La revue pratique du modélisme ferroviaire
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Mais... je croyais que la Multimaus était limitée à la seule circulation des trains ainsi qu'aux aiguillages et rien d'autre... je ne comprends plus...Murphy a écrit :En fait c'est la boite noire vendu avec la Multimaus en plus du transfo.
Un ensemble digital Roco se compse d'une ampli 10764, d'une transfo, d'une Lokmaus 2 ou Multimaus, d'un rail de raccord.
Si tu avais lu l'ensemble des réponses que l'on t'a donné sur ce fil, et notamment le lien du message 83, tu serais arrivés chez Roco et tu l'aurais trouvé, en anglais ou en allemand.VincentTODT a écrit :J'avoue que les infos de Murphy tendent à pousser la Multimaus... surtout si celle-ci permet réellement de commander la signalisation également (en plus des trains et des aiguilles...).
A t on déjà des infos sur la Multimaus Pro qui arrive fin 2008? Quoi de + ?
La signalisation est piloté par des décodeurs d'accessoires comme les aiguillages. En fait en décodeurs la Multimaus permet de commander ceux des locos, plus les décodeurs d'aiguillages, de signaux, de commutation par relais, de moteurs lents (Tortoise, Conrad), de servomoteurs, d'éclairages, etc...VincentTODT a écrit :J'avoue que les infos de Murphy tendent à pousser la Multimaus... surtout si celle-ci permet réellement de commander la signalisation également (en plus des trains et des aiguilles...).
A t on déjà des infos sur la Multimaus Pro qui arrive fin 2008? Quoi de + ?
Et bien voici de précieuses infos... en faveur de la Multimaus! Et Murphy sait déjà ce que va apporter la Mutimaus Pro?Murphy a écrit :La signalisation est piloté par des décodeurs d'accessoires comme les aiguillages. En fait en décodeurs la Multimaus permet de commander ceux des locos, plus les décodeurs d'aiguillages, de signaux, de commutation par relais, de moteurs lents (Tortoise, Conrad), de servomoteurs, d'éclairages, etc...VincentTODT a écrit :J'avoue que les infos de Murphy tendent à pousser la Multimaus... surtout si celle-ci permet réellement de commander la signalisation également (en plus des trains et des aiguilles...).
A t on déjà des infos sur la Multimaus Pro qui arrive fin 2008? Quoi de + ?
En fait une signalisation est surtout commandé soit par la position des aiguillages (commutation directe), soit par logiciel (commande des feux en fonction de la position des trains). Mais une signalisation n'est jamais commandé directement et manuellement en digital car elle n'a aucune action sur le fonctionnement des trains.
Euh... tu vas peut-être me trouver très bête mais... c'est quoi le Rocomotion (et est-ce utile pour moi qui ne ressens pas pour l'instant le besoin de gérer mon futur réseau à l'aide d'un ordinateur...).Murphy a écrit :Pas du tout et je m'en fou...
Je verrais cela en 2009 quand elle sera disponible. En attendant rien n'emp^che de démarrer avec une Multimaus tel qu'elle est livré et de l'adapter ensuite sur l'autre centrale.
Le seul gros avantage que je vois à la MM Pro c'est sa commande HF. Mais s'il en faut plusieurs pour un réseau bonjour le prix.
Pour le Rocomotion il est disponible actuellement. Alors pourquoi attendre ?
Il existe peut-être aussi un rail de raccord chez TRIX en voie C qui pourrait être "compatible" avec la Multimaus non?Murphy a écrit :Le Rocomotion c'est l'ensemble Interface + Logiciel que vend Roco et qui s'adapte sur l'ampli 10764.
De l'ampli 10764 sort un câble qui se branche sur un rail. Si tu a de la voie C tu coupes le câble et tu le soudes dessus.
Dans le sujet il n'est pas question de raccorder la voie C à une autre voie, mais de brancher l'arrivée de courant sur la voie C. Cela se fait simplement en branchant les deux fils sous le ballast. Pour cela couper les deux fils connectés à la voie GeoLine, souder deux cosses et brancher sur la voie C. C'est quand même pas le bout du monde. Même un enfant de 8 ans y arrive.Exal a écrit :Chez Trix, existe un raccord voieC/autres voies au code 83
Ah dont act, mais de ce sujet on avait déjà parlé. Donc peut-être que je lis mal mais certains qui posent des questions ne lisent pas les réponsesMurphy a écrit :Dans le sujet il n'est pas question de raccorder la voie C à une autre voie, mais de brancher l'arrivée de courant sur la voie C. Cela se fait simplement en branchant les deux fils sous le ballast. Pour cela couper les deux fils connectés à la voie GeoLine, souder deux cosses et brancher sur la voie C. C'est quand même pas le bout du monde. Même un enfant de 8 ans y arrive.Exal a écrit :Chez Trix, existe un raccord voieC/autres voies au code 83