Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Petit réctif RE482, les Ae 6/6 ont été commandé pour une petite partie en 1949 et les premières sont sortie en 1952 et non en 57...................

et pour info, il y a eu 2 séries 1er avec moustache (ecusson armoirie canton 25 + 1) et 2em sans moustache (armoirie capitale cantonal). l'ecusson porrentruy à laisser sa place à un écusson canton lors de la création du jura.


sinon,,,,,Toutes les locomotives ont sur leurs côtés les lettres "SBB - FFS"à part les machines 11414, 11417, 11422-11425, 11427, 11435, 11447-11450, 11454, 11455, 11472-11487, 11501-11505 et 11520 qui sont avec les lettres "SBB - CFF"


sinon......

Bonsoir!!

Question idiote: pourquoi sur le materiel c'est toujours SBB-CFF-FFS ou SBB-CFF et SBB-FFS et jamais CFF-FFS??

Ciao

sans doute parceque l'on parle plus allemand qu'italien ou francais en suisse...

ça dépend de quelle machine ancienne, par exemple les nouvelles livrée sont en couleur cargo qui leur va très bien.

bnicolas1987 a écrit :

Blaisouille a écrit :je préfère voir l'Ae 6/6 en couleur verte ou rouge.

Je suis assez d'accord, la nouvelle livrée Cargo me plait bien, mais pas sur les anciennes machines, une Ae 6/6 se doit d'être verte ou rouge, avec ou sans moustache (la rouge a moustache est ma préférée) et surtout avec son écusson (car sacrilège, ils sont tous enlevés pour que les gens ne puissent pas les voler...)

Par contre, je pense que la réalisation Roco est la plus belle, suit la Märklin (de dernière génération) et en dernier la Hag (carrosserie équivalente à la Märklin, mais elle n'a pas l'aménagement intérieur)

Idéalement, j'aimerais bien que Roco nous ressorte une série verte et rouge à moustache...

a+

Les trois langues officielles sont l'Allemand, le Français et l'Italien. Le Romanche n'a pas le statut de langue officielle bien que parlé dans l'est du Pays. L'Allemand est la langue la plus usitée (17 cantons sur 26) ; c'est peut-être à cause de cela que les chemins de fer helvétiques se nomment SBB/CFF/FS.

Effectivement, L'allemand est parlé par 64% de la population, le français par 19%, l'italien par 8% et le romanche par moins de 1%. Toutefois, la partie germanophone parle suisse-allemand, un dialecte variant très fortement d'une région à l'autre, difficile à apprendre car ce n'est pas une langue écrite.

Les 4 langues ont le statut de langues nationales, mais le romanche est une langue essentiellement parlée, et n'a as le statut de langue administrative, ce dialecte est une sorte de mélange entre les dialectes suisses-italiens et suisses-allemands.

Certains cantons sont bilingues (Fribourg, Valais, Berne). A Fribourg est située la seule université bilingue d'Europe.

Pour un Suisse romand (comme moi), habitant de plus à Fribourg, la connaissance de l'allemand est indispensable pour travailler dans toute entreprise active au niveau national, c'est pourquoi les enfants suivent des cours d'allemand à l'école dès l'âge de 10 ans et que plusieurs écoles proposent des formations professionelles et supérieures bilingues français-allemand.

C'est d'ailleurs particulièrement pratique pour le modélisme, étant donnée la quantité de documents non- ou mal-traduits en français.

Re482

Re482 a écrit :Effectivement, L'allemand est parlé par 64% de la population, le français par 19%, l'italien par 8% et le romanche par moins de 1%. Toutefois, la partie germanophone parle suisse-allemand, un dialecte variant très fortement d'une région à l'autre, difficile à apprendre car ce n'est pas une langue écrite.

Les 4 langues ont le statut de langues nationales, mais le romanche est une langue essentiellement parlée, et n'a as le statut de langue administrative, ce dialecte est une sorte de mélange entre les dialectes suisses-italiens et suisses-allemands.

Certains cantons sont bilingues (Fribourg, Valais, Berne). A Fribourg est située la seule université bilingue d'Europe.

Pour un Suisse romand (comme moi), habitant de plus à Fribourg, la connaissance de l'allemand est indispensable pour travailler dans toute entreprise active au niveau national, c'est pourquoi les enfants suivent des cours d'allemand à l'école dès l'âge de 10 ans et que plusieurs écoles proposent des formations professionelles et supérieures bilingues français-allemand.

C'est d'ailleurs particulièrement pratique pour le modélisme, étant donnée la quantité de documents non- ou mal-traduits en français.

Re482

Trés trés interéressant!! j'immagine que les conducteurs des SBB-CFF-FSS doivent forcément être au minimum bilingues?

bnicolas1987 a écrit :

Blaisouille a écrit :je préfère voir l'Ae 6/6 en couleur verte ou rouge.

Je suis assez d'accord, la nouvelle livrée Cargo me plait bien, mais pas sur les anciennes machines, une Ae 6/6 se doit d'être verte ou rouge, avec ou sans moustache (la rouge a moustache est ma préférée) et surtout avec son écusson (car sacrilège, ils sont tous enlevés pour que les gens ne puissent pas les voler...)

Par contre, je pense que la réalisation Roco est la plus belle, suit la Märklin (de dernière génération) et en dernier la Hag (carrosserie équivalente à la Märklin, mais elle n'a pas l'aménagement intérieur)

Idéalement, j'aimerais bien que Roco nous ressorte une série verte et rouge à moustache...

a+

Salut,
moi aussi j'atends la réedition d'une Ae 6/6 en version d'origine et, oh bohneur , j'ai trouvé la réference 63878 qui correspond à une verte à moustache. Sortie prévue en octobre 2008.

Par contre , bizarement, roco la présente en époche V alors que cela devrait être du IV, à moins que ce soit une version particulière en livrée d'origine roulant encore de nos jours

Si quelqu'un à une idée là dessus...

PAG

Au fait,

pour coller complètement au sujet j'ai oublié de dire qu'elle est annoncée par roco à 159 euros, ce qui est sympa (en cherchant un peu on pourra la toucher en dessous les 150 euros...) comparé à une BB 7200 d'origine vendue plus de 180 euros.

Comme quoi le nombre d'essieux n'a rien à voir avec le prix final...

PAG

Seul le pays ou le modèle est vendu a à voir avec le prix !!!

et Là , nous, en france, on est mal !!!!!!!

Hello...
Spécial pour Fabio... Idée de compo à reproduire à la lettre
Photo prise le 23/02/08 à Kiessen par Mario Stefani...

et HOP, une autre!

c'est vrai que l'Ae 6/6 a roulée en époque IV et actuellement, elle est toujours en service en époque V

à bientôt

Predator a écrit :

Re482 a écrit :Effectivement, L'allemand est parlé par 64% de la population, le français par 19%, l'italien par 8% et le romanche par moins de 1%. Toutefois, la partie germanophone parle suisse-allemand, un dialecte variant très fortement d'une région à l'autre, difficile à apprendre car ce n'est pas une langue écrite.

Les 4 langues ont le statut de langues nationales, mais le romanche est une langue essentiellement parlée, et n'a as le statut de langue administrative, ce dialecte est une sorte de mélange entre les dialectes suisses-italiens et suisses-allemands.

Certains cantons sont bilingues (Fribourg, Valais, Berne). A Fribourg est située la seule université bilingue d'Europe.

Pour un Suisse romand (comme moi), habitant de plus à Fribourg, la connaissance de l'allemand est indispensable pour travailler dans toute entreprise active au niveau national, c'est pourquoi les enfants suivent des cours d'allemand à l'école dès l'âge de 10 ans et que plusieurs écoles proposent des formations professionelles et supérieures bilingues français-allemand.

C'est d'ailleurs particulièrement pratique pour le modélisme, étant donnée la quantité de documents non- ou mal-traduits en français.

Re482

Trés trés interéressant!! j'immagine que les conducteurs des SBB-CFF-FSS doivent forcément être au minimum bilingues?

Je ne peux malheureusement pas vous répondre, mais je suppose que de solides connaissances d'allemand sont obligatoires, ainsi que de bonnes connaissances de français ou d'italien.

Le Suisses-romands et Suisses-italiens sont rarement avantagés dans ce genre de fonctions.

Re482

Patrice a écrit :et HOP, une autre!
http://i4.photobucket.com/albums/y130/e ... KOMETK.jpg

Ouahhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!