Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

BEILHACK a écrit :Salut,

Trop fort ce gimli, sur ce coup-là!!!
Et connais tu les N° des machines concernées, que l'on recoupe nos infos???

@+
David

Non, il m'a juste que des 7200 allaient être mutées sur l'Ile de France.
Mon ami s'occupe d'étudier la modification du contrôle commande pour rendre les 7200 aptes a tracter et pousser les rames VB2N.
Après, les numéros, je pourrais pas t'en dire plus...

BEILHACK a écrit :Salut,

Moi non plus... Mais, avec nos Activités, attendons de voir!!! Je ne sais où en est le projet de redécoration des 22200R et 7200R agissant pour la Région Bourgogne...

@+
David

En fait, c'est surtout que j'ai du mal a voir comment peindre la bande blanche et les berlingots de couleur, vu qu'il y'a les persiennes.

Sur la 15006 il avait bien peint une partie des persiennes

gimli a écrit :

BEILHACK a écrit :Salut,

Moi non plus... Mais, avec nos Activités, attendons de voir!!! Je ne sais où en est le projet de redécoration des 22200R et 7200R agissant pour la Région Bourgogne...

@+
David

En fait, c'est surtout que j'ai du mal a voir comment peindre la bande blanche et les berlingots de couleur, vu qu'il y'a les persiennes.

Sur la 15006 il avait bien peint les persiennes

BB9200 a écrit :Sur la 15006 il avait bien peint une partie des persiennes

Sur les 363 "Adria Kombi" des SZ aussi...

BB9200 a écrit :Sur la 15006 il avait bien peint une partie des persiennes

Les persiennes peintes des 15001 à 5 (vert) puis 15006 à 19 ou 20 (rouge) l'étaient parce que non inox! Il me semble même que c'était plus du plastique que du métal ( à confirmer). Les persiennes en sortie d'usine étaient décentrées sur ces machines. Jusqu'à la 15050 en fait! Elles ont ensuite été remplacées par des persiennes inox décalées, puis lors des RG des années 90 par des persiennes inox centrales, état dans lequel les 15000 sont aujourd'hui.

kiki51100 a écrit :

BB9200 a écrit :Sur la 15006 il avait bien peint une partie des persiennes

Les persiennes peintes des 15001 à 5 (vert) puis 15006 à 19 ou 20 (rouge) l'étaient parce que non inox! Il me semble même que c'était plus du plastique que du métal ( à confirmer). Les persiennes en sortie d'usine étaient décentrées sur ces machines. Jusqu'à la 15050 en fait! Elles ont ensuite été remplacées par des persiennes inox décalées, puis lors des RG des années 90 par des persiennes inox centrales, état dans lequel les 15000 sont aujourd'hui.

Oui, les parsiennes d'origine des premières 15000, et aussi celles des 6500 mauriennes étaient en polyester, mais il faut croire que ça ne tenait pas très bien, puisque certaines mauriennes ont été équipées de persiennes inox... peintes.