Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonsoir,

Revenant du RAMMA de Sedan, 3 versions visibles ce week-end (CC 65005 Agrivap 1ère décoration, CC 65017 SNCF et 060 DA ...). voici quelques photos de la bête.

Celles de la CC 65005 prises sur les diorama de Michel Grachet:
De profil

De 3/4


Détail du bogie... et des grilles de ventilation.


Puis de la CC 65017 sur l'un des diorama de Saroulmapoul:
De 3/4

De dessus

De face (ou presque); noter que l'on distingue les aménagements de la cabine

La bête une fois la caisse enlevée; les deux ventilos sont fonctionnels en digital (micro moteur visible à gauche et transmission par renvoi de pignons et cardans).


Modèles disponibles mi novembre, le temps de rectifier les emballages pour les rendre plus solide, la machine pesant tout de même un bon poids (565 gr !).

D'autres photos du RAMMA demain dans la rubrique "expos".

Je reviens du RAMMA également, les vitrages de ces machines sont a Ch*er!!!!
C'est vraiment le détail qui saute aux yeux!!!

C'est le risque avec ces trés petits vitrages... Les bogies sont chouettes, la toiture aussi! Par contre, les pièces rapportées ne sont pas peintes et font translucides (LSM et Roco peignent les pièces rapportées) et les plateaux de tampons aussi épais que sur les wagons à ballast de la marque... Le défaut des bandes blanches ceinturant la caisse me parait encore plus voyant, cela va finir par être une bande blanche régulière qui fait tout le tour de la caisse... Bref, c'est beau mais ces défauts m'agacent au prix annoncé. Dommage qu'Electrotren n'est pas enchainé le sous marin aprés le Babazoo, surtout que leurs nouveautés sortent à la date annoncée.

J'oubliais... Merci beaucoup à Bertrand v pour ses magnifiques photos!

Effectivement, merci de me faire faire des économies,grace à vos remarques et conseils ,a priori ou sur simple photo ,car depuis quelques années, tout ce qui sort est traité systématiquement de nul et raté, quelque soit le fabriquant, rien n'est digne de votre réseau, ou plutot de votre vitrine, et si tel n'était pas le cas ,on se plaindra du prix ,préférant acheter sur e-bay tout en regrettant la disparition et le manque de stocks des marchands traditionnels...Vous devriez quitter la branche sur laquelle vous etes assis, elle va pas tarder à casser... Enfin, c'est juste mon opinion...

Observateur a écrit :Effectivement, merci de me faire faire des économies,grace à vos remarques et conseils ,a priori ou sur simple photo ,car depuis quelques années, tout ce qui sort est traité systématiquement de nul et raté, quelque soit le fabriquant, rien n'est digne de votre réseau, ou plutot de votre vitrine, et si tel n'était pas le cas ,on se plaindra du prix ,préférant acheter sur e-bay tout en regrettant la disparition et le manque de stocks des marchands traditionnels...Vous devriez quitter la branche sur laquelle vous etes assis, elle va pas tarder à casser... Enfin, c'est juste mon opinion...

c'est vrai qu'à force , je me mets un peu à la place des fabricants , ça doit finir vraiment par gonfler d'entendre toujours les même choses .

ça c'est une prise de conscience!
sur ce forum on ne fait que critiquer (en mal) que discuter prix ( trop cher ) et s'engueuler

Les vitres sont pas belles? Apocopa vous en fournira surement d'autres. La bande blanche..etc ?; AMF87 y pourvoira...les tampons sont trop épais? un coup de lime en biseau sur la tranche..On devrait pas avoir à faire ça? Oubliez le mot modéliste ,ce n'est pas dans vos capacités ,achetez du Lemaco ou du laiton, quoique..Mistral aurait pas du la faire, ah, si ç'avait été Electrotren...Tiens, on n'a pas cassé toutes ses productions françaises antérieures? Mistral sort des modèles français originaux? Il connait pas les "amateurs" français, ce mec...Vivement le retour de Troby ou Gégé, ça ,c'était du train de qualité. Tiens, je vais racheter la bonne vieille Hornby, moi!

Bonjour,

C'est vrai, beaucoup d'amateurs de modèles réduits demandent aux fabricants de faire des modèles...exceptionnels...pour pas cher...

Je suis persuadé que ces mêmes amateurs sont...exceptionnels dans leur métier...tous des employés hors norme, qui font un travail irréprochable...sans aucun défaut...
Et l'entreprise qui les emploie vend ses produits ou services certainement pas assez chers, et ils ne sont, bien sûr, pas assez bien payés...

