Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour,

Ma Ram assurant le TEE Edelweiss......

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Ce devait être une belle époque......

Ciao,

La HLE 2611 Mehano (modèle belge de l'année 2008) en tête du FRECCIA DEL SOLE pour Rimini:

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T2 RAILTOUR III Rivarossi 3677

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MU TEN Rivarossi 3537

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Les HLE 26 sont sont actuellement utilsées pour des services marchandises et voyageurs. Ces petites machines qui peuvent être comparer aux BB9400 de la sncf à causes de leurs bogies quasi identiques ont connues leurs heures de gloires dans les années 60-70 car elles ont assurées des trains TEE.

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Bon week end,
F.

Oui, c'est le reseau que j'ai construit avec mon père il y a ~15 ans. Et ben oui, j'en ai que trois voitures SBB EC de 2ième classe...

merci a e103,tramway et predator pour les infos et photos des series 13 et 3000.petite question,les voitures wegmann des cfl en livree toute verte peuvent aller derriere une 13 sncb?

k2000 a écrit :merci a e103,tramway et predator pour les infos et photos des series 13 et 3000.petite question,les voitures wegmann des cfl en livree toute verte peuvent aller derriere une 13 sncb?

Non , fin de cette livrée verte au début des années 90, à atteler derrière :
- 1600 CFL "Roco"
- 1800 CFL "Märklin-Hamo "
- 3600 CFL "Trix"
- HLD 55 (bleue/jaune) " Märklin-Hamo"
- E 181-2 (bleue et bleue/beige) "Roco"

bonjours,merci a E103,tramway et predator pour ces renseignement pour les compos avec la serie 13 et 3000.

E 103 a écrit :

k2000 a écrit :merci a e103,tramway et predator pour les infos et photos des series 13 et 3000.petite question,les voitures wegmann des cfl en livree toute verte peuvent aller derriere une 13 sncb?

Non , fin de cette livrée verte au début des années 90, à atteler derrière :
- 1600 CFL "Roco"
- 1800 CFL "Märklin-Hamo "
- 3600 CFL "Trix"
- HLD 55 (bleue/jaune) " Märklin-Hamo"
- E 181-2 (bleue et bleue/beige) "Roco"

merci beacoups E103.je pense que la 12000 trix sncf devrait faire egalement la faire.merci encore

Bonsoir,

Ma nouvelle Re460 roco en livrée "Thales" avec un IC composé de voitures EW IV:

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0811.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0812.jpg[/img][/img]

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Hle 16 "or" et 16 ex "memling" de chez Vitrains (Elles sont superbes mais la partie mécanique est très décevante pour le prix)

La 1608 avec un train P:

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0813.jpg[/img][/img]

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0815.jpg[/img][/img]

Les voitures sont des I6 "new look" Roco références 45708-45504 et 45505.

A++

fabio

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0814.jpg[/img][/img]

Si jamais, voici la composition d'un IC Genève - Lucerne en rame "normale"

Genève

Bt VU IV couleurs ICN Roco ref 45325
B VU IV couleur ICN Roco ref 45328
B VU IV couleur ICN Roco ref 45328
B VU IV couleur ICN Roco ref 45328
A VU IV couleur ICN Roco ref 45327
As VU IV couleur ICN Roco ref 45326 (Voiture de première classe modifiée avec supression du soufflet et espace pour le contrôleur du côté de la locomotive)
Re 460 CFF

Lucerne

A+

BEILHACK a écrit :Salut,

Voici une rame qui fleure bon les années 80-90 et le Sud-Ouest:
[url]http://images4.hiboox.com/images/4608/90c14b8b21994c1e584a67d0e78bb380.jpg[/url]
La CC 6515 en tête du Capitole (photo et matériel FX JAMOIS)

@+
David

Salut,

La rame ci-dessus est très intéressante car les deux premières voitures sont des versions "béton" sans cartouche corail et cela permet de les mélanger avec des GC alu. FX à réaliser la version la plus intéréssante des GC sncf. Dommage que Ls soit passer directement des GC Alu aux GC béton avec cartouches corail.

A+

Je recherche des photos de l'Albenga express:

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/alben10.jpg[/img][/img]

Ce train a été créé en 1981. A ses débuts c'étaient des D342 FS qui assuraient la traction du train sur la ligne de Tende (France)

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Ah, une question me vient à l'esprit, quand les Am96 ont remplacées les Hle12+M4 sur les Lille-Mouscron/Tournai est-ce que les M4 étaient encore rouge?

Je voudrais me faire un Lille-Tournai avec ma 12 Lima modifiée et mes M4 Oskar/lima new look.....

http://www.rocky-rail.com/oskar_passenger-fr.htm

A++

Fabio

Predator a écrit :Je recherche des photos de l'Albenga express:

Ce train a été créé en 1981. A ses débuts c'étaient des D342 FS qui assuraient la traction du train sur la ligne de Tende (France)


Fabio

Peut être trouveras tu ton bonheur dans le livre consacré aux lignes du col de Tende des Editions du Cabri. Dommage que ma bibliothèque soit chez mes parents car j'aurais pu jeter un œil dedans... ce bouquin était un de mes livres de chevet quand j'étais petit! il est aujourd'hui épuisé mais il doit pouvoir se trouver en occas'

Oui c'est très bonne piste!! Merci Laurent.

Voici une belle idée de compo pour la futur HLE15 Lsm en livrée "canari"

Compo courte.....Mais hyper efficace!

[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/tee10.jpg[/img]

A++++

Predator a écrit :Ah, une question me vient à l'esprit, quand les Am96 ont remplacées les Hle12+M4 sur les Lille-Mouscron/Tournai est-ce que les M4 étaient encore rouge?

Je voudrais me faire un Lille-Tournai avec ma 12 Lima modifiée et mes M4 Oskar/lima new look.....

http://www.rocky-rail.com/oskar_passenger-fr.htm

A++

Fabio

En ce qui concerne les AM 96 sur la liaison transfrontalière entre Lille et Tournai (vers Mons, Namur et Liège), elles sont apparues en Juin 1997.
Il existait encore des M4 rouges à l'époque mais déjà en minorité par rapport aux grises.
De mémoire, les dernières M4 rouges SNCB ont été repeintes vers 2001.
Pour la desserte Lille-Mouscron-Courtrai, il y a eu deux phases car il existe deux ralations distinctes.
Les trains à destination de Gand et Anvers ont été assurés par des AM96 dès l'Automne 1997.
Pour les trains à destination de Bruges et Ostende, les AM96 sont apparues début 1998 sans véritablement se généraliser. De mémoire, les dernières HLE 12+ rame M4 ont été retirées de ce service Lille-Ostende vers 2001/2002. Il faut aussi savoir que certains des trains qui sont annoncés Lille-Ostende (ou Ostende-Lille) de façon directe ont parfois un changement à Courtrai.