Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

calibre10 a écrit :Déception: toujours pas de voitures HO PKP A4B5 et Bc9, pas plus de WL WARS PKP dans les nouveautés TILLIG 2008.
Pas plus de B4d modernisée Sud -Est à l'horizon.

La rame de l'Ost-West Express n'avance pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Qui compte faire les B4d S-E ?

PLM a écrit :Qui compte faire les B4d S-E ?

Personne malheureusement !!!

Si... AMJL....
Mais ce sera du laiton....

Pas que et ce sera de la résine...

le problème, avec la résine, c'est que c'est tendre, et on sait jamais comment ça va vieillir...

AMF87 a écrit :Pas que et ce sera de la résine...

?????????
En clair, doit on comprendre qu'AMF87 va sortir une B4D Sud-est en résine?

Si-c'est le cas,sachant que ce n'est pas le genre de voiture qu'un achète par lot de 15, je serai sans doute intéressé si le prix reste dans une norme proche de celle des voitures express nord.

Et oui, c'est en cours, même prix que les Express Nord et même niveau de difficulté pour le montage, caisse monobloc, chassis laiton, essieux à portées cylindriques tournant dans les flancs de bogies en bronze...

Pour la résine, ce n'est plus celle d'il y a 15 ou 20 ans et je sous traite le moulage chez Renaissance qui est réputé comme l'une des meilleurs marques dans le domaine de l'automobile miniature.

J'ai des Floirat en circulation depuis presque 3 ans, aucune caisse n'a bougée, idem avec les Express, j'ai une rame dans une vitrine depuis un an ca ne bouge pas. Il y a plusieurs points qui font que la resine est stable ou pas, notamment la conception de la caisse qui joue beaucoup, la qualité des matériaux, la précision du dosage de la résine, le temps de catalysation à respecter avant démoulage... Si tout est fait dans les regles il n'y a pas de souci, mais bien sur celà a un prix.

Elles valaient combien, les express Nord?
A+

Hello Patrice

179 € pour un modèle sans vigie

@+

laurent

gimli a écrit :le problème, avec la résine, c'est que c'est tendre, et on sait jamais comment ça va vieillir...

Дοбый вечер !

Ouai, parce qu'il y a résine et résine...Il y en a qui font ou faisaient de la résine au pif sur un coin de leur cuisine. Il y en a d'autres qui font çà d'une manière plus professionnelle. J'ai des voitures (celles avec des 'peneux" comme on dit dans le Sud) gravées par feu Goupille (celui de Carpena), moulées par Provence Moulage, ou toute une série de Porsche de chez Record, qui on plus de 25 ans et qui n'on pas bougé d'un poil. De même pour les locs. qui ont été produites par Carpena (gravées par Goupille). Par contre, prenez le BB Brissoneau de Mougel, banane garantie...mais ce n'est pas le seul exemple
Une résine bien dosée, bien stabilisée vieillit très bien, sauf en cas de chute...

Покa ! Cпокойной ночи !

Роне поезд06340

par contre , moi , j'ai une CC 80000 CFD ( belphegor ) de chez Carpéna & Goupille complètement bananée , irrécuperable , bien qu'elle soit toujours restée dans sa boite et au frais..............

laurent06 a écrit :Hello Patrice

179 € pour un modèle sans vigie

@+

laurent

monté ou à monter?

C'est du kit ... donc "à monter"
Voir tarifs : http://pagesperso-orange.fr/amf87/image ... cc_dec.pdf

H59 a écrit :C'est du kit ... donc "à monter"
Voir tarifs : http://pagesperso-orange.fr/amf87/image ... cc_dec.pdf

ça fait quand meme 1174 fr pour une voiture en kit a monter !! perso c'est meme pas en reve , dommage j'aurai bien pris une rame d'express nord mais j'attendrai que ça sorte chez les petits chinois

laurent06 a écrit :Hello Patrice

179 € pour un modèle sans vigie

@+

laurent

Hello, merci...
179€ LA voiture?
A+