Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Je ne pensais pas avoir un tel impact sur les ventes de hornby ; faut que je reclame un interessement
A qui j'envoie un rib pour les versements sur mon compte ?
Dire que j'ai vendu ma 6539 moins chere qu'une hornby ; je vais revoir mes prix à la hausse pour ces tromblons.
J'ai une vieille 6533 bricolée(mais la caisse est pure chamagnole); disons que je la fait à 400 euros prix d'ami; ya des amateurs?

patrick

pat6907fr a écrit :Je ne pensais pas avoir un tel impact sur les ventes de hornby ; faut que je reclame un interessement
A qui j'envoie un rib pour les versements sur mon compte ?
Dire que j'ai vendu ma 6539 moins chere qu'une hornby ; je vais revoir mes prix à la hausse pour ces tromblons.
J'ai une vieille 6533 bricolée(mais la caisse est pure chamagnole); disons que je la fait à 400 euros prix d'ami; ya des amateurs?

patrick

6539 ? Navré, j'ai déjà!
653 ... ? Ben, fallait pas la bricoler.
Et à part ça, t'en a d'autres?

Au fait, pour les RIB, tu les adresses à Plumeau, tu verras, ça marche à tous les coups.

Onc_Picsou a écrit :

JRC a écrit :

Onc_Picsou a écrit :Quant au fait qu'Hornby arrête le train électrique, ben, ce sera pas une grosse perte.

Y'a quand même un bon paquet d'abrutis nombrilistes dans le modélisme ferroviaire c'est pour ça que les clubs n'attirent plus les plus jeunes ! Quand on lit de tels propos on se dit que franchement il faut arrêter ! HJ fait du très bon matos pas tout le monde à les moyens de se payer une montée en laiton ! pour 150€ en moyenne chez HJ on a du matériel correct rappelons que notre hobby est cher et que 150€ constitue presque du premier prix et HJ fait du bon qualité/prix remis à l'échelle du cout général du modélisme...

Les abrutis nombrilistes en question te le rendent bien, l'artiste, sauf que pour des prix équivalents voire inférieurs, des boites comme Roco arrivent à sortir du matériel soigné dont la qualité n'a rien à envier à celle des produits Hornby.
Que les jeunes ne soient plus attirés par les clubs est un autre sujet, question de génération ou d'attirance pour des loisirs plus "branchouille".
Alors effectivement oui, et à mon grand désespoir, c'était vachement mieux avant.

les jeunes ne sont plus attirer par les clubs car le souci de perfection a gagner sur la joie de pratiquer du modelisme
au club de TOULON je me bat contre ça car plusieurs fois des jeunes sont venus car ils ont trouver un vieux tgv jouef sur une brocante ou un vide grenier a 5 euros ils ont trouver un club pour faire tourner leur trouvaille et la première chose qu on leur dit " c est quoi cette merde faut acheter du roco ou du trix c est mieux...."
eh bien celui la verra le prix( s il en a encore l envie ...)et s'en retournera a sa console en rangeant sont tgv a la cave ou a la poubelle
c est pareil sur le forum ce genre de discutions stériles de compteur de rivets décourage les plus jeunes qui osent s aventurer dans ce monde

eh puis le modelisme n est il pas aussi d'améliorer ses modèles pour les personnaliser et laissons les artisans nous modifier ça avec quelques pieces en laiton une belle traverse en laiton conforme ou de persiennes en arcap plus fine et plus jolie

par pitie cesser de démolir tout ce qui sort c est lassant a la fin et ça dégoute tout le monde

j attire des jeunes en mettant un réseau en vitrine pour leur donner envie et ça marche maintenant si ce travail doit être saccager par quelques perfectionniste il n y a plus qu a jeter l éponge

Pour la 6533 la mecanique merdique qui l'equipait a été remplacée par une bonne (hornby)
Mais c'est du bricolage à mon goût.

Quand à ma 6515; elle est plus bonne à nib; disons 1000 euros avec la boite. (elle sent encore le sapin de champagnole çà compte?)

(Moi qui m'etait juré de ne pas nourrir le troll ; mais c'est tellement bon de l'être soi même)

J'aurai bien répondu sur les RIB; mais comme c'etait de l'humour ; je crains de ne pas avoir été compris aussi je n'insisterai pas .

