Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Djizzio a écrit :J'ai bien peur que personne ne se porte volontaire pour faire rouler une rame préservée. Qui cela pourrait il interesser ... ? J'ai pas l'impression que les Z7100 avaient beaucoup de fans .. on en parle pratiquement jamais sur les forums .
Ou ont elles roulés hormis dans la région rhône-alpes ?

Du côté d' Avignon il me semble. Je me demande aussi si elles ne sont pas allées pas jusqu' à Dijon...

Looping a écrit :

Djizzio a écrit :J'ai bien peur que personne ne se porte volontaire pour faire rouler une rame préservée. Qui cela pourrait il interesser ... ? J'ai pas l'impression que les Z7100 avaient beaucoup de fans .. on en parle pratiquement jamais sur les forums .
Ou ont elles roulés hormis dans la région rhône-alpes ?

Du côté d' Avignon il me semble. Je me demande aussi si elles ne sont pas allées pas jusqu' à Dijon...

On pouvait les voir effectivement sur Dijon-Lyon. Il me semble aussi qu'elles allaient jusqu'à Cerbère à une certaine époque.
La livrée bleue et blanche date de la période 1985/90.

Bref en gros le Sud-est seulement. On comprend alors que ca n'interesse qu'un quart de la France ...

Il y a t'il d'ailleurs eu un ouvrage dédié à ces automtorices ?
Même dans ferrobase on trvoue pas grand chose ...
Alors les Z7100 ... vouées à l'oubli ?

Djizzio a écrit :Il y a t'il d'ailleurs eu un ouvrage dédié à ces automtorices ?
Même dans ferrobase on trouve pas grand chose ...
Alors les Z7100 ... vouées à l'oubli ?

Même la Z 7115 transformée en prototype Z 7001 "Zébulon" ne fut pas conservée à l'issue de ses campagnes d'essais.

Djizzio a écrit :Bref en gros le Sud-est seulement. On comprend alors que ca n'interesse qu'un quart de la France ...

Ben... c' est déjà pas mal. Certains modèles déjà sortis ont eu un rayon plus limité (les 4100/600 Roco par exemple).

Djizzio a écrit :Bref en gros le Sud-est seulement. On comprend alors que ca n'interesse qu'un quart de la France ...

Béziers-Neussarges du temps ou elles étaient rouge et crème. :P

l'endroit au je les ai vues le plus au nord sur le sud-est est SENS ( relation omnibus SENS-DIJON) mais c'était dans leurs derniers temps d'utilisation ..........

Je vais voir cet été si j'arrive à en voir sur Lyon ... on sait jamais pour quelques dernieres photos ...

Djizzio a écrit :Je vais voir cet été si j'arrive à en voir sur Lyon ... on sait jamais pour quelques dernieres photos ...

Elles ont cessé tout service commercial depuis environ 2 ans.

Je sais
Mais on sait jamais ... une oublié sur un bout de voie abandonée ...
d'ailleurs où ont elles été ferraillées ?

je confirme pour avignon, il y a 6 ans elles y étaient encore.... mais ce matériel n'a pas circulé sur beaucoup d'endroits et n'est pas une grosse série...

cc7112 a écrit :je confirme pour avignon, il y a 6 ans elles y étaient encore.... mais ce matériel n'a pas circulé sur beaucoup d'endroits et n'est pas une grosse série...

Si l'on veut faire la comparaison, les CC 40100 représentaient 11 exemplaires (10 + 1).
et elles n'ont circulé que sur Paris-Bruxelles et Paris-Liège.

oui, c'est vrai, mais c'était une série qui montrait l'avenir des nez cassés...puis avec un design assez poussé...alors que les Z7100 question design....

cependant, je les aime beaucoup aussi avec leur bruit de moteur électrique....et j'aimerai aussi en voir une en modélisme (abordable!!)

Moi aussi je les aime bien les zézettes les amateurs sont rare, les photos aussi. Apocopa avait des caisses de z7100 il y a quelque temps avec sa remorque un kit sympa mais il y avait énormèment de bouleau!!
J'ai heureusement pu m'aider des dernières z7100 en attente de ferraillage à culoz...

Y a pas que les 6500 et les 2800 dans la vie!