fin de journee ...............

[url]http://images0.hiboox.com/images/2607/55yuuaws.jpg[/url]

Cette photo, et le phare qui y apparait, ce ne serait pas le début de la ligne du Tehachapi au départ de Bakersfield en Californie, par hasard? Le phare serait celui d'un train quittant Bakersfield à l'assaut de cette ligne vers Summit et Mojave...

Domi

Honnetement Domi, je ne sais pas. J'aime bien toutes ces photos d'ambiance, du type de celle-ci, montrant un convoi de citernes par une nuit d'orage.

Tiens, bizarre cette petite photo ............. J'ai du faire une bevue quelque part. La photo ci-dessous n'est pas un photo montage, il s'agit de Rocky siding - little ten curve sur le reseau de l'UP. Faut quand avoir de la patience pour prendre une telle photo !!!!!!

J'ai vu qu'il y avait pratiquement 9000 vues !!!!! Il y a donc beaucoup d'amateurs que regardent, c'est bien. Personne n'a de questions ? Ceux qui s'y connaissent parmi nous pourraient peut etre y apporter une reponse. S'il y a de nouvelles idees sur ce topic, n'hesitez pas. A venir 2 dossiers: "Le Rio Grande" et un dossier wagons "le wagon citerne Nord Americain". Faut bien s'occuper ....

Uhh ?? Bon j'ai compris, vous cliquez sur la petite photo et elle apparait en grand. C'est tout con, mais allez savoir pourquoi soudain les photos apparaissent en petit.....

En attendant les tas de questions qui vont etre posees ( :-) ), ci-dessous la boucle de Williams. Pas mal non plus et certainement l'endroit ideal pour controler qu'on n'est pas en train de devaliser vos conteneurs en cours de route. Contrairement a la photo ci-dessus, il s'agit ici bel et bien du meme train ............

http://www.youtube.com/watch?v=psTG0olrxyY

J'ai fait la meme experience avec une photo sur un autre fil. Jusqu'a hier, c'etait grand format. Aujourd'hui, c'est petit. Et j'utilise le meme site. Go figure...

Perso, je regarde ces photos, mais je n'en ai guere a poster parce que je n'ai jamais specifiquement photographie de trains aux US. Quant aux questions, les photos parlent d'elles-memes. Il est evident que le train de la-bas se marie au paysage comme une rame d'Ocems vertes dans la garrigie gardoise en 1965. Les hommes n'ont jamais fabrique que ce qui s'harmonisait a leur environnement. SAUF MAINTENANT. Et c'est pour cela que tant de gens sont a cote de leurs pompes.

juanfran a écrit :......
...... mais allez savoir pourquoi soudain les photos apparaissent en petit.....

Bonsoir

C'est tout simplement parce que le site Hiboox a été modifié...
Il n'est plus possible de reproduire directement sur le forum les photos en taille normale à partir de ce site !
...
J'ai trouvé, parmi d'autres, un site (compatible avec Safari 1xxx) où l'on peut procéder au transfert d'images normalement, mais en s'inscrivant au préalable si l'on veut que les photos restent mémorisées au delà de 2 mois (si j'ai bien compris... :rolleyes:).

http://www.casimages.com/

Par contre, il faut une taille "normale". Par exemple, les photos des réseaux US (plus haut) seraient un peu trop grandes (sur un écran de portable 14 ', on ne les voit qu'à moitié sur la largeur... !). Il suffirait de les redimensionner avec un logiciel adéquat... ! C'est tout.

Bonne soirée

Zut! Juste au moment ou je m'y inscris. Comme quoi, c'etait bien plus simple avant, quand on pouvait telecharger directement depuis ses propres fichiers. C'est encore possible "en face." Ooops.. sorry.

10421 a écrit :Zut! Juste au moment ou je m'y inscris. Comme quoi, c'etait bien plus simple avant, quand on pouvait telecharger directement depuis ses propres fichiers. C'est encore possible "en face." Ooops.. sorry.