Ce fil est de plus en plus drôle

patrick

Bon recentrons le débat; le sujet c'etait la 6569 HJ. Si ce fil pousse quelques curieux à aller se rendrecompte par eux même des qualités et des défauts de la bestiole ; il n'aura pas été totalement inutile.
Mais il faut la voir en vrai la poser sur une voie , la voir rouler; la rega

...arder en pleine lumière et ensuite ben ; faut pas craquer pour ne pas l'acheter si on en cherchait une, car quand même elle à de la gueule. Et le fonctionnement... :P :P :P que du bonheur.

Amicalement
Patrick

Onc_Picsou a écrit :Que les jeunes ne soient plus attirés par les clubs est un autre sujet, question de génération ou d'attirance pour des loisirs plus "branchouille".

Faux, je suis un"jeune", j'ai jamais été tellement attiré par les loisirs "branchouilles",
j'ai essayé deux clubs, et dans l'un comme l'autre ca n'a pas duré longtemps, car effectivement c'est plutôt lassant de se retrouver avec des gens qui passent leur vie a critiquer soit le matos, soit les compos, etc...

Ensuite, il faut arrêter de croire que les spécialistes et autres compteurs de rivets que l'on trouve en grande proportion sur les forums sont représentatifs de la population modéliste, je pense qu'au final ce n'est qu'une proportion assez faible ( 25% a la louche?) des gens qui font du modélisme ferroviaire, voila pourquoi les produits HJ e se vendent pas si mal, meme si certains ont effectivement des défauts grossiers.

Bonsoir,

koko a écrit :

Onc_Picsou a écrit :Que les jeunes ne soient plus attirés par les clubs est un autre sujet, question de génération ou d'attirance pour des loisirs plus "branchouille".

Faux, je suis un"jeune", j'ai jamais été tellement attiré par les loisirs "branchouilles",
j'ai essayé deux clubs, et dans l'un comme l'autre ca n'a pas duré longtemps, car effectivement c'est plutôt lassant de se retrouver avec des gens qui passent leur vie a critiquer soit le matos, soit les compos, etc...

Il y a aussi des clubs qui ne veulent pas des gamins ( je parle d'ados , pas de halte-garderie ) , comme j'ai pu le lire sur un forum sous la plume de l'un d'entre eux...Alors avec cette mentalité...

faut arrêter de croire que les spécialistes et autres compteurs de rivets que l'on trouve en grande proportion sur les forums sont représentatifs de la population modéliste, je pense qu'au final ce n'est qu'une proportion assez faible ( 25% a la louche?) des gens qui font du modélisme ferroviaire, voila pourquoi les produits HJ e se vendent pas si mal, meme si certains ont effectivement des défauts grossiers.

Le problème , c'est que quelqu'un d'extérieur qui lit les forums en déduit justement que c'est la majorité...

je le répète elle est géniale cette bécane, et H/J dépéchez vous de me sortir la CC 6570 avant d'arréter de produire du matos français par la connerie de quelques uns!

pat6907fr a écrit :Pour la 6533 la mecanique merdique qui l'equipait a été remplacée par une bonne (hornby)
Mais c'est du bricolage à mon goût.

Quand à ma 6515; elle est plus bonne à nib; disons 1000 euros avec la boite. (elle sent encore le sapin de champagnole çà compte?)

(Moi qui m'etait juré de ne pas nourrir le troll ; mais c'est tellement bon de l'être soi même)

J'aurai bien répondu sur les RIB; mais comme c'etait de l'humour ; je crains de ne pas avoir été compris aussi je n'insisterai pas .

Ce fil est de plus en plus drôle

patrick

Troll: Permet de désigner toute forme d'individu sournoise, voire malveillante, puisque contrariante - Adjectif pratique à utiliser, qualifiant chaque individu en désaccord avec mes (tes) propos ou ne partageant pas ma (ta) façon de penser - Se distingue, par son mauvais caractère et son tempérament belliqueux, du veau ou du mouton.

et que ceux qui encensent le JOUEF Champagnole ferment leur clapet, entre une CC 6538 JOUEF et une CC 6569 H/J il n'y a pas photo question fonctionnement ,la seconde citée est largement supérieure !

