Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonsoir,
La peinture est destinée à camoufler, autant qu\'elle le peut, la présence des composants du circuit imprimé et ne joue aucun rôle d\'isolement.
Bonne soirée !

Bonsoir,
Petit complément à mon information.
Regardez la photo du message 189276 : en partie haute du châssis il y a un orifice qui sert à ... faire passer les fils du décodeur qui se place sous le châssis, entre les longerons.
L\'orifice est juste suffisant pour la fiche du décodeur, par contre, vous pouvez placer le décodeur sous le capot, entre circuit imprimé et le capot et le haut-parleur sous châssis. Voir fiche DCC019 pour montage du décodeur et indépendance des feux. La cabine est ainsi libérée de la présence du haut-parleur et le montage est aisé.
Sur le V211 TSO, un cavalier en plastique noir bouche l\'espace entre les longerons. Il faut le retirer pour avoir accès au volume situé sous le moteur. Deux clips, placés vers les bogies le retiennent au châssis.
Bon courage !

Bernard CIRY écrit:

Bonsoir,
La peinture est destinée à camoufler, autant qu\'elle le peut, la présence des composants du circuit imprimé et ne joue aucun rôle d\'isolement.
Bonne soirée !

Camouflé dans le sens on ne les voit pas depuis l\'extérieur à travers le vitrage alors ?
Effectivement c\'est bête comme choux

Bonjour Bernard,
Merci pour les infos

J\'ai enlevé le cavalier en plastique noir et il y a la place pour un petit HP

Pour pouvoir mettre le décodeur entre le circuit imprimé et le capot il va falloir virer les ampoules.
Ou puis-je me procurer la fiche DCC019 ?

RMF 490 Mai 2006 Page 75 :P

Tibrus,
Merci pour l\'info et je viens de retrouver le numéro 490.
En page 68 à 72 il y a un article sur les locomotives FRASCA et V211/V212 et bien sûr en page 75 la fiche DCC 019.
Passons à la lecture maintenant...... :cheer: