Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

C\'est chez eux que j\'ai acheté mes deux \"A1AA1A 62000\", c\'est pas trop loin de chez moi (120 km).

Oui mais ce n\'est pas très plat dans ton pays B)

@Pacific. Magnifiques voitures Nord..............Le rêve quoi............Mêmes les RMA d\'occase sont inaccessibles pour moi....... :dry:

En fait elles m\'ont tapé dans l\'œil suite à la décision d\'acquérir une Chapelon Nord et faire une rame aussi plausible que possible et bien sûr en souvenir de mon époque école primaire.

Oui elles sont superbes ces voitures Nord
J\'ai reçu ce matin une V200 (1ère génération) ROCO

C\'est du lourd, elle pèse 662 gr et elle tourne comme une horloge

avec ou sans bruit de crécelle ? :laugh: :laugh:

Elle est silencieuse comme ma BR103 qui ont d\'ailleurs le même type de moteur , bon pour 40€ je vais pas demander la lune, en plus elle est comme neuve (trouvée en Allemagne).
Demain je la démonte pour voir comment la digitaliser.

ça y est, la Pacific Chapelon est arrivée au dépôt :cheer: :cheer:



Roulage super, sono excellente.....une présence quoi :whistle:

Superbe et avec le son ça doit être génial . . . . la mienne n\'est pas sonorisée mais c\'est prévu

Je viens de réécouter des enregistrements de 231 E à Boulogne et Cafiers... c\'est vraiment ça :cheer:
A nostalgie...! quand tu nous tiens :silly:

@ Pacific

Un bon point si ROCO s\'est servi des enregistrements originaux. Les sons des Chapelon via des clips sur u-tube ressemblaient aux machines allemandes. On avait des \"tchou-tchou\" au lieu des\" tcheu-tcheu\" du killchap double . J\'ai des vieux enregistrements sur vinyl dont la rampe de Caffiers avec une Chapelon avec une fuite de garniture à un cylindre HP probablement à 70/80km/h maxi. Il ne te reste plus qu\'à polir les plateaux de tampon....Pour cela j\'utilise la couleur argent chromé Humbrol.

Il y a un site de photos où tu vois la 22 dans son jus:

http://mikemorant.smugmug.com/Trains-Ra ... -zBw5C7W/A

Et puis celle là:



Là les tampons sont un peu oxydés à moins que cela soit un reflet. C\'est la fin. La 22 était la dernière des Chapelons à tracter la Flèche d\'Or. J\'ai connu la 48 affectée aux Joncherolles qui faisait les derniers Paris Laon en 1967.

Je pense que pour les sons nous avons la même source Le premier est \"Paris-Express\" et le second est \" Vapeur en France\" B) celle de Caffiers est la 231 E 41

Je suis toujours en Normandie, donc de mémoire, Paris Express a sa pochette avec photo d\'un train tracté par une Chapelon 231E47 au PK 231 paru en 66 et Vapeur en France avec un dessin représentant la Flèche d\'Or quittant Calais avec la 231E15 paru en 77. Un délice.......ils sont encore en vente d\'occase sur le net entre 20 et 30€. Donc pour les ceusses qui veulent connaitre les sons des échappements selon les machines: de mémoire: 2-231E, 141R, 241P, 3-231D, 4-141TA, 2-040TA et l\'ambiance (PN, gare de triage...)......Comme c\'était la fin de la vapeur, on a perdu beaucoup de diversité. Il y a peut être des génies en informatique pour faire des bandes son made in France pour nos machines avec les machines préservées (241P17, 231K8, 141R 840-sifflet différent avec son grave, 140C, 141TD, 231G568)...,.

Bien vu Christou

Euh... :blink: pour les trouver sur le net :S dur dur