Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

tonton jojo a écrit :J'ai une question à vous poser:
Vous qui critiquez âprement le travail des autres (qui eux ne s'amusent pas avec le modèle rappelons le!), quelle attitude avez-vous dans votre propre boulot? êtes vous aussi pointilleux que ce que vous exigez des constructeurs de petits train?

OUI

un oui qui veut dire quoi????
laissez moi rire
ou alors c'est a mettre dans le livre des records
plus facile de critiquer que d'apporter des solutions
tonton jojo a vu juste

langou a écrit :mais sans critiques, pas d'amèliorations.
et trop d'admiration, n'apporte rien du tout.
la meilleure critique me semble-t-il, est le non achat du modéle incriminé.

+ 1, j'adhère a cette analyse.

Alain a écrit :un oui qui veut dire quoi????
laissez moi rire
ou alors c'est a mettre dans le livre des records
plus facile de critiquer que d'apporter des solutions
tonton jojo a vu juste

Un OUI à la question posée !

(Etes vous aussi pointilleux que ce que vous exigez des constructeurs de petits trains?)

Maintenant si les réponses ne vous plaisent pas, faut pas poser de questions !!!

POUPELAIN a écrit :

tonton jojo a écrit :J'ai une question à vous poser:
Vous qui critiquez âprement le travail des autres (qui eux ne s'amusent pas avec le modèle rappelons le!), quelle attitude avez-vous dans votre propre boulot? êtes vous aussi pointilleux que ce que vous exigez des constructeurs de petits train?

OUI

Ah, j'ai enfin une réponse!

Quand je fais allusion à ceux qui critiquent, je pense particulièrement aux critiques négatives et absolument pas constructives (en clair une bonne majorité quand même...).
Bon on ne va pas s'emballer comme ça pour rien, moi j'attends de le voir en chair et en os cet engin. On verra après pour les éventuels défauts...

langou a écrit :j'ai lu quelque part, que cette machine possédera un ventilateur asservi,en digital,
pourquoi mettre ce gadget sur le modéle analogique?.
il faut faire comme pour les fumigènes des modéles vapeur, en option, car franchement, s'il ne tourne pas sous 2 ou 3 volts, avant que la machine roule, il ne sert à rien car on ne le voit pas quand elle se déplace.
j'ai l'exemple de la CC electrotren, et c'est vraiment inutile, et augmente le prix de vente.

c'est cool de relancer le debat , ça n'a ete evoqué qu'une demi douzaine de fois depuis le mois de mai ......

langou a écrit :j'ai lu quelque part, que cette machine possédera un ventilateur asservi,en digital,
pourquoi mettre ce gadget sur le modéle analogique?.
il faut faire comme pour les fumigènes des modéles vapeur, en option, car franchement, s'il ne tourne pas sous 2 ou 3 volts, avant que la machine roule, il ne sert à rien car on ne le voit pas quand elle se déplace.
j'ai l'exemple de la CC electrotren, et c'est vraiment inutile, et augmente le prix de vente.

Supprimons aussi l'éclairage intérieur des rames voyageurs! C'est un gadget: nos trains n'ont qu'à rouler de jour, dans le sud!
Et supprimons ces conducteurs! Ca ne sert à rien car on ne le voit pas non plus quand le train roule.
Et que dire des détails sous-caisses ou des intérieurs réussis!
Supprimons tout ça!!!
Et les marquages? Ca ne se voit pas quand le train roule, alors? Poubelle tout ça....

Moi, avec tout ça, je vous fait un train LEGO/DUPLO superbe pour pas cher... Puisque c'est ça que certains réclament....

