Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Quelqu'un a t'il des infos sur la CC 6500 Sud Est de référence HJ 2050?

pat6907fr a écrit :la 9291 je crois c'est bien çà?

oui c est ca
quelques modif a faire cependant
rabotage du chassis a cause des fenetres extremes arrondie
remise en place des vitrage

concernant le prix de cette machine y en a qui ont les moyens de rien gagner dessus 66 € ca fait 12 euros de marge brute c est leger

Salut,
Moi je l'ai eu pour beaucoup plus cher, mais je confirme après démontage, châssis métal, transition par cardans, deux volants d'inertie et je pense un moteur Bühler pour emmener tout çà. J'ai trouvé par rapport aux modèles H/J haut gamme qu'ils avaient économisé sur l'huile car ça ne coule de nul part, je pense même remettre un peu de graisse dans les boitiers d'engrenages. Mais pour le prix c'est tout de même une belle machine que l'on peux modifier sans trop de problème mais par contre impossible de monter une ancienne caisse Jouef sur ce châssis sans "beaucoup bricoler" !!! L'installation d'un décodeur ne posera pas de problème car au dessus des cardant il y a de la place, ma seule question et de savoir après un moment d'utilisation si les deux résistances de puissance vertes sur la platine ne risque pas de faire fondre la caisse, car elle touchent presque celle-ci et je pense qu'elles doivent chauffer vu leur taille, 1/4 W je pense, à voir !!

D'ou l'interet de retourner la platine ce qui permet de rabaisser la caisse en pluche (si on veut)

Oui mais la caisse ne pourra pas descendre beaucoup plus car après le retournement de la platine ça risque de toucher soit les volants d'inerties ou bien le moteur ?? Difficile cela est !! Le bricolage fortement s impose !!

et les vapeurs ? C EST QUAND QU ILS NOUS FONT DES SERIES de reeditions pas cheres????????

ben chez moi; platine retournée; çà touche rien

Amicalement

Patrick

Bonsoir

Vous conseillez cet achat (?), si je comprends bien.

Pour ma part je suis dans l'attente car beaucoup de choses et de belles choses doivent arriver surtout du côté de jouef.


Taiman

je parle de l'achat de la 9200 en voyage version junior, mais il est impératif d'acheter des pantos type G, pour changer ceux qui sont d'origine.


Taiman

jihef a écrit :et les vapeurs ? C EST QUAND QU ILS NOUS FONT DES SERIES de reeditions pas cheres????????

J'aimerais bien une Boers, car ce fut ma toute première locomotive!

Taiman a écrit :je parle de l'achat de la 9200 en voyage version junior, mais il est impératif d'acheter des pantos type G, pour changer ceux qui sont d'origine.


Taiman

Oui, le changement des pantographes par du sommerfeldt au minimum, est indispensable!
C'est pas compliqué a changer, en fait.
Tu peux aussi détailler la traverse de tamponnement, ça change beaucoup l'aspect.
Ce que j'ai fait aussi, pour ma part, c'est une évocation de l'aménagement des cabines et quelques touches de peintures sur les bogies pour en améliorer un poil l'aspect, c'est pas compliqué et assez payant. Voir les photos plus haut dans ce fil.

ok
merci des conseils, je vais réserver et acheter


Taiman

le moteur n'est pas trop bruyant? elle roule aussi vite que les 9200 Roco?

le moteur est silencieux et doux pour la vitesse elle a l air correct mais je ne l ai pas essayer en ligne juste sur une voie d essais

le fonctionnement de cette 9200 junior n'a pas a rougir feca aux 9200 ROCO , bon ralenti, douceur grace au volant d'inertie, et moteur silencieux. pour 66€ , et pantho changés on en a pour son argent !