Bonsoir

Mais, on a toujours le choix en gardant "Hiboox" et le format "vignette". Il faut juste cliquer dessus pour voir la photo en plus grand.
...
L'ancien forum RMF était en fichier joint et ce n'était pas toujours très pratique ; mieux vaut intégrer la photo ou le dessin dans le cadre du message.
Dans la dernière période de l'ex-forum, cela ne fonctionnait plus du tout !
...
Quant à l'autre forum (...)...c'est resté longtemps avec un système de banque d'images, lequel nécessitait plusieurs opérations...même si après il y a eu des améliorations, c'est vrai....mais...bon passons !

Bonne nuit !

juanfran a écrit :Tiens, bizarre cette petite photo ............. J'ai du faire une bevue quelque part. La photo ci-dessous n'est pas un photo montage, il s'agit de Rocky siding - little ten curve sur le reseau de l'UP. Faut quand avoir de la patience pour prendre une telle photo !!!!!!

J'ai vu qu'il y avait pratiquement 9000 vues !!!!! Il y a donc beaucoup d'amateurs que regardent, c'est bien. Personne n'a de questions ? Ceux qui s'y connaissent parmi nous pourraient peut etre y apporter une reponse. S'il y a de nouvelles idees sur ce topic, n'hesitez pas. A venir 2 dossiers: "Le Rio Grande" et un dossier wagons "le wagon citerne Nord Americain". Faut bien s'occuper ....

[url]http://images0.hiboox.com/vignettes/2607/0brhwrdb.jpg[/url]

Uh...J'ai pas bien compris quelle est ta question, là! Si la question est de savoir si c'est un photo-montage, je connais l'endroit également pour y avoir un peu été à la fin des années 90, la réponse est non. Pas de trucage. Little Ten Curves (les Big Ten Curves sont hors du champ de la photo, sur la gauche) + Clay Siding, sur la ligne autrefois D&RGW, puis SP, de Denver à Salt Lake City via le Moffat Tunnel et Soldier Summit. Au premier plan, un train de Charbon se dirigeant vers Denver et venant d'une "branch-line" pas très loin au delà du Moffat Tunnel, j'ai son nom sur le bout de la langue mais comme à 43 balais je me dirige tout droit vers Alzheimer, je n'arrive pas à le retrouver. Au second plan, un train de fret "westbound" à Clay Siding.

Domi

Domi, je me rends compte que ma question n'etait pas clairement formulee. Elle ne se rapportait pas a la photo publiee, mais a tous ceux qui regardent ce forum. je me suis dit que certains d'entre vous pourraient avoir des questions sur le train Nord Americain. N'hesitez pas a les poser, voici votre moment !!!!!

P.s. C'est pas que je suis a court de photos, j'essayais de developper un peu le dialogue, quoi.

Juanfran, je comprends votre envie de developper le dialoque. C'est difficile, souvent, quand on s'interesse passionement a quelque chose et que ca laisse les autres completment froid. Il faut savoir etre seul, parfois... Enfin, souvent. Sauf bien sur si vous etes passionne de foot..... Ceux-la, ils ne savent pas ce que c'est que de se sentir seul! Ils ne connaitront jamais ce bonheur....

Enfin, meme moi qu ai vecu si longtemps la-bas, les trains americains ne m'ont jamais accroche vraiment. Peut-etre parce qu'il n'y a pratiquement plus que des marchandises, et que les marchandises, ca ne fait pas rever.

Tandis que les OCEM du PLM....

J'ai traverse plusieurs fois tous ces paysages de l'Ouest americain, mais jamais en train. En voiture, en moto, en stop... et en avion quand il n'y avait vraiment pas d'autre moyen assez rapide ni aussi "cheap" pour me rendre d'un point a un autre. A chaque fois que j'ai tente, meme chez Amtrack, j'ai eu l'impression que je me renseignais sur une traversee NY-Le Havre avec la French Line. Aussi anachronique que ca.

Il serait temps que les Etats-Unis se mettent au TGV. Avec les distances la-bas, un NY-Los Ageles en 12 h. nous remettrait dans le bain des Paris-Vintimille en OCEM. Mais ca, pas tant que Halliburton et Texaco seront proprio de la Maison Blanche. F...ck Bush and let's hope for the future.

T'es hard avec moi 10421, t'es hard. Mais la vie est dure, c'est vrai. Bon, pour me rappeler un peu plus ma solitude, un HS paume quelque part dans le desert. Manque plus qu'une musique d'Ennio Morricone pour accompagner............