Exact!!!
A 331km/h, qui verrait la différence entre ça:

et ça:

Patrice a écrit :Exact!!!
A 331km/h, qui verrait la différence entre ça:
http://mapage.noos.fr/perly.claire/9004 ... 9004-a.jpg
et ça:
http://www.opherline1.com/site/medias/O ... BB9004.jpg

La différence est pourtant évidente : la JOUEF ne porte pas de grille devant le pare-brise. Ce n'est donc pas la version en configuration du record et elle ne peut pas rouler à 331 km/h. CQFD.

langou a écrit :

le_gnome a écrit :

langou a écrit :j'ai lu quelque part, que cette machine possédera un ventilateur asservi,en digital,
pourquoi mettre ce gadget sur le modéle analogique?.
il faut faire comme pour les fumigènes des modéles vapeur, en option, car franchement, s'il ne tourne pas sous 2 ou 3 volts, avant que la machine roule, il ne sert à rien car on ne le voit pas quand elle se déplace.
j'ai l'exemple de la CC electrotren, et c'est vraiment inutile, et augmente le prix de vente.

Supprimons aussi l'éclairage intérieur des rames voyageurs! C'est un gadget: nos trains n'ont qu'à rouler de jour, dans le sud!
Et supprimons ces conducteurs! Ca ne sert à rien car on ne le voit pas non plus quand le train roule.
Et que dire des détails sous-caisses ou des intérieurs réussis!
Supprimons tout ça!!!
Et les marquages? Ca ne se voit pas quand le train roule, alors? Poubelle tout ça....

Moi, avec tout ça, je vous fait un train LEGO/DUPLO superbe pour pas cher... Puisque c'est ça que certains réclament....

comme d'habitude, le nain, pardon le gnome fait des citations incomplète, ne citant que ce qui le dérange
je proposait des options et chacun choisi ce qui l'interresse.et ce n'est qu'une

quand aux marquages, ils n'est pas rare qu'ils soient fantaisistes,

l'éclairage intérieur est un bon exemple, il est pratiquement toujours en option sur les
voitures

et faire rouler nos trains de jour permets de profiter de nos décors, ce que la nuit, à moins d'être nyctalope, etc... etc...

1- J'ai repris ENTIEREMENT ton intervention, sans rien couper: je n'ai pas sélectionné ce qui m'intéressait. Et en admettant que le fasse, quel soucis? Je me donne la possibilité de répondre à ce qui ne me plait pas dans une interventions. Je peux n'être contre qu'une partie d'une intervention. Tout n'est pas tout blanc, tout n'est pas tout noir....
2- Que tu me qualifies de nain ne me choque pas.
3- Tu proposes des modèles à option? Alors, je souhaite bien du plaisir aux détaillants pour stocker... Alors, mes clients vont ils me prendre le modèle avec ventilo? ou bien le modèle sonorisé, avec conducteur et marquage? A moins qu'ils ne préfèrenet le modèle en kit?
4- l'éclairage intérieur pratiquement toujours en option sur les voitures? chez qui ? Rien de tel chez ROCO, ou LS... Seul PIKO/SAI le propose.... Et faire rouler des trains de nuit ne nécessite pas d'être nyctalope: un décor urbain par exemple... Ou une zone de fret (voir le superbe travail présenté sur le forum LR).
5- Les marquages faux? C'est rare! On pourra citer les pinardiers révisés le 30 février chez LS, mais y' a relativement peu de boulette....

le_gnome a écrit :5- Les marquages faux? C'est rare! On pourra citer les pinardiers révisés le 30 février chez LS, mais y' a relativement peu de boulette....

Il n'y a pratiquement que des erreurs de marquage sur tous les wagons.
Naturellement celle que t'as cité est visible par tous le monde mais celle du couvert ex-allemand sans frein apte au RA tu ne l'a certainement pas vu, et pourtant c'est une erreur grossière. Je pourrais aussi te parler des tableau de charges ABC qui ne correspondent pas, ou des inscriptions qui devraient etre rouge et qui sont blanches ou des manquant comme le diametre et la course du cylindre de frein (inscription de grande taille) ou des inscriptions de frein qui devraient être symetriques à la place d'etre vu de la même façon quelque soit le coté ou des numéros des boites d'essieu la plupart du temps absent ou quand ils sont présent ne sont pas du bon coté, etc.......