Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

le 0 en troisième, il serait pas pour la prochaine loco mistral qui sera une électrique?

Une BB 9001-2 ?
:P

Super !!!!

Et bonjour...
Bon, à force de parler de ce fameux "zéro" en troisième position (soit xx0 x xxx) pour la prochaine vapeur de Mistral, je suis allé voir sur leur site : si j'ai bien compris ce que j'y ai lu, hormis ce 0 "médaille de bronze", "...il n'y a pas de T..." (adieux aux TA, TB, TX, TQ, TC, TU, TD...), "...ce n'est pas une (4- ?) 230 G...ni une 140 G", "...ce n'est pas un doublon..." (je suppose par rapport à un modèle produit industriellement selon les standards de qualité actuellement en vigueur ; donc exit 140 C) et "...c'est typiquement français...". Et bé, avec ça et en reprenant les hypothèses de J. Cuynet ci-dessus, on n'est guère avancé (enfin... un peu quand même).
Bon, je vais faire le Barthez des guignols -que j'aime bien- et sortir une c......e :
Vu que Mistral est une firme Belge, peut-être qu'ils vont sortir une machine xx0 x xxx Nord ou ex-Nord ; ils ne sont pas bien loin après tout (hihihi).

bonnetgeor a écrit :Et bonjour...
Bon, à force de parler de ce fameux "zéro" en troisième position (soit xx0 x xxx) pour la prochaine vapeur de Mistral, je suis allé voir sur leur site : si j'ai bien compris ce que j'y ai lu, hormis ce 0 "médaille de bronze", "...il n'y a pas de T..." (adieux aux TA, TB, TX, TQ, TC, TU, TD...), "...ce n'est pas une (4- ?) 230 G...ni une 140 G", "...ce n'est pas un doublon..." (je suppose par rapport à un modèle produit industriellement selon les normes de qualité actuelles en vigueur ; donc exit 140 C) et "...c'est typiquement français...". Et bé, avec ça et en reprenant les hypothèses de J. Cuynet ci-dessus, on n'est guère avancé (enfin... un peu quand même).
Bon, je vais faire le Barthez des guignols -que j'aime bien- et sortir une c......e :
Vu que Mistral est une firme Belge, peut-être qu'ils vont sortir une machine xx0 x xxx Nord ou ex-Nord ; ils ne sont pas bien loin après tout (hihihi).

LE 0 en troisième position concerne la PROCHAINE sortie, qui est une électrique....

Voici un extrait prélevé sur le site Mistral.
A priori on parle bien du modèle vapeur et non de l'electrique.
Adieu donc ma 241A PLM!
il reste le choix entre une 110, 120, 140, 150 et la mythique 160.


Une 230 G ?? 27 / 04 / 2007
Nous lisons avec plaisir : "D'ailleurs une rumeur persistante enfle et se répand dans les soupentes, greniers sous-sols et pièces-à-trains de tout l'hexagone ! Oui Mistral a déjà choisi et ce sera bien une 4-230-G (ou 3-230-K)

Bravo ! Mistral ! Excellent choix !"

Merci, nous sommes fiers de votre jugement, mais hélas seul le "0" dans le type de la machine est correct !!! Persistez !

Une 230K EST Ouiiiiiii!!!!!!

Pour la 160, je n'ose même pas imaginer le rayon de courbure nécessaire pour faire circuler un tel engin!
Le modèle 140 reste probablement favori compte tenu que toutes les régions sont concernées.

Pour répondre à Bonnetgeor:

Le choix d'une machine ayant roulé dans différents pays est loin d'être une c......e, au contraire !
Pour un fabricant, c'est même un choix judicieux... entre la Belgique et la France, il en a circulé des machines, et bien peu ont fait l'objet de reproductions industrielles (en vapeur, du moins...)

Et bonjour...

Ce n'est pas le sujet de ce fil mais relevé sur le site de Mistral :
"...Nous sommes tous dans le brouillard !!! 01 / 05 / 2007
(Un internaut ) : "...Nous relevons l'affirmation suivante venue des hauteurs de Grenoble, d'où le brouillard matinal : Machine electrique présente dans les années 50/60, là par contre si on enlève les modèles cités plus haut pour cause de doublonnage risqué, je ne vois pas trop..."
(réponse Mistral ) : "...Eh bien, voyons, faites un nez fort, comme disait la sage-femme à la mère du Général alors qu'elle accouchait !..."
Moi : bon ; là ça doit concerner peut-être la prochaine électrique parce que "nez fort" suggère "nez de cochon", de même que "sage-femme" suggère "femme enceinte", deux surnoms donnés aus 2D2 5500 PO-Midi/Sud-Ouest (5501 à 37 dans le premier cas et 5538 à 44 dans le deuxième). Manquait que "l'encrier" ou "sans crier" (pour rester dans le contexte de la phrase) pour suggérer les "Watermann" (5545 à 5550)...

Bon ; la liste de modèles vapeurs avec un 0 en 3° position qu'il y avait ici même a été supprimée puisque maintenant, un message du 18/05 laisse entendre que la vapeur aurait plein de 1 (donc sans doûte pas de 0)...

On peut en enlever pas mal, sur "230", seul le "0" est ok (dixit Mistral).

Peut-être que tout simplement Mistral n'a encore rien décidé. Pour ma part, j'attendrai l'annonce officielle sans trop me faire de noeuds au cerveau. J'espère seulement qu'il n'y aura pas de doublon.
Concernant les vapeurs, je n'aimerais de toute façon pas être à la place des fabricants car il n'y en a que très peu qui on circulé un peu partout en France (pour la 241 P c'est vrai qu'elle n'était pas au SO). Cela réduit dans tous les cas le public potentiel.

Oui, mais pour sortir une vapeur typiquement Française en 2008, je pense que le modèle est déjà décidé.
En discutant avec eux sur le stand au mondial du modelisme, ils ne voulaient révéler beaucoup d'informations mais l'hypothèse d'une 140C semblait probable.
Je ne sais pas combien de temps il faut pour réaliser une loco vapeur en partant de zéro mais si rien n'est encore décidé, la "dead-line" ne doit pas être loin si l'on veut espérer voir cette fameuse loco en 2008.
Comme le dit Mistral sur son site, La commercialisation officielle d'un modèle permet de révéler le prochain!
Les Picasso arrivent fin juin donc encore un peu de patience!

une 141R avec plaque "mistral" ca serait sympa...

BB9200 a écrit :une 141R avec plaque "mistral" ca serait sympa...

des 141R, c'est déjà prévu ailleurs!
alors, si c'est pour la plaque!

autant avoir autre chose, non?