Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Elles sont arrivées

Belles boîtes

Belle présentation

Belle machine

La dernière arrivée sur mon réseau et dernière nouveauté norvégienne chez Roco : la El 16.2210 (réf. Roco 73383) numérisée et sonorisée (décodeur Zimo).

Elle était annoncée comme un modèle entièrement revu, en fait seule la partie électr(on)ique a été modifiée par rapport à la version précédente (la 2203 datant de 2012). La caisse est rigoureusement identique et seuls les feux (leds au lieu de lampes) permettent de faire la différence.Le moteur est également resté le même (réf. 85117).

A part les leds c\'est donc le son qui évite d\'être trop déçu par cette nouvelle loco et globalement il est satisfaisant, si ce n\'est que... lorsque la machine commence à rouler les "ventilateurs" se mettent en marche et là le niveau sonore est trop important, masquant la plupart des autres (compresseur, freins, frottement des roues contre le rail, etc.) Il faudra que j\'examine plus en détail pour essayer de réduire ce niveau sonore sans toucher aux autres. Mais la doc fournie sur le décodeur est minimale et les Zimo, je connais moins bien que les Lenz ou les Lokpilot d\'ESU.

C\'est la 9e loco de ce type (El 16) dans ma collection, sur les 17 achetées par les NSB entre 1977 et 1984, et sur les 9 modèles on compte 4 livrées différentes (celle-ci étant celle d\'origine et à mon avis la plus réussie).

Pour les plus curieux, ce type de loco est dérivée des Rc4 suédoises mais en plus puissantes (4400 kW au lieu de 3600 kW). D\'ailleurs les caisses sont presque identiques, seules les faces avant ayant été modifiées (pour assurer une meilleure sécurité sur les lignes montagneuses aux avalanches et éboulements fréquents). Je peux fournir plus de détails pour ceux que cela intéresse. Les autres risquent de trouver ce verbiage déjà un peu lourd...

Bob P