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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
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Sortir une nouveauté de cette importance au mois d'août, cela donne à réfléchir sur la stratégie commerciale de LSM.
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Stratégie commerciale??????!!!!!!!!
Ben c'est pas difficile.... Au mois d'Août, tout le monde est en vacances et comme c'est une série limitée ben y en aura pas pour tout le monde... Donc ceux qui bossent pourront la prendre alors que les autres resteront sur leur faim et devront attendre une hypothétique réédition!!!!!!!
Bon d'accord!!!!! PAS TAPER... Ma théorie est tirée par les cheveux!!!!!!!!
Salutations amicales.
Laurent.
Ben c'est pas difficile.... Au mois d'Août, tout le monde est en vacances et comme c'est une série limitée ben y en aura pas pour tout le monde... Donc ceux qui bossent pourront la prendre alors que les autres resteront sur leur faim et devront attendre une hypothétique réédition!!!!!!!
Bon d'accord!!!!! PAS TAPER... Ma théorie est tirée par les cheveux!!!!!!!!
Salutations amicales.
Laurent.
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ca permet de griller Marklin/TRIX!doc24 a écrit :Sortir une nouveauté de cette importance au mois d'août, cela donne à réfléchir sur la stratégie commerciale de LSM.
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Sur http://www.train-modelisme.com , ils parlent de 40100 sigle casquette...
On se demande un peu!!!
Ils confondent avec l'histoire du carrénage, je pense....
On se demande un peu!!!
Ils confondent avec l'histoire du carrénage, je pense....
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Chouette, bientôt une livrée En voyage avec logo carmillon alors !Patrice a écrit :Sur http://www.train-modelisme.com , ils parlent de 40100 sigle casquette...
On se demande un peu!!!
Ils confondent avec l'histoire du carrénage, je pense....
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Bonjour ,
La photo de la CC 401000 prête à être commercialisée est disponible sur le site LSM , à l'adresse ci-dessous .
http://www.lsmodels.com/LS/Pages/General_F/Home_F.htm
Il me semble qu'elle porte le blason de la ville de Nice .
La photo de la CC 401000 prête à être commercialisée est disponible sur le site LSM , à l'adresse ci-dessous .
http://www.lsmodels.com/LS/Pages/General_F/Home_F.htm
Il me semble qu'elle porte le blason de la ville de Nice .
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Tu as quelques trains de retard l'ami. 
Sinon oui, la 40110 porte le blason de Nice.
Sinon oui, la 40110 porte le blason de Nice.
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jm91trains
- Moustache
- Messages : 398
- Enregistré le : 22 avr. 2007 09:41
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pourquoi "quelques trains" de retard ?, Nicolas ne faisait qu'indiquer le site LSM ou est visible la 40110 qui devrait être commercialisée la semaine prochaine
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Le lien a été posté il y a deux semaines.jm91trains a écrit :pourquoi "quelques trains" de retard ?, Nicolas ne faisait qu'indiquer le site LSM ou est visible la 40110 qui devrait être commercialisée la semaine prochaine
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Relis, il y'a écrit "avec casquette", et a aucun moment de sigle. Mais qu'est ce qu'une casquette de 40100?Patrice a écrit :Sur http://www.train-modelisme.com , ils parlent de 40100 sigle casquette...
On se demande un peu!!!
Ils confondent avec l'histoire du carrénage, je pense....
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Il y a bien écrit "sigle".
"Locomotive électrique type CC 40107 SNCF 3 rails livrée grise à bandes rouges et sigle casquette avec prise décodeur, feux réversibles...A réserver, voir fiche produit."
La casquette, c'est le carénage qui se situe au niveau du 3ème fanal.
"Locomotive électrique type CC 40107 SNCF 3 rails livrée grise à bandes rouges et sigle casquette avec prise décodeur, feux réversibles...A réserver, voir fiche produit."
La casquette, c'est le carénage qui se situe au niveau du 3ème fanal.
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la 40110 est dispo chez Jura M... depuis cette apres midi
et est annoncée pour demain chez les detaillants parisiens. pas si longue que cela l'attente
et est annoncée pour demain chez les detaillants parisiens. pas si longue que cela l'attente
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La CC 40104 perdue ces plaques "CC 40104" elle a reçu à la place des adhésifs.
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alextrain.26
- Moustache
- Messages : 359
- Enregistré le : 11 mai 2007 19:12
Cc 40100 Ls Mod
Bonsoir,
juste une petite question (qui pourrait servir à d'autres...) :
cette loco est quadri-courant (on devrait dire quadri-tension), ok, mais pourquoi ? et je pense surtout au 1,5 kV : a t'elle déjà roulé sur des lignes françaises en 1,5 kV ? étant gamin (dans les années 70/80), j'habitais devant la gare du vert de maison à Maisons-Alfort (Paris-Lyon) et je n'ai jamais vu cette loco passer... Ok c'est plutôt pour Paris-Bruxelles-Amsterdam (PBA). Alors, pourquoi ce 1,5 kV ? Certaines photos de railfaneurope montre des 40100 à Villeneuve saint-georges (station suivante après vert de maison ;-) ), or c'est du 1,5kV... était-ce leur dépôt d'attache ? je n'y comprend rien ! Moi qui suis (comme beaucoup) fan des époques III/IV électrique mais 1,5 kV, j'aimerais bien craquer pour cette loco qui, comme une 14000, a une sacrée gueule, mais ce serait encore mieux si elle rentrait dans mes critères de sélection ...
Merci d'éclairer ma lanterne.
Alex
juste une petite question (qui pourrait servir à d'autres...) :
cette loco est quadri-courant (on devrait dire quadri-tension), ok, mais pourquoi ? et je pense surtout au 1,5 kV : a t'elle déjà roulé sur des lignes françaises en 1,5 kV ? étant gamin (dans les années 70/80), j'habitais devant la gare du vert de maison à Maisons-Alfort (Paris-Lyon) et je n'ai jamais vu cette loco passer... Ok c'est plutôt pour Paris-Bruxelles-Amsterdam (PBA). Alors, pourquoi ce 1,5 kV ? Certaines photos de railfaneurope montre des 40100 à Villeneuve saint-georges (station suivante après vert de maison ;-) ), or c'est du 1,5kV... était-ce leur dépôt d'attache ? je n'y comprend rien ! Moi qui suis (comme beaucoup) fan des époques III/IV électrique mais 1,5 kV, j'aimerais bien craquer pour cette loco qui, comme une 14000, a une sacrée gueule, mais ce serait encore mieux si elle rentrait dans mes critères de sélection ...
Merci d'éclairer ma lanterne.
Alex
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Le 1.5 kV était prévu pour rouler aux pays Bas, mais les NS les ont interdit sur leur territoire...