Moi quand j'étais plus jeune (j'ai 30ans maintenant), j'ai voulu adhérer à un club, j'en ai essayé plusieurs à part tomber sur des compteurs de rivets, des vieux qui n'aiment pas les jeunes, des vieux qui ont peur de se faire piquer leur loco ... bref sur 6 clubs visités seul celui de Vélizy (situé à Viroflay 78) était bon enfant.

jm91trains a écrit :et que ceux qui encensent le JOUEF Champagnole ferment leur clapet, entre une CC 6538 JOUEF et une CC 6569 H/J il n'y a pas photo question fonctionnement ,la seconde citée est largement supérieure !

Tu en as une? (Je parle de la 6538)
Je dis ça parce que moi j'en ai une. J'ai aussi les 6549 et 6530 HJ (pour remotorisation de CC à chassis bi-blocs). Et très sincèrement, question fonctionnement - la 6538 possède un chassis monobloc - bien malin celui qui pourrait faire la différence.
Maintenant, je te le concède bien volontiers, cette ultime fournée de 6500 est effectivement très largement supérieure à l'ancienne ... en prix, bien entendu.
J'allais oublier, j'aime bien l'idée que tu te fais, cette conception toute personnelle qui est la tienne, de la démocratie.

je respecte ton avis et si tu la trouves en dessous de tout c'est ton droit! conernant le 6538, la dernière 6500 JOUEF Champagnole qui me manquait, mon graal en quelque
sorte car c'est un modèle rare et qui circule peu sur le marché de l'occasion, je l'ai enfin trouvé, et comme le dit l'adage, quand on aime on ne compte pas, jel'ai acquise il y a un mois pour 300 € en remerciant mon vendeur! certes le fonctionnement n'est pas mauvais, mais en toute objectivité la 6569 est plus douce, disons "onctueuse".
maintenant, sans doute cette 6569 n'est pas parfaite et j'en suis d'accord, faut il pour autant la descendre en flamme avec une telle violence?
j'ai vu les lematec à Villebon c'est autre chose...mais ce n'est pas pour moi (ou plutot mon bugjet).
voilà c'est tout la 6538 valait elle 300 € ? OUI et NON j'avais payé moins cher mes 6518 et 6515...

jm91trains a écrit :je respecte ton avis et si tu la trouves en dessous de tout c'est ton droit! conernant le 6538, la dernière 6500 JOUEF Champagnole qui me manquait, mon graal en quelque
sorte car c'est un modèle rare et qui circule peu sur le marché de l'occasion, je l'ai enfin trouvé, et comme le dit l'adage, quand on aime on ne compte pas, jel'ai acquise il y a un mois pour 300 € en remerciant mon vendeur! certes le fonctionnement n'est pas mauvais, mais en toute objectivité la 6569 est plus douce, disons "onctueuse".
maintenant, sans doute cette 6569 n'est pas parfaite et j'en suis d'accord, faut il pour autant la descendre en flamme avec une telle violence?
j'ai vu les lematec à Villebon c'est autre chose...mais ce n'est pas pour moi (ou plutot mon bugjet).
voilà c'est tout la 6538 valait elle 300 € ? OUI et NON j'avais payé moins cher mes 6518 et 6515...

Tu as payé ta 6538 300 € en remerciant le vendeur, bien. J'ai payé la mienne un peu moins cher, et les 15, 18 et 72 entre 250 et 300 € (état neuf, détaillage non déballé) avec certainement la même satisfaction que toi.
Maintenant je te pose la question suivante: accepterais-tu de débourser cette somme pour la 6569 Hornby. Si oui cela ne me dérange pas, et inversement, demande-toi pourquoi.
J'ai aussi du Hornby, figure-toi: X 73000, BB 66-67000, TGV PSE, wagons TEN, trémies à céréales, coffret Etoile du Nord, j'en passe, de l'Electrotren y compris la 7100 GRG tant décriée, mais que je trouve excellente, l'ABJ qui fonctionne tout en silence et j'attends avec impatience les futures danseuses ... Donc il n'est pas question de tout rejeter en bloc, mais ce modèle est, sur le plan esthétique, et de l'avis de nombreux amateurs de CC 6500 dont je fais partie, complètement bâclé.
Et je n'ai pas non plus de Lematec ...