La revue pratique du modélisme ferroviaire
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Rien de neuf côté gravure entre une Lima et une HJ...10421 a écrit :Merci kiki. Je pensais a la toute derniere version de la JH en v.o. bien sur. A part la couleur, et a voir les photos, la gravure me parait mieux que la Lima/Riva. Est-ce le vraiment le cas? Je voudrais savoir parce que je me propose d'acheter l'une ou l'autre. L'ideal serait bien sur que Roco en fasse une de la qualite de sa 68000. (....)
Et comme dirait... je ne sais plus qui: "le doute m'habite!"10421 a écrit :Comme disait un copain inspecteur de police : "Dans le doute, absynthe-toi."Patrice a écrit :Ouarff!!!
Tant que je n'aurais pas eu le résultat de l'analyse au spectromètre à tri-cathodes bi sensoriel, je resterai dans le doute leplus total
Est-ce que la version JH en bleu est de la meme finesse au pt de vue gravure que la version EV dont on parle ici? Ou est-ce une gravure plus ancienne? Ou alors, je l'achete en version EV et je demande a Willi de me la remettre en bleu ....kiki51100 a écrit :Rien de neuf côté gravure entre une Lima et une HJ...10421 a écrit :Merci kiki. Je pensais a la toute derniere version de la JH en v.o. bien sur. A part la couleur, et a voir les photos, la gravure me parait mieux que la Lima/Riva. Est-ce le vraiment le cas? Je voudrais savoir parce que je me propose d'acheter l'une ou l'autre. L'ideal serait bien sur que Roco en fasse une de la qualite de sa 68000. (....)
Ce sont les mêmes gravures.10421 a écrit :Est-ce que la version JH en bleu est de la meme finesse au pt de vue gravure que la version EV dont on parle ici? Ou est-ce une gravure plus ancienne? Ou alors, je l'achete en version EV et je demande a Willi de me la remettre en bleu ....kiki51100 a écrit :Rien de neuf côté gravure entre une Lima et une HJ...10421 a écrit :Merci kiki. Je pensais a la toute derniere version de la JH en v.o. bien sur. A part la couleur, et a voir les photos, la gravure me parait mieux que la Lima/Riva. Est-ce le vraiment le cas? Je voudrais savoir parce que je me propose d'acheter l'une ou l'autre. L'ideal serait bien sur que Roco en fasse une de la qualite de sa 68000. (....)
gadoue du sud ouest? d'ailleurs la voilà la solution: patinez les bas de caisse de votre 67560; comme çà personne ne pourra dire si elle est peinte dessous ou pas. 
. Mais au fait le sale uniforme sera t'il conforme? . Quand a la premier qui passe on voir bien que c'est une image de synthese; surtout quand elle s'eloigne Alors les bas de caisses; c'est pas credible; inutile d'essayer de nous embobiner Tu confirmes ce que tu dis sur la réversibilité diesel qui serait présente sur toutes les rames inox rénovées "Transilien" ?loco en voyage a écrit :En région Ile de France, ce sont des RIB (et non des RIO) et elles sont compatibles diesel. Je les vois suffisament souvent étant à coté de la ligne 4 (Paris-Est -> Longueville -> Troyes -> Mulhouse) !!!
Amicalement
pour le sale, c'est ce que je pense aussi... Quand on voit l'état des machines en service!pat6907fr a écrit :Bonsoir.
Dans la série je sais rien mais je dirai tout ; un ami du cousin de la bicyclette à jules m'a laissé entendre que certains ont raison de penser ce qu'ils pensent et réciproquement.
Et sale au fait; elle est plutôt gris orage ou pluto (l'ami de mickey
Un bon coup de sale uniforme et le tour est joué
Patrick qui n'en panse pas moins .
Après les compteurs de rivets ; les patineurs.... de rivets
Elles vont au quotidien jusque La Ferté-Milon dans l'Aisne, et poussent même jusqu'à Reims le week-end! 67400 en tête côté Province.loco en voyage a écrit :Non, pas sur toutes les rames, mais il y a des rames equipées reversibilité diesel, pour la ligne Paris-Longueville-Provins, par exemple. Je ne peux pas te dire combien de rames sont ainsi équipées...hippo a écrit :Tu confirmes ce que tu dis sur la réversibilité diesel qui serait présente sur toutes les rames inox rénovées "Transilien" ?
Amicalement
Déjà vu à Reims justement, 67400 Fret avec RIB Transilien!!!loco en voyage a écrit :Tu n'as pas d'inquiétude à avoir concernant la mécanique. Elle est très bonne, et je ne vois pas pourquoi, JH aurait utiliser une autre mécanique.pfashion a écrit :Salut,
A la suite de tout ce débat sur "ella, ella" ou "ellapas, ellapas", je vais aller chercher cette BB 67000 EV HJ qui me parait être tout de même une belle machine en espérant qu'elle fonctionne comme sa sœur en bleu..!! Je ne pense pas que HJ relance une nouvelle version avec bande grise sur sa 67000 EV. Avec une rame RIB derrière, sa ferra très bien mon affaire, pas vous ??
Par contre pour mettre devant une rame "RIO/RIB" Transilien, ce n'est pas la machine idéale (pas au cause de la bande). Il vaudrait mieux une machine du dépot de Longueau et en affectation IdF (8), mais bon, je fais aussi des entorses de temps à autre, sinon, il faudrait acheter une machine avec sa rame attitrée à chaque fois. Certains ont peut-être les moyens, pas moi.
Amicalement
