Les voitures italiennes circulant en France

jihef · Message par **jihef** » 18 févr. 2008 19:48

Archives de l'ancien forum

CC 7140 · Message par **CC 7140** » 19 févr. 2008 09:18

Salut
Vu que je suis toujours un peu en retard concernant l'évolution du matos réel,je vais peut-être dire une bètise en considérant que la particularité concerne les portes peintes en bleu ....!! Si ce n'est pas ça je donne ma langue au chat .
Ciao Michel

Patrice · Message par **Patrice** » 19 févr. 2008 10:03

Hello...
Sur le Palatino & co, je crois que ces UIC-X circulaient...

Les types 1959 ont également roulé en France:

Patrice · Message par **Patrice** » 19 févr. 2008 10:06

Les 1959 ont été repeinte en XMPR, mais n'ont pas - à ma connaissance - circulé en France...

Predator · Message par **Predator** » 19 févr. 2008 10:14

Patrice a écrit :Les 1959 ont été repeinte en XMPR, mais n'ont pas - à ma connaissance - circulé en France...

http://www.trenomania.org/fotogallery/a ... G_2498.jpg

Si elles venaient en France....A lourdes.

laurent06 · Message par **laurent06** » 19 févr. 2008 10:17

Excellente idée que ce post...

Bon moi les voitures italiennes je m'y met doucement, il faut dire que j'en ai vue pas mal en gare de Nice à l'époque ou je prenais le train pour aller à la fac...

Mais mon intéret se porte plus vers la maurienne, j'ai en tete de magnifiques compos avec des voitures Grises et rouges...

Alors si vous pouvez m'en dire un peu plus, je suppose que c'était des UIC type X... mais impossible de savoir si je parle de B9 ou B9C9

maintenant je serais aussi intéressé par un historique rapide sur l'évolution du sigle FS histoire de savoir comment il a changé en fonction du temps (droit, incliné monocolore, incliné vert et blanc etc)

Voila, je vais ai donnée un peu de boulot

Merci d'avance

Patrice · Message par **Patrice** » 19 févr. 2008 10:18

Hello Fabio: cooool!
Sympa la bagnole: j'aime bien le contraste entre la livrée et le type (vieux) de la voiture!

Predator · Message par **Predator** » 19 févr. 2008 10:18

[img][img]http://i29.servimg.com/u/f29/11/61/80/89/z10.jpg[/img][/img]

Cette version avec portes bleues est une livrée expérimentale. Seules deux ou trois voitures ont reçues cette livrée. Ces Z1 circulent dans des compositions IR et IC.

A+++

Predator · Message par **Predator** » 19 févr. 2008 10:30

Voici un inventaires des voitures FS circulant en France en 2008:

Train 221 Artesia Paris Bercy-Roma termini:
voitures UIC X Bcm climatisées livrée Artesia
MU livrée XMPR
MU livrée Artesia
Parfois ce train comporte des UIC X non climatisées en livrée xmpr
Restaurant livrée xmpr oubien artesia

Train 227 Artesia Paris-Venezia Santa lucia:
voitures UIC X Bcm climatisées livrée Artesia
MU livrée XMPR
MU livrée Artesia
restaurant xmpr ou artesia
Parfois il y'a la présence d'une T2s mais c'est quand même assez rare

Train regionale Turin-Vintimille via Breil (France)
La rame est composée d'un D445+ voitures MDVE-MDVC et parfois même de voitures UIC X en livrée DTR (régionale)

Nice-Milan (trains 145 et 147)
22200+ rame entière de Bpmz livrée INTERCITY PLUS

Nice-Rome Euronight 369

La composition de ce train est la suivante
MU+ UIC X avec ou sans climatisation. a ma connaissance il n'a pas de voiture restaurant.

A+++

Fabio

nicolas · Message par **nicolas** » 19 févr. 2008 10:42

Bonjour ,

N'y a t-il pas non plus un Nice - Venise ( peut être une rame à deux tranches , Nice - Rome et Nice - Venise ) ?

Cdlt .

Predator · Message par **Predator** » 19 févr. 2008 10:58

nicolas a écrit :Bonjour ,
( peut être une rame à deux tranches , Nice - Rome et Nice - Venise ) ?

Cdlt .

Oui départ de Nice tous les soirs à 21h50

Nice-Ville départ 21.50 arrivée Venezia mestre 7.24/ Nice ville départ 21.50 arrivée Roma Termini 9.45

PAG · Message par **PAG** » 19 févr. 2008 14:02

Salut,
féru d'époque IV et de trains internationaux, je profite du post pour poser une question concernant la couleur des portes des UIC X italiennes.

Donc dans livrée gris ardoise, à quel moment (à partir de quand grosso modo) les portes sont passées de gris à blanc, ou dorée ??

Autrement dit, lorsque je forme une rame grise, dans quel mesure la cohabitation des voitures possédant des portes des différentes couleurs est elle possible ?

D'avance merci à ceux qui connaissent ces matériels et leurs différentes livrées.

Pierre-andré.

Predator · Message par **Predator** » 19 févr. 2008 14:18

PAG a écrit :Salut,
féru d'époque IV et de trains internationaux, je profite du post pour poser une question concernant la couleur des portes des UIC X italiennes.

Donc dans livrée gris ardoise, à quel moment (à partir de quand grosso modo) les portes sont passées de gris à blanc, ou dorée ??

Autrement dit, lorsque je forme une rame grise, dans quel mesure la cohabitation des voitures possédant des portes des différentes couleurs est elle possible ?

D'avance merci à ceux qui connaissent ces matériels et leurs différentes livrées.

Pierre-andré.

Bonjour,

Les UIC X en livrée gris ardoise avec portes dorées étaient celles qui avaient les portes en aluminium tandis que celles qui étaient grises avaient les portes en acier ordinaire. La couleur or ou grises sur les portes des UIC X permettait de les distinguer entre elles.

Pierre-André....Dis-moi ton nom ne serait-il pas à consonance italienne? Je crois que nous nous sommes déjà rencontrés

=)

Patrice · Message par **Patrice** » 19 févr. 2008 14:36

Pour les UIC-X: les Roco ne sont pas celles qui circulaient en France...
A+

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