Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

loco en voyage a écrit :

IVAX a écrit :FAUX , le prix de vente moyen des PBA Marklin-Trix n'est pas de 52 E , vous devez confondre avec une autre marque ( c'était le Prix des Mistral LSM à leur sortie )
Le prix moyen pratiqué sur les PBA Marklin-Trix est d'environ 42 E . Avec un coffret de 4 voitures à 160 E .( Et encore , je n'ai pas sondé ceux qui sont habituellement les plus performants...)

Les boites que j'ai vu samedi étaient toutes au prix de 49,90. Mais bon, cela ne sert pas à grand chose de chercher à discuter avec une personne obtue, et qui est omni bullé par Matrix. Il faut postuler comme commercial chez eux...


Amicalement

Il l'est peut être déjà.
Comme tout est déjà plus beau, meilleur et plus fin, inutile d'embaucher pour améliorer quelque chose de parfait.

loco en voyage a écrit :Les boites que j'ai vu samedi étaient toutes au prix de 49,90. Mais bon, cela ne sert pas à grand chose de chercher à discuter avec une personne obtue, et qui est omni bullé par Matrix. Il faut postuler comme commercial chez eux...


Amicalement

Salut Willy,
sans vouloir etre méchant ni entamer de polémique il y en a aussi ici qui sont omni bullé par LSM (tu n'est pas en cause) au point de leur faire oublier leur sens critique =) alors....
A++ Alain

loco en voyage a écrit :

IVAX a écrit :FAUX , le prix de vente moyen des PBA Marklin-Trix n'est pas de 52 E , vous devez confondre avec une autre marque ( c'était le Prix des Mistral LSM à leur sortie )
Le prix moyen pratiqué sur les PBA Marklin-Trix est d'environ 42 E . Avec un coffret de 4 voitures à 160 E .( Et encore , je n'ai pas sondé ceux qui sont habituellement les plus performants...)

Les boites que j'ai vu samedi étaient toutes au prix de 49,90. Mais bon, cela ne sert pas à grand chose de chercher à discuter avec une personne obtue, et qui est omni bullé par Matrix. Il faut postuler comme commercial chez eux...


Amicalement

Cherche pas à comprendre Willy, la version à 42 euros, c'est sans l'aménagement intérieur!

loco en voyage a écrit :

IVAX a écrit :FAUX , le prix de vente moyen des PBA Marklin-Trix n'est pas de 52 E , vous devez confondre avec une autre marque ( c'était le Prix des Mistral LSM à leur sortie )
Le prix moyen pratiqué sur les PBA Marklin-Trix est d'environ 42 E . Avec un coffret de 4 voitures à 160 E .( Et encore , je n'ai pas sondé ceux qui sont habituellement les plus performants...)

Les boites que j'ai vu samedi étaient toutes au prix de 49,90. Mais bon, cela ne sert pas à grand chose de chercher à discuter avec une personne obtue, et qui est omni bullé par Matrix. Il faut postuler comme commercial chez eux...


Amicalement

L'unique reference vendue à l'unité ?
Donc dites " la reference X comportant une unité , est proposée à 49 E chez Untel "
Ben oui mais il existe quelques dizaines de revendeurs en France...Le prix que je donne est une moyenne relevée sur l'ensemble des references PBA chez une poignée de revendeurs ( 4 )
Même au sujet de chiffres vous voudriez discuter .
Et ce ton agressif , c'est encore du procès d'intention ? Hum...pas si sûr.
Le plus omnubilé des deux je ne suis pas sûr que ce soit moi .
C'est marrant comme vous évitez de répondre chaque fois qu'on vous pose une question précise ( dans un autre sujet ). Rappelez vous qu'on n'a pas gardé les vaches ensemble , vous ne me connaissez pas et je ne vous connais pas ( et je n'en ai pas la moindre envie.)

Hello

Perso, je ne connais personne omni-bullé par LSM...
Peut être obnubilé, à la limite....

