Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

metrolor a écrit :oui je certifie; les 2 circuits ne sont pas les platines d'origine...
j'en ai démonté une pour installer le Hornby R 8249

je continue mes investigations:

quelqu'un a-t-il numérisé ces machines ?

quels conseils ?

merci

Philippe

Oui, moi, une 14100 avec boitiers NEM, modifiée DCC avec un décodeur 8215 Hornby, voila la photo adhoc

Pour la 2eme (14000), elle n'avait pas de boitier NEM d'attelage (habillage boggie avec attelage)et elle avait son moteur avec un pole au chassis.

vu , mais je n'ai pas ce châssis. il s'agit de:

avec le décodeur inconnu:
http://i14.servimg.com/u/f14/13/84/00/81/p1000130.jpg
où l'on voit une languette métallique libre pour les besoins du démontage mais que j'ai isolée. du châssis...

la 14100 que j'ai équipée d'un R8249, a le même chassis, reste allumée d'un côté en permanence même si la fonction d'éclairage réversible F0 n'est pas commutée (avec l'Intellibox), le fil bleu commun éclairage étant raccordé au châssis.
si je le déconnecte: plus d'éclairage !

je pense qu'il faut que j'isole totalement les cages métalliques des moteurs des châssis et que je change les décodeurs; la fonction éclairage réversible F0 a du souffrir des connexions intempestives... elle n'a pas de protecttion contre les surcharges ni les courts-circuits sur le type de décodeur T 8249 !
cordialement
Philippe

ton chassis est bien du modele avec moteur pas isolé