Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

il est clair qu'il n' y a pas de controle qualité après la fabrication ! donc résultat maintenant on joue à la roulette c'est à dire que certains ont la chance de tomber sur la bonne machine et d'autres non!
Mais vu le prix je trouve cette façon de procéder totalement inadmissible!!!oui pour 199 euros nous sommes TOUS en droit d'avoir une loc fonctionnelle des le 1ER tour de roues n'en déplaisent à certains dont je trouve les commentaires idiots sur ce sujet(PATRICE par ex)
c'est dommage qu'il y ait encore des gens comme toi prets à acheter n'importe quoi à n'importe quel prix..........

SLY31: si tu as pris mon commentaire au 1er degré, je pense que tu te trompes
:/

Bonjour
Vous devenez lourds avec toutes vos suppositions (certains).
J'attends la mienne avec impatience avant de me prononcer.
Arrêtez donc de parler pour ne rien dire, c'est fatiguant.
Taiman

Moi aussi, je l'ai commandée!
Ce sera ma 1ere "en voyage"

A force de rappeler des jouets non conformes ( Voir Mattel ) il va devenir aussi couteux de produire en Chine qu'en Europe.. lol.

SLY31 a écrit :Mais vu le prix je trouve cette façon de procéder totalement inadmissible!!!oui pour 199 euros nous sommes TOUS en droit d'avoir une loc fonctionnelle des le 1ER tour de roues n'en déplaisent à certains dont je trouve les commentaires idiots sur ce sujet(PATRICE par ex)
c'est dommage qu'il y ait encore des gens comme toi prets à acheter n'importe quoi à n'importe quel prix..........

Et paf ! Encore un qui nn' a pas encore suffisement l' habitude du forum et de son second degré
Tu verras SLY31, tu t' y feras très vite, imagines tu un instant qu' un modéliste puisse sérieusement défendre une machine qui ne tournerai pas (surtout Patrice :p: ) ??
Par contre Prédator, si HJ rappelle toutes les 26000 c' est bien qu' il y a un problème important, loin des histoires de rayon mini, non ?....

Le Petit Train Bleu
7, rue de la charité
69002 LYON
France
Tél: 04.78.37.61.81
Fax: 04.78.42.11.73
Lundi: 14h00-19h00
Mar-Sam: 9h30-12h30/14h-19h
Voir le Plan


Accueil » Sommaire

News du 06/09/2007

BB26000 EV: Retour Constructeur


Chers clients,

Suite à la constation d'un problème technique sur les boggies des modèles de BB26000 En Voyage livrés ce jour, causant un déraillement systématique en courbe, HORNBY a décidé un rapatriement de l'ensemble des modèles qui avaient été distribués afin de faire des essais et des correctifs pour corriger ce problème de série.

Par conséquent ce modèle doit être pour le moment considéré comme non disponible à la vente.

Bien entendu nous vous tiendrons au courant de l'évolution de cette situation.

En vous remerciant de votre fidélité.

L'Equipe du Groupe Le Petit Train Bleu

Mon détaillant vient de m'appeller, hornby a court-circuité la livraison et rapatrie tout.

Cette 26000, je pense de + en + à ne pas l'acheter, pourtant je la voulais tellement ...

Apparement cela serait le chasse pierre qui empeche le pivot du bogie, coté attellage.
A suivre....

moi, je vous conseille d'attendre la prochaine livraison, et de mettre vos 200 Euros sur un compte qui rapporte des sous-sous...
comme ca, dans qlq mois (ou plus...) vous aurez assez d'interet pour acheter la nouvelle mouture

et ca m'arrange: plus y'en a qui vont economiser, plus j'aurais de chance que vous ne reportiez pas vos sous-sous sur d'autres modeles

Dominique

Alors, quoi de neuf... :rolleyes:

D'après Jura-Mod, 2/3 des machines roulent correctement ?!
D'après Hobby-Trains, le problème est détecté et peut se résoudre en 5 minutes ??!!
Des infos concrètes ?
Slt,

Bonjour,



D'ailleurs les BB 26000 fret sorties cette année, ont leur chassis qui a 1 mm de plus que cleui des BB 26000 produites par jouef.

FRET a écrit :Alors, quoi de neuf... :rolleyes:

D'après Jura-Mod, 2/3 des machines roulent correctement ?!
D'après Hobby-Trains, le problème est détecté et peut se résoudre en 5 minutes ??!!
Des infos concrètes ?
Slt,

Reconnaissons pour une fois que A ANGELINI a une attitude constructive en ayant ouvert la caisse, identifié le problème : il donne sa solution sur son site : www.railway.fr

Je me permets de la reprendre ici, son édito changeant (si il faut éditer le message pour le supprimer, je le ferais):
"le système d'éclairage comporte un petit cache noir. Les carottes d'injection dépassent (pas sur tous), il suffit de les couper, de passer un petit coup d'abrasif (lime carton). N'empêche que le dessineux de service a un peu loupé son coup, il y a trop peu de jeu entre les conduits de lumière et le carter de la vis sans fin."

--> voila des éléments concrets...

le_gnome a écrit :

FRET a écrit :Alors, quoi de neuf... :rolleyes:

D'après Jura-Mod, 2/3 des machines roulent correctement ?!
D'après Hobby-Trains, le problème est détecté et peut se résoudre en 5 minutes ??!!
Des infos concrètes ?
Slt,

Reconnaissons pour une fois que A ANGELINI a une attitude constructive en ayant ouvert la caisse, identifié le problème : il donne sa solution sur son site : www.railway.fr

Je me permets de la reprendre ici, son édito changeant (si il faut éditer le message pour le supprimer, je le ferais):
"le système d'éclairage comporte un petit cache noir. Les carottes d'injection dépassent (pas sur tous), il suffit de les couper, de passer un petit coup d'abrasif (lime carton). N'empêche que le dessineux de service a un peu loupé son coup, il y a trop peu de jeu entre les conduits de lumière et le carter de la vis sans fin."

--> voila des éléments concrets...

Et comme il le dit très bien, ça donne une image déplorable a la marque. Dis Mr Jouef, si tu as besoin d'un responsable qualité pour vérifier la prod', c'est mon boulot, hésites pas!

gimli a écrit :Et comme il le dit très bien, ça donne une image déplorable a la marque. Dis Mr Jouef, si tu as besoin d'un responsable qualité pour vérifier la prod', c'est mon boulot, hésites pas!

Dans ce cas on est deux ! C'est bien dommage pour Jouef toutes ces périphéties... voilà ce qui arrive quand on n'évalue pas l'efficacité des actions correctives mises en place !!!