Par contre j'en connais un qui est omni obni obnu à fond par Mätrix...

Hello Willy...

Je ne suis pas d'accord avec toi: il faut qu'on le garde avec nous, IVAX, il est trop drôle... Ses réactions, bien que prévisibles sont assez raffraichissantes:
par exemple, si tu lui dis que Märklin n'est pas au top: dans quelques post, tu auras un couplet:
"Et la Big Boy?? Et la VT11.5 ... etc etc..."

Moi: j'aime bien!
A+

On en sait un plus sur Ivax.......il est gardien de vaches!!!!

loco en voyage a écrit :

IVAX a écrit :C'est marrant comme vous évitez de répondre chaque fois qu'on vous pose une question précise ( dans un autre sujet ).

Peut-être tout simplement parce qu'il n'est pas interressant de disserter avec vous !!!

IVAX a écrit :Rappelez vous qu'on n'a pas gardé les vaches ensemble , vous ne me connaissez pas et je ne vous connais pas ( et je n'en ai pas la moindre envie.)

Effectivement, nous ne nous connaissons pas et il y a une chose de sûr, c'est que nous n'avons jamais pu garder les vaches ensemble pour la bonne et simple raison que je n'en ai personnellement jamais garder. Mais bon, comme vous, je n'ai pas plus envie de faire votre connaissance, contrairement à d'autres personnes sur ce forum, qui sont aussi fan de Marklin/Trix (je pense JCDan, par exemple) mais qui posséde un peu plus de discernement dans leur jugement et analyse.


Amicalement

Il y a des fautes ...

Ivax,

Bien d'accord avec toi. Reproduire un dessous de chassis n'a pour moi que peu d'interet. Mes trains sont soit sur les rails, ou dans ma vitrine. Je ne regarde jamais les dessous des mes wagons, et je n'ai pas posé mes rails sur du plexiglas, pour pouvoir admirer les dessous pendant qu'ils roulent.

Autant concentrer ses efforts et le budjet prévue, pour toutes les parties visibles.
Toujours cette histoire de comparer des modèles de 2007 avec des vieux trucs, soit disant beucoups mieux, c'est comme quand nos grands mères nous disaient. Autrefois en hiver il faisait très froid, et y avait beaucoups de neige, et en été c'était bien sur très chaud.

Filipi.

Le truc qui est sûr, c'est que si Mätrix avait surpassé LSM pour le dessous de caisse, IVAX aurait bien vanté ce détail INCONTOURNABLE!

Patrice a écrit :Le truc qui est sûr, c'est que si Mätrix avait surpassé LSM pour le dessous de caisse, IVAX aurait bien vanté ce détail INCONTOURNABLE!

En même temps, LSM est loin d'être exempt de défauts.
Un peu plus d'arguments ça serait bien Patrice quand même.

Je sais bien que LSM n'est pas sans défaut et je l'ai bien pointé à certains moments: 40100, boitiers d'essieux des standards ou STEF etc...
A mon avis, ce qui est apprécié chez LSM, c'est le fait qu'ils soient très productifs et surtout qu'ils sortent ce que les modélistes attendent.
De plus, lorsqu'il y a une critique: elle est écoutée: ce qui n'est pas le cas de bien d'autres...

Il y a une profonde question philosophique qui n'a jamais vraiment recu de reponse. C'est : "La lune est-elle la quand personne ne la regarde ?" Je pense que, pour abonder dans le sens d'Ivax, il faudrait se demander : "Un dessous de chassis existe-t-il quand personne ne le regarde ?"

