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Et bonjour...
Je rejoins l'avis de Christophe : il vaut mieux que le nouveau propriétaire se soit payé une "danseuse" et ne connaisse pas trop la spécialité de celle-ci à condition qu'il lui attribue une équipe compétente (des ferrovipathes, certes, mais pas que ça) et choisisse des importateurs/distributeurs qui "tiennent la route", genre RG (regrets) à une certaine époque...
Pour la hausse des tarifs, moi aussi je pencherais plutôt pour T2M comme majoritairement responsable de ce coup de bambou, sauf si on me prouve que les autres pays subissent la même hausse. Dans ce cas, mes plus plates excuses à T2M et bonjour pour le futur de la marque !
Comme Christophe & Bonnetgeor, j'ai aussi du mal a croire qu'une augmentation annoncée il y a une semaine soit liée a un repreneur pas encore nommé ! surtout quand on voit que Roco annonce des promos matériel suisse sur son site Web (par ex pour les Re460 & Re465).
v.marc a écrit :salut,
mon détaillant a affiché une petite note dans son échoppe... il faut ajouter aux prix édités sur le nouveau catalogue ROCO 6 % d'augmentation pour les modèles du dit catalogue et 11 % pour les séries exclusives France. La 2d2 "classique" par exemple est affichée sur le catalogue 236 euros, la 9200 l'est à 167... donc faites vos comptes...
Si l'information de v.marc est exacte, il n'est pas difficile d'en déduire qui encaisse quoi. Peut être faudrait il demander au "Groupetto" ce qu'ils en pensent, vu qu'ils sont au courant.
C'est d'ailleurs chez eux qu'il faut raler si quelque chose ne va pas chez Roco. Alors messieux lequel d'entre vous nous a affublé la 050B d'un lanterneau ??
Bonsoir,
Si Franz Josef Haslberger, roi des matériaux de construction, possède une participation majoritaire chez New Roco, pourquoi à l'époque, Bouygues Construction ne s'est-il pas intéressé à l'usine de Champagnole ?
Et bonjour...
OK ; Bouygues a une excuse : il a déjà assez de danseuses, dont TF1...
Mais les autres (Eiffage, Suez...), pourquoi ils n'ont rien fait ?
est ce que les livrées "beton" existaient à l'époque de la "faillite" de jouef? cela explique peut etre pourquoi, bouygues, eiffage, suez et autres n'ont pas été intéressés...
désolé, je n'ai pas pu résister....je prend la porte.....
Et bonjour...
À la dernière (celle où "le groupetto" a tout repris car il y en a eu d'autres avant...) faillite de Jouef made in Jura, la livrée "béton" existait déjà depuis longtemps et avait largement envahi les engins de traction électrique SNCF.
Comme quoi ça n'a pas dû suffire assez pour ces groupes du BTP
OK ; la sortie c'est par là...
Et bonjour...
Comme mon Larousse 2007 ne connaît pas plus les "ferroviphiles" que les "ferrovipathes", je n'ai pu vérifier la différence ou la nuance entre les deux...
J'en déduis néanmoins une chose d'après mon Larousse : on n'existe pas !