Je vous laisse cogiter, par cette douce journée dominicale...

Cordialement

Merci, on est assez d'accord, moi, je reve de les rencontrer dans ma vie courante ,-magasins, entreprises, ces " intransigeants perfectionnistes inconditionnels" du beaucoup mieux pour beaucoup moins donneurs de leçons..Bon, on se calme, je vais retourner à mon "observation".Bon modélisme.

FanDeBB12000 a écrit :

Observateur a écrit :Effectivement, merci de me faire faire des économies,grace à vos remarques et conseils ,a priori ou sur simple photo ,car depuis quelques années, tout ce qui sort est traité systématiquement de nul et raté, quelque soit le fabriquant, rien n'est digne de votre réseau, ou plutot de votre vitrine, et si tel n'était pas le cas ,on se plaindra du prix ,préférant acheter sur e-bay tout en regrettant la disparition et le manque de stocks des marchands traditionnels...Vous devriez quitter la branche sur laquelle vous etes assis, elle va pas tarder à casser... Enfin, c'est juste mon opinion...

c'est vrai qu'à force , je me mets un peu à la place des fabricants , ça doit finir vraiment par gonfler d'entendre toujours les même choses .

Nous sommes heureux que certains gardent mesure. Nous (ce n'est pas un nous de souveraineté, mais plutôt catégoriel), les constructeurs, essayons de choisir des modèles qui vous satisfassent, qui vous apportent le bonheur du souvenir vécu ou révé, et il est certain que nous faisons parfois des erreurs ou des approximations. Par contre, c'est toujours avec en tête, la satisfaction des clients. Un modèle est toujours le résultat d'une somme de compromis, et de choix "cornéliens". On doit pouvoir la faire rouler sur des rayons de 360mm alors que les jupes de carosserie sont basses... on doit aménager les intérieurs de cabine, mais les vitrages sont très petits. On doit faire du fiable à un prix raisonnable, tout en nous approchant de la réalité. Nous espérons simplement que vous aurez de la joie à l'acquérir, car in fine, c'est vous qui avez en main l'avenir des constructeurs. Plus de clients, plus de constructeurs, et nous reverrons les commentaires qui hantaient les colonnes des mêmes forum voila 10 ans "Les constructeurs ne nous proposent rien de français!" - Merci pour votre confiance.

Je réponds aux derniers posts car je suis (peu subtilement) visé et pas content du tout. Nous sommes sur un forum et j'ai tout à fait le droit de m'exprimer. J'ai aussi le droit de critiquer le modèle Mistral. Je suis trop dur? C'est logique car je suis passionné et mes commentaires le sont aussi! C'est un comble de réagir de cette façon... Et le ton est presque menaçant! En quoi le fait de donner son avis (même s'il est négatif!) devrait être réprimé? Il faudrait ne faire que complimenter le modèle qui fait sa pub (car si on ne peut émettre aucun commentaire, ce n'est rien que ça) gratuitement sur les fora depuis plusieurs mois...

Tout le monde a tous les droits, et réciproquement..Qui t'a menacé ? Es-tu sur que ce soit toi? Critiquer, ce n'est pas dénigrer, mais décrire..et faire aussi des éloges, ou pondérer son opinion...Je suis ravi que DG Mistral lise ce post, et qu'il n'en soit pas totalement découragé de produire des modèles français....Combien pense-t'il vendre de modèles Agripa? Alors, merci à lui de l'avoir fait...Ce qui n'empèche pas de donner raisonnablement son avis...

Bertrand v a écrit :Bonsoir,

Revenant du RAMMA de Sedan, 3 versions visibles ce week-end (CC 65005 Agrivap 1ère décoration, CC 65017 SNCF et 060 DA ...). voici quelques photos de la bête.

La bête une fois la caisse enlevée; les deux ventilos sont fonctionnels en digital (micro moteur visible à gauche et transmission par renvoi de pignons et cardans).
http://i252.photobucket.com/albums/hh30 ... 5017-3.jpg

Modèles disponibles mi novembre, le temps de rectifier les emballages pour les rendre plus solide, la machine pesant tout de même un bon poids (565 gr !).

D'autres photos du RAMMA demain dans la rubrique "expos".

Juste pour préciser que les ventilateurs sont également fonctionnels en analogique, simplement ils ne sont pas asservis à la vitesse de l'engin. Merci pour votre confiance.