Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Pierre Talleux a écrit :Maintenant que la production des EAD est lancée peut être que lsmodels envisage des versions TER...Une caravelle "ambulance" serait la bienvenue dans mon parc thermique.

Cette version imposera aussi une adaptation de l'aménagement intérieur composé de sièges individuels et non de banquettes comme sur le modèle de base.

Morvan a écrit :Ah , le "Cannes-Rangaine" cher à Mr Zuckermann de chez Clarel !!!

je ne me souviens plus à partir de quelle base il l'avait produit à l'époque !!

çà doit être une rareté maintenant !!!!!

Tiens Morvan,
Voilà la fameuse Cannes-Ranguin à.....N'vers en juillet 1997!

Cet EAD a été modernisé (modernisation lourde) pour le compte de la Région Picardie par la suite.

Cfkmm a écrit :J'adorerais la rame postale, tout en partant du principe qu'elle sera bcp moins chère que les versions, vu qu'il n'y aura presque pas de vitrages, pas d'aménagement intérieur, .... à moins que LS ne reproduise en détails les lettres et colis, ... et la tasse de café des accompagnants !

Beaucoup moins chère, faut pas rêver !
Pour mémoire, le couvert Gas de LSM (le modèle de base brun, pas les bétaillères) était vendu autour de 40 Euros sans aucun aménagement intérieur, soit à peine quelques Euros de moins que les Corails LSM qui sont actuellement autour de 45 Euros.

Merci X3876 !!!!

elle a été transformée en QUOI* ??

*PS : mes excuses à TRAMWAY, je n'avais pas lu sa réponse !!!

Y aurait-il une photo de cette transfo

Merci d'avance.

Pour la rame postale :

C'est pas si evident , il y avait de nombreuses différences dans les portes côté latéral , ce qui nécéssite de graver une nouvelle caisse.

hippo a écrit :

Cfkmm a écrit :J'adorerais la rame postale, tout en partant du principe qu'elle sera bcp moins chère que les versions, vu qu'il n'y aura presque pas de vitrages, pas d'aménagement intérieur, .... à moins que LS ne reproduise en détails les lettres et colis, ... et la tasse de café des accompagnants !

Beaucoup moins chère, faut pas rêver !
Pour mémoire, le couvert Gas de LSM (le modèle de base brun, pas les bétaillères) était vendu autour de 40 Euros sans aucun aménagement intérieur, soit à peine quelques Euros de moins que les Corails LSM qui sont actuellement autour de 45 Euros.

Mince alors!
Ils ont pas reproduit un truc complètement invisible!!!!!

Morvan a écrit :Merci X3876 !!!!

elle a été transformée en QUOI* ??

*PS : mes excuses à TRAMWAY, je n'avais pas lu sa réponse !!!

Y aurait-il une photo de cette transfo

Merci d'avance.

Il faudrait connaître le numéro de l'engin Picardie.
Je sais que des photos ont déjà été publiées dans des revues et sur des forums.
Je crois même qu'il figure en carte postale (Rail Usselois ?)

Je reprend ce fil pour vous présenter l'EAD fini.Réalisation F.X.JAMOIS.

Jolie réalisation.

Tramway a écrit :Jolie réalisation.

x 2....

Il fait plus beau que celui de LSM.

@+

S.A.S

Je vais faire faire maintenant,la deuxième version a dominante grise en face avant.Ca devrait pas être mal non plus.

il est superbe avec cette livrée !!

DOMIBOURGES a écrit :Je reprend ce fil pour vous présenter l'EAD fini.Réalisation F.X.JAMOIS.
[url]http://images3.hiboox.com/vignettes/1708/co5lxpy8.jpg[/url]

[url]http://images3.hiboox.com/vignettes/1708/rbzbe7pr.jpg[/url]
[url]http://images3.hiboox.com/vignettes/1708/oukurfdy.jpg[/url]

Je trouve juste dommage que compte tenu de la qualité du travail effectué et du temps qu’il a fallu, F.X. Jamois n’en ait pas profité pour adoucir la gravure des rainures verticales des portes. Avec la peinture métallisée, elles se voient encore plus qu’avec la version d’origine, et elles sont bien plus discrètes que ça en réalité : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/die ... 4717_1.jpg
Une porte complètement plane (sans rainures) serait à mon avis plus réaliste !

Bonsoir,

Vraiment magnifique, et la patine est splendide