Votre argumentation, M. Ivax, est un chef-d'oeuvre en soi, mais, je pense ne convaicra personne. En tous cas ps moi. En poussant un peu plus loin, on pourrait aussi excuser Matrix, la prochaine fois, de s'abstenir de reproduire les dossiers des voitures puisque, he! apres tout, les voitures sont soit mises bout a bout sur les rails pour former des rames, soit rangees dans leurs boites. Dans les deux cas, on ne voit guere le detail des dossiers ! Quoi qu'il en soit, pour moi, cela ressemble plus a un jouet qu'a du modele reduit. C'est souvent l'impression que j'ai eu, d'ailleurs, en regardant des produits de cette marque, dont je ne nie pas par ailleurs la qualite. Tout le monde fait des dessous de chassis detailles depuis 20 ans...

Vous me direz, bien sur, que c'est justement la qu'il faut faire un choix quand on se lance dans le "petit train" : veut-on y jouer ou collectionner des modeles reduits aussi fideles que possible ? Car il parait de plus en plus difficile de contenter pleinement les deux sortes de clienteles. Elles sont de moins en moins compatibles. Dans un sens, c'est bien que Matrix ait deja choisi son camp, c-a-d. le jeu. D'autres, en sont encore a essayer les compromis et ... se plantent, comme Roco avec ses Vtu.

Patrice a écrit :Hello

Perso, je ne connais personne omni-bullé par LSM...
Peut être obnubilé, à la limite....

Merci Patrice pour l'orthographe =)
A++ Alain

10421 a écrit :Il y a une profonde question philosophique qui n'a jamais vraiment recu de reponse. C'est : "La lune est-elle la quand personne ne la regarde ?" Je pense que, pour abonder dans le sens d'Ivax, il faudrait se demander : "Un dessous de chassis existe-t-il quand personne ne le regarde ?"

Votre argumentation, M. Ivax, est un chef-d'oeuvre en soi, mais, je pense ne convaicra personne. En tous cas ps moi. En poussant un peu plus loin, on pourrait aussi excuser Matrix, la prochaine fois, de s'abstenir de reproduire les dossiers des voitures puisque, he! apres tout, les voitures sont soit mises bout a bout sur les rails pour former des rames, soit rangees dans leurs boites. Dans les deux cas, on ne voit guere le detail des dossiers ! Quoi qu'il en soit, pour moi, cela ressemble plus a un jouet qu'a du modele reduit. C'est souvent l'impression que j'ai eu, d'ailleurs, en regardant des produits de cette marque, dont je ne nie pas par ailleurs la qualite. Tout le monde fait des dessous de chassis detailles depuis 20 ans...

Vous me direz, bien sur, que c'est justement la qu'il faut faire un choix quand on se lance dans le "petit train" : veut-on y jouer ou collectionner des modeles reduits aussi fideles que possible ? Car il parait de plus en plus difficile de contenter pleinement les deux sortes de clienteles. Elles sont de moins en moins compatibles. Dans un sens, c'est bien que Matrix ait deja choisi son camp, c-a-d. le jeu. D'autres, en sont encore a essayer les compromis et ... se plantent, comme Roco avec ses Vtu.

Mais vous n'avez rien compris , absolument rien !
(ou bien je me suis mal exprimé )
D'abord je n'argumente rien et je n'ai aucune cause à défendre . J'essaye parfois de partager une reflexion...

Je dis que tant qu' à chercher à reproduire un chassis autant le faire complètement et correctement comme l'ensemble du modèle . C'est à dire le traiter aussi finement que l'extérieur du modèle .
Pas cette espèce de truc qu'on nous montre sur la photo qui ne ressemble à rien . Pas plus que sur les Mistral LSM sur lesquelles on trouve des caricatures de chassis , on ne peut pas dire qu'il s'agit d'une reproduction fidèle d'un dessous de chassis .

Mais bon , vous lisez avec vos yeux...

Relisez donc , vous n'avez probablement pas tenu la bouillie , ou n'avez pas lu jusqu'au bout , je viens donc de couper le dernier paragraphe pour le placer au début.

Encore une chose : vos "camps " n'existent que dans votre tête et correspondent probablement à autant de petites cases .. Question: que connaissez réellement des productions contemporaines de Marklin ?
Et arrêtez d'un cas particulier d'en faire